諾基亞在最近向FCC提交的一份文件中寫道：“諾基亞特別關(guān)注最近對華貿(mào)易征收的關(guān)稅，尤其是在對5G至關(guān)重要的各種組件方面。除非對這些產(chǎn)品提供豁免，否則最新的關(guān)稅可能使美國5G基礎(chǔ)設(shè)施的成本增加數(shù)億美元。這也進一步強調(diào)了FCC需要盡可能減小5G部署的障礙。”

諾基亞兩名高管Brian Hendricks和Jeffrey Marks在與FCC職員(包括委員Michael O'Rielly和Jessica Rosenworcel)的幾次會議上發(fā)出了警告。根據(jù)Dell'Oro Group的數(shù)據(jù)，諾基亞是全國第二大無線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商，其排在愛立信之后。

諾基亞高管也承認(rèn)，F(xiàn)CC在國際地緣政治中沒有太大的影響力。不過，諾基亞在向FCC提交的詳細(xì)會議文件中寫道，高管們“強調(diào)委員會應(yīng)考慮新出現(xiàn)的阻礙因素，這些阻礙因素大多在委員會管轄范圍之外，但可能阻礙5G的推出。這些不利因素使得委員會在其權(quán)力領(lǐng)域(如選址改革和頻譜)的政策選擇具有更大的意義。”

FCC一直致力于為5G服務(wù)釋放更多的頻譜，以及放寬無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的本地部署規(guī)則。

當(dāng)然，特朗普幾個月來一直在與中國的貿(mào)易戰(zhàn)中加大賭注，他最近對來自中國的多種商品征收了25%的關(guān)稅。

無線行業(yè)并不是唯一一個表達對形勢擔(dān)憂的主體。正如The Verge所指出的，汽車制造商福特公司表示，由于關(guān)稅問題，它將放棄在美國銷售其在中國生產(chǎn)的Focus Active的計劃。

福特北美區(qū)總裁Kumar Galhotra本周表示，在中國組裝汽車的關(guān)稅“給福特帶來了非常棘手的商業(yè)問題，所以我們選擇將這些資源部署到其他地方。”

值得注意的是，雖然考慮到特朗普已經(jīng)把技術(shù)放在至關(guān)重要的位置(特別是中國又準(zhǔn)備大力發(fā)展5G)，而關(guān)稅政策可能影響5G在美國的推出。具體而言，特朗普已經(jīng)將5G與國家安全聯(lián)系在一起，提議建立一個國有化的5G網(wǎng)絡(luò)(尚未正式化)，并通過他的行動阻止博通收購高通。