從騰訊整個(gè)組織架構(gòu)調(diào)整看微信從船票到方舟

責(zé)任編輯:一三

2013-12-09 09:16:54

摘自:搜狐IT

微信已經(jīng)不是船票,已經(jīng)是一所方舟,而這所方舟的締造者是張小龍,張小龍是這艘船的總工程師,真正的船長(zhǎng)是以馬化騰為代表的整個(gè)騰訊總辦或者整個(gè)騰訊集團(tuán)。

企業(yè)網(wǎng)D1Net摘錄信息要點(diǎn):微信已經(jīng)不是船票,已經(jīng)是一所方舟,而這所方舟的締造者是張小龍,張小龍是這艘船的總工程師,真正的船長(zhǎng)是以馬化騰為代表的整個(gè)騰訊總辦或者整個(gè)騰訊集團(tuán)。

前幾天看到一個(gè)科技媒體的頭條文章《微信,難以承受騰訊之重》,寫(xiě)這篇文章的老師表達(dá)了“總而言之,微信作為一款超級(jí)App,其前景是完全可以預(yù)期的,但前提是正確的定位與合理的節(jié)奏。目前來(lái)看,被業(yè)界稱之為第一張移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票的微信,雖然已經(jīng)幫助騰訊順利出海,但主要業(yè)務(wù)類型在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商業(yè)化探索方面,騰訊還有些華而不實(shí),加之如冰山一般四伏的競(jìng)爭(zhēng)者,還是謹(jǐn)慎為妙。” 為了避免斷章取義的嫌疑,推薦大家去看原文。

寫(xiě)這篇文章重點(diǎn)之前,我先選取了一個(gè)該文章的評(píng)論來(lái)做個(gè)引子:“即使這樣不看好微信,作者還是要在文末留下微信公眾號(hào)。”

一、騰訊在圍繞微信重構(gòu)生態(tài),全力打造新的方舟

我們不說(shuō)船票不船票的事兒了,我們也不說(shuō)手機(jī)QQ和微信之爭(zhēng)的問(wèn)題了,至于易信、來(lái)往、微米跟微信的斗爭(zhēng)的文章也很泛濫了,每一個(gè)方面都可以洋洋灑灑寫(xiě)很多尾大不掉的觀點(diǎn),這里我們都不重點(diǎn)說(shuō)了,我們從騰訊的整個(gè)組織架構(gòu)的調(diào)整開(kāi)始。

去年騰訊重組了架構(gòu),變成了6大事業(yè)群,微信、QQ郵箱所在的廣州研發(fā)團(tuán)隊(duì)提升到企業(yè)發(fā)展事業(yè)群。來(lái),我們一起來(lái)念一遍“企業(yè)發(fā)展事業(yè)群!”,小馬哥12年騰訊大會(huì)上表示:“2012年,騰訊最重要的任務(wù)是做好微信,沒(méi)有之一”。提升的還有,微信的締造者張小龍同學(xué)——騰訊副總裁,如今張小龍同學(xué)又提升到了“集團(tuán)高級(jí)副總裁”。當(dāng)然了小馬哥在讓一些人“退休”之后也大吼:“要能上能下!”,看到了磨,這是在集整個(gè)騰訊之力在打造微信。

我們還在持續(xù)討論微信突破3億用戶的時(shí)候,突然爆出來(lái),微信已經(jīng)突破6億用戶,其中海外用戶過(guò)億,這個(gè)也是前幾個(gè)月的數(shù)據(jù)了。微信為什么能發(fā)展的這么快,難道沒(méi)發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展事業(yè)群還管理了騰訊的“戰(zhàn)略發(fā)展部”、“海外業(yè)務(wù)部”,微信也在美國(guó)成立發(fā)展部門(mén),小馬哥把微信當(dāng)做騰訊走向國(guó)際化的最后一次機(jī)會(huì)來(lái)看待,我想很多朋友可能不知道這個(gè),微信為什么不叫QQ微信,海外版怎么確定的叫“WeChat”:兩者都是騰訊總辦擬定后由Pony(馬化騰)確定的!微信單純靠一個(gè)微信廣州研發(fā)部門(mén)就能走到今天嗎?微信在3.0之后,每一個(gè)功能的確定都是由騰訊總辦集體確認(rèn)的,當(dāng)然這里面小馬哥和張小龍占了很大的話語(yǔ)權(quán)。

