“IM 3.0時(shí)代來了，開發(fā)者人人皆可構(gòu)建社交應(yīng)用。”這是融云CEO 韓迎近日在中國開發(fā)者服務(wù)聯(lián)盟（CDSA）成立大會上做出的預(yù)言。

在移動互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的今天，兩個(gè)趨勢已經(jīng)成為公理：去中心化和場景化，由此，基于即時(shí)通訊（IM）的應(yīng)用也將去中心化、場景化。這就意味著即時(shí)通訊行業(yè)開始了真正意義上的重新洗牌。

如此一來，一個(gè)有趣的現(xiàn)象就發(fā)生了。我們先看一組數(shù)據(jù)，據(jù)國際市場調(diào)研機(jī)構(gòu)eMarketer公布的最新數(shù)據(jù)顯示，到2016年，全球使用智能手機(jī)的人數(shù)將超過20億人，這還沒算上智能硬件。同時(shí)，即時(shí)通訊已經(jīng)成為手機(jī)上普及最快的應(yīng)用，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，96%以上的手機(jī)上網(wǎng)用戶都在使用各類移動IM服務(wù)。

這說明，移動互聯(lián)網(wǎng)的即時(shí)通訊市場大有可為，有足夠的市場容納創(chuàng)業(yè)者。但是之前創(chuàng)業(yè)者、開發(fā)者者要進(jìn)入這一市場領(lǐng)域，面臨著IM技術(shù)、成本等門檻，畢竟，IM核心技術(shù)被巨頭們壟斷。

在IM3.0時(shí)代，IM以云服務(wù)而非單一產(chǎn)品的形態(tài)出現(xiàn)后，IM將會普及。什么意思呢？打個(gè)比方，雖然“電”被發(fā)明，但是早期企業(yè)要用電，你要自己購買發(fā)電設(shè)備，買煤來自己發(fā)電，電的使用算不上普及。但后來，美國建立超級電站和國家電網(wǎng)，以這樣一種公共事業(yè)的方式，提供了全國用電的70%，電網(wǎng)其實(shí)就是電的云服務(wù)。IM3.0時(shí)代，開發(fā)者和企業(yè)不必搭建服務(wù)端硬件環(huán)境，就可以將即時(shí)通訊能力快速集成至應(yīng)用中。

這樣一來，在社交應(yīng)用市場，開發(fā)者就能與巨頭處在同一起跑線上了。微信的強(qiáng)大并不證明騰訊在這個(gè)市場會一家獨(dú)大，陌陌作為一款基于移動互聯(lián)網(wǎng)且擁有“陌生人交友”基因的即時(shí)通訊軟件，憑借精準(zhǔn)的定位成功從微信的用戶群體中吸引到相當(dāng)數(shù)量的用戶。如今陌陌也上市了，恰恰證明了用戶需求的多樣性，在社交領(lǐng)域即使有了QQ、微信，在不同的場景下，還會催生不同需求。

在IM3.0時(shí)代，消費(fèi)者不僅可以通過短信、微信等發(fā)送消息，他們還可以通過新聞、醫(yī)療、教育、O2O、電商、旅游等應(yīng)用來發(fā)送消息。隨著時(shí)間的推移，智能手機(jī)用戶無需借助微信，即可在成千上萬的各類應(yīng)用中聊天。

比如，在消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域，太平洋汽車旗下的車主社交App中國車友會借助融云實(shí)現(xiàn)了車友之間的溝通；在企業(yè)級應(yīng)用領(lǐng)域，外勤寶借助融云輕松實(shí)現(xiàn)了企業(yè)外勤人員之間的交流。這些都是IM3.0時(shí)代非常典型的場景化社交的應(yīng)用案例，類似這樣的應(yīng)用將來會越來越多。

在IM3.0時(shí)代，開發(fā)者有了不同于微信的選擇，在眾多細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒋呱淮蟛▓鼍盎缃粦?yīng)用的新貴，他們擁有更好的用戶體驗(yàn)、更新的商業(yè)模式，必將分食微信的未來。