泰克公司日前宣布，推出一種用于BroadR-Reach PHY一致性測(cè)試的“單機(jī)式”解決方案。用于泰克示波器的新選項(xiàng)BRR可自動(dòng)化BroadR-Reach一致性測(cè)試要求的所有測(cè)試，較之手動(dòng)測(cè)試可為使用者節(jié)省多達(dá)90%的測(cè)試時(shí)間。

在OPEN（單對(duì)以太網(wǎng)）聯(lián)盟特別興趣小組(SIG)的支持下，BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)使通過(guò)一條非屏蔽雙絞線(xiàn)電纜實(shí)現(xiàn)100Mbps連接成為可能。未來(lái)幾年，這種技術(shù)有望在汽車(chē)行業(yè)得到廣泛采用，幫助改善汽車(chē)安全性、舒適性和信息娛樂(lè)，同時(shí)顯著降低網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性和電纜成本。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，自動(dòng)一致性測(cè)試將成為確保BroadR-Reach兼容產(chǎn)品互操作和提供預(yù)期性能的關(guān)鍵。

“泰克是現(xiàn)在或?qū)?lái)開(kāi)發(fā)和實(shí)施BroadR-Reach產(chǎn)品的理想測(cè)試合作伙伴”，泰克高性能示波器總經(jīng)理Brian Reich表示，“我們是以太網(wǎng)一致性測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并有通過(guò)一流的一致性測(cè)試解決方案來(lái)支持新標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)久歷史。針對(duì)BroadR-Reach PHY測(cè)試，我們提供了業(yè)內(nèi)唯一的‘單機(jī)式’測(cè)試解決方案，且目前擁有針對(duì)該規(guī)范的唯一自動(dòng)解決方案。”

為幫助工程師快速高效地測(cè)試產(chǎn)品，選項(xiàng)BRR允許使用一臺(tái)泰克示波器進(jìn)行該規(guī)范要求的所有測(cè)試，包括功率譜密度和回?fù)p測(cè)量。到目前為止，工程師一直被要求對(duì)這些測(cè)試分別使用頻譜分析儀和網(wǎng)絡(luò)分析儀。泰克已經(jīng)為使用一臺(tái)示波器進(jìn)行這些測(cè)量提交了知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)。這種“單機(jī)式”解決方案可簡(jiǎn)化設(shè)置復(fù)雜性和減少設(shè)備費(fèi)用。

選項(xiàng)BRR解決方案推薦了一種測(cè)試夾具，該夾具提供了添加執(zhí)行失真測(cè)量所需的“干擾”信號(hào)的機(jī)制，失真測(cè)量是該規(guī)范要求的最重要測(cè)量之一。競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品目前都不提供干擾發(fā)射器支持。

“向BroadR-Reach以太網(wǎng)的過(guò)渡正在全速進(jìn)行”，博通公司 (Broadcom) 汽車(chē)業(yè)高級(jí)主管Ali Abaye博士表示，“新網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)成功的一個(gè)重要因素是領(lǐng)先測(cè)試和測(cè)量提供商的支持，以確保器件符合該規(guī)范。泰克推出創(chuàng)新的BroadR-Reach一致性和自動(dòng)測(cè)試解決方案令我們感到鼓舞，我們相信這將幫助我們推動(dòng)以太網(wǎng)技術(shù)在整個(gè)汽車(chē)業(yè)的采用。”