再講一個(gè)例子,去年很多人在討論為什么微信不推出pad版、PC版(非網(wǎng)頁(yè)版)?那個(gè)時(shí)候很多觀點(diǎn)指向了對(duì)騰訊傳統(tǒng)支柱“來(lái)自QQ的壓力”,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我發(fā)消息詢問(wèn)內(nèi)部朋友,朋友回答的原因是:“別亂猜了,純粹是產(chǎn)品定位問(wèn)題,微信就是一款移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品”。我又問(wèn)是否真的有來(lái)自QQ的壓力,朋友回答:“微信現(xiàn)在在騰訊的地位是:人擋殺人、佛擋殺佛!”當(dāng)然了,關(guān)于騰訊內(nèi)部一些高層一方面想擁抱微信大腿,一方面又排擠張小龍的現(xiàn)象“好像”確實(shí)存在,注意,我加了好像兩個(gè)字,這件事情我搞不清楚,喜歡八卦和小道消息的朋友可以自行去挖掘。

好了,騰訊從意識(shí)形態(tài)上全力打造微信這座新方舟的事我們先說(shuō)這些,我們來(lái)說(shuō)一下騰訊是如何圍繞微信重構(gòu)生態(tài)的。

先擺出幾個(gè)事例:

1、微信的“微支付”名義上是跟騰訊的財(cái)付通合作,其實(shí)……到底有多少“合作”大家可以去打聽(tīng)下,事實(shí)上最大的“合作”就是——支付牌照! 支付牌照啊,支付牌照很難申請(qǐng)的嗦!!!這點(diǎn)也是唯一可以看做是合作的地方,真正掌舵微信支付的是微信團(tuán)隊(duì)自己。

2、微信的在電商方面的探索,從去年開(kāi)始就一直被吵得很厲害,你有咩有發(fā)現(xiàn),微信有這么大的電商控股集團(tuán)?很長(zhǎng)一段時(shí)間為啥沒(méi)有合作?而張小龍同學(xué)卻悄悄的去扶植了一些其他的團(tuán)隊(duì),口袋通和微信有關(guān)系磨?哈哈,我什么都不知道。

3、微信在O2O領(lǐng)域也一直在摸索,“微生活”是主要的一個(gè)團(tuán)隊(duì),從去年開(kāi)始一直在嘗試,這個(gè)涉及到微信的流量變現(xiàn)問(wèn)題,不過(guò)在擁抱微信大腿方面微生活沒(méi)有pk過(guò)騰訊游戲,微信先猛推了個(gè)“打飛機(jī)”,體驗(yàn)了一把流量變現(xiàn)的快感。而O2O領(lǐng)域卻發(fā)生了變化,開(kāi)始主要由微生活團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的事物,很多又被微信團(tuán)隊(duì)收攏。這個(gè)事情發(fā)生在微信5.0發(fā)布之前的那段時(shí)間,微信公眾賬戶收攏并且變?yōu)榉?wù)號(hào)和訂閱號(hào)兩個(gè)入口。服務(wù)號(hào)領(lǐng)域的除了餐飲等一些生活類仍有微生活團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)之外,其他涉及到國(guó)有政企、銀行、運(yùn)營(yíng)商等重點(diǎn)領(lǐng)域都由微信團(tuán)隊(duì)自己負(fù)責(zé)。

4、稍等,“微信商城"很快上線。這次在名義上依然是跟騰訊易迅合作,不過(guò)不好意思,這個(gè)商城不能叫”易迅商城“只能叫”微信商城“。前幾天微信在我的銀行卡功能加入”精選商品“欄目,看來(lái)效果不錯(cuò),要加點(diǎn)火力了。哦,這次合作除了從易迅導(dǎo)入商品之外,還有順豐。維持著微信”跟業(yè)內(nèi)Top1“合作的原則。

上面這些小故事,大家就當(dāng)做段子看吧,我其實(shí)是想說(shuō)明,微信不再是船票,船票之說(shuō)是2年前的事兒了,現(xiàn)在是泰坦尼克,是方舟,這個(gè)方舟已經(jīng)建立,現(xiàn)在是圍繞微信重構(gòu)騰訊原有生態(tài)的時(shí)候了。

二、圍繞微信將其核心業(yè)務(wù)移動(dòng)互聯(lián)化是更好的選擇

《微信,難以承受騰訊之重》第二大觀點(diǎn)是“與其將核心業(yè)務(wù)微信化,不如加速核心業(yè)務(wù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化”,這個(gè)觀點(diǎn)沒(méi)錯(cuò),我也認(rèn)同,不過(guò)僅僅是在觀點(diǎn)上認(rèn)同,放在現(xiàn)實(shí)情況下對(duì)于騰訊來(lái)說(shuō)就不是這么一回事了,因?yàn)轵v訊一直在猛烈的將其核心業(yè)務(wù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化,一直在加速,一直在猛砸錢(qián)。結(jié)果到現(xiàn)在這個(gè)情況下雖然取得了一些成績(jī),但是跟預(yù)期還是有一些差距的,差距來(lái)自于還沒(méi)有坐穩(wěn)。電商和支付方面前有阿里后有京東,瀏覽器方面前有360、UC后有百度,輕應(yīng)用方面前有百度后有360(輕應(yīng)用涉及到移動(dòng)搜索問(wèn)題,瀏覽器是一個(gè)主要入口,不過(guò)輕應(yīng)用算不上原有的核心業(yè)務(wù),是新的核心業(yè)務(wù)),還有一直讓騰訊心情很不好的安全領(lǐng)域,被360搞的一直很不爽。

“巨頭企業(yè)最終的出路大都是平臺(tái),而平臺(tái)最大的隱患,就是其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,并漸漸遠(yuǎn)離一線細(xì)分而多變的用戶需求。”我理解的恰恰相反,我認(rèn)為平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)就是標(biāo)準(zhǔn)化。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化不僅僅是對(duì)于用戶的選擇需求,也來(lái)自于開(kāi)發(fā)者。

我們也同樣從輕應(yīng)用來(lái)說(shuō)明這點(diǎn)。PC時(shí)代信息的主要承載是網(wǎng)頁(yè),用戶通過(guò)搜索即可獲取自己所需要的信息內(nèi)容并在web上就可以作出交互。而移動(dòng)時(shí)代目前信息的主要承載的載體是應(yīng)用。你知道我下一個(gè)快遞訂單都需要讓我先下載一個(gè)app,安裝之后,點(diǎn)進(jìn)去再進(jìn)行各種綁定各種操作有多麻煩嗎?而我只是要下個(gè)訂單而已。你知道開(kāi)發(fā)一款安卓原生應(yīng)用要在那么多機(jī)型上適配是讓開(kāi)發(fā)者多么憤怒的事情嗎?為什么一些公司開(kāi)始探索應(yīng)用內(nèi)搜索,為什么百度推出輕應(yīng)用說(shuō)“App無(wú)需下載、即搜即用”?移動(dòng)端的搜索才剛剛開(kāi)始,別以為像PC時(shí)代那樣有了一個(gè)搜索引擎入口就可以整合長(zhǎng)尾信息。以前PC時(shí)代搜索引擎的網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)對(duì)于原生應(yīng)用一點(diǎn)辦法都沒(méi)有,我要下個(gè)訂單你給我搜索出一串a(chǎn)pp來(lái)推薦給我,然后讓開(kāi)發(fā)者的app去搶那幾個(gè)商店的排名,然后隨著開(kāi)發(fā)的app越來(lái)越多,淹沒(méi)在競(jìng)價(jià)排名的浩海里面?所以要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),所以要應(yīng)用內(nèi)搜索,所以移動(dòng)端搜索和PC端搜索是完全兩個(gè)不同的概念。針對(duì)這點(diǎn)筆者懂的也不是很深,資深人士可以來(lái)探討下。

所以微信5.0之后,收購(gòu)91、猛推移動(dòng)端產(chǎn)品,這些都是緩沖,更加重要的還是百度高舉輕應(yīng)用大旗,這才是移動(dòng)端流量長(zhǎng)尾的關(guān)鍵點(diǎn)啊。微信的公眾平臺(tái)的賬戶都是一個(gè)app,已經(jīng)成為跟百度移動(dòng)端搜索形成了最具有挑戰(zhàn)性的輕應(yīng)用store,更加是即搜即用,無(wú)需下載!后面的事情大家可以自行腦補(bǔ),會(huì)更加恐怖和震撼,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的速度會(huì)讓這一天到來(lái)的比大家預(yù)期的更早,當(dāng)然到底是哪一家公司笑道最后是另個(gè)一話題了。

關(guān)于支付方面的事情,“目前國(guó)內(nèi)最大的支付交易場(chǎng)景發(fā)生在電商領(lǐng)域(O2O領(lǐng)域也呈較快速度增長(zhǎng)),其中用戶量與交易量最大的是支付寶,而支付寶相對(duì)于微信支付來(lái)說(shuō),最大的優(yōu)勢(shì)就是在于安全(擔(dān)保),其次就是移動(dòng)端用戶真正的支付場(chǎng)景大都發(fā)生在電商平臺(tái)上。”

其他的優(yōu)勢(shì)我都贊同,就是這個(gè)安全(擔(dān)保)我覺(jué)得是另外一回事。這里我們截取知乎討論的話題《阿里為什么突然強(qiáng)推「來(lái)往」?怎么理解阿里對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的焦慮情緒?》最高票作者@Lebanner的部分觀點(diǎn)(答案非常精彩,建議大家去看一下原答案,這里選取部分)

如果你將支付寶看作一個(gè)交易擔(dān)保平臺(tái),那么你會(huì)發(fā)現(xiàn),我們生活中的絕大部分消費(fèi)其實(shí)是不需要擔(dān)保的;

這件事說(shuō)到底是業(yè)務(wù)根性的問(wèn)題:我們真的需要支付寶嗎?我手機(jī)上玩?zhèn)€捕魚(yú)達(dá)人,充值時(shí)選擇支付方式,話費(fèi)支付、銀行卡支付、支付寶支付……秋都嘛爹,為什么要用支付寶支付?哦是因?yàn)楹芏嗳嗽谥Ц秾毨锒即嬗胁簧馘X(qián)……可是,人們到底為什么必須把錢(qián)放到支付寶呢?直接用銀行卡支付不就完了?

(插一句:其實(shí),“支付寶=安全”是多年來(lái)阿里刻意經(jīng)營(yíng)出的一個(gè)品牌印象,支付寶與安全并非嚴(yán)格對(duì)應(yīng)。舉個(gè)例子,我花1000塊網(wǎng)購(gòu)一手機(jī),賣家給我寄來(lái)一磚頭,只要我先簽收,這種欺詐支付寶其實(shí)很難取證的。這和技術(shù)無(wú)關(guān),是支付寶的業(yè)務(wù)模式本身導(dǎo)致的。對(duì)安全交易貢獻(xiàn)更大的,其實(shí)是淘寶C2C的信用體系。)

支付寶確實(shí)大大促進(jìn)了中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展,但它本質(zhì)上其實(shí)是反互聯(lián)網(wǎng)的——它是在中國(guó)信用體系不健全、銀行網(wǎng)絡(luò)支付體驗(yàn)極端糟糕的特殊歷史時(shí)期,在用戶的銀行卡和商戶之間橫插一杠子,讓原本點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的信息(資金)傳輸,變成了點(diǎn)對(duì)支付寶對(duì)點(diǎn),并以此向商戶收費(fèi),支付寶(除余額寶外的)一切商業(yè)模式就建立在這基礎(chǔ)上,但其實(shí)這是毫無(wú)道理的。

我買東西直接通過(guò)銀聯(lián)支付難道就不安全了磨?干嘛還要存在你那里幾天?通過(guò)支付寶支付出現(xiàn)問(wèn)題可以索賠,通過(guò)微信支付同樣可以索賠,有區(qū)別嗎?相反微信直接支付的方式更加方便。如果要說(shuō)到誰(shuí)的技術(shù)能加牛逼,可以更好的對(duì)支付詐騙取證,誰(shuí)能擔(dān)保的更好這是另外一回事了。

三、誰(shuí)都不能保證,它不會(huì)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里的泰坦尼克號(hào)

這句話我是非常贊同的。我相信小馬哥、張小龍包括其他互聯(lián)網(wǎng)大佬們都不知道,但他們都鑒定的認(rèn)為自己的團(tuán)隊(duì)會(huì)是,并且把自己當(dāng)做泰坦尼克的船長(zhǎng)。

(這部分夾雜了很多個(gè)人觀點(diǎn),可能不夠嚴(yán)謹(jǐn),僅作為探討)

現(xiàn)在依然記得年初的時(shí)候收到朋友發(fā)過(guò)來(lái)的郵件的詫異,微信為何要招聘這么多云端工程師、后端工程師?直到青龍老賊那篇《微信5.0即將橫“掃”一切》冒著“生命危險(xiǎn)”透漏微信新功能才明白,直到4月底朋友拿著微信5.0內(nèi)部測(cè)試版給我演示看的時(shí)候才明白。

前段時(shí)間微信要推出硬件產(chǎn)品的話題也一度甚囂塵上,最近仿佛沉寂了,不過(guò)依然可以看到微信就連校園招聘都有“硬件工程師”的職位在列。對(duì)講機(jī)噱頭還不夠大,還不夠震撼,還不夠顛覆,還是產(chǎn)品還不夠完善,還是有更大的硬件產(chǎn)品在潛心打磨?(哈哈,感興趣的可以自行去挖掘下)

也許有人擔(dān)心微信這樣左沖右擊,會(huì)不會(huì)步子太大扯到蛋?個(gè)人來(lái)看是完全不用擔(dān)心的,微信每一個(gè)功能需要灰度反復(fù)驗(yàn)證多少次,朋友圈都可以反復(fù)出好幾十個(gè)版本,也不是說(shuō)一個(gè)產(chǎn)品高調(diào)的猛推就能威脅到微信,殊不知,微信的每一個(gè)小功能都要在內(nèi)部潛心準(zhǔn)備多久,這是累積來(lái)的,這是持久戰(zhàn)。

阿里切斷跟微信的入口,微信能怎么辦?只能說(shuō)表示很遺憾。微信跟同類產(chǎn)品的差距已經(jīng)不是產(chǎn)品的差距了,而是生態(tài)的差距,而是團(tuán)隊(duì)的差距,同類產(chǎn)品還在跟微信同類功能作對(duì)比的時(shí)候,微信已經(jīng)在一些不可思議的領(lǐng)域開(kāi)始探索了。

顛覆微信的不會(huì)是另一個(gè)微信,這句話大家都贊同,這些同類產(chǎn)品目前已經(jīng)不會(huì)對(duì)微信造成本質(zhì)的威脅了,不過(guò),難道沒(méi)有會(huì)對(duì)微信造成威脅的了磨?當(dāng)然有,那個(gè)粗糧公司,對(duì),他們有不少移動(dòng)終端的屏幕,還有國(guó)內(nèi)最好的安卓衍生系統(tǒng),目測(cè)騰訊跟粗糧公司未來(lái)必有一戰(zhàn),而且是大戰(zhàn)。還有那個(gè)不按照套路出牌的數(shù)字公司,他的安全工具可是底層的東東喲。還有一些公司在手機(jī)桌面上蠢蠢欲動(dòng),這些點(diǎn)如果做好了都會(huì)干擾到微信的發(fā)展(但也不是顛覆)。

微信已經(jīng)不是船票,已經(jīng)是一所方舟,而這所方舟的締造者是張小龍,張小龍是這艘船的總工程師,真正的船長(zhǎng)是以馬化騰為代表的整個(gè)騰訊總辦或者整個(gè)騰訊集團(tuán)。如果把微信比作泰坦尼克號(hào),只有兩個(gè)事情能夠?qū)λa(chǎn)生巨大的影響:1、隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,出現(xiàn)新的顛覆趨勢(shì),新的產(chǎn)品站上浪潮之巔,成為更大的航母。2、船長(zhǎng)出事了,或者大意了之后撞上了冰山。

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