8月13日，北京聯(lián)通正式發(fā)布“5G NEXT”計劃，并宣布北京市首批5G站點同步正式啟動。這標志著5G移動通信網(wǎng)絡(luò)開始在北京搭建，首都正邁進5G時代。據(jù)介紹，作為中國聯(lián)通16個5G試點城市之一，今年北京聯(lián)通率先開展5G試驗，涵蓋組網(wǎng)測試、應(yīng)用孵化、業(yè)務(wù)宣傳等多場景5G試驗網(wǎng)絡(luò)。同時，通過系統(tǒng)驗證，為5G商用積累建網(wǎng)經(jīng)驗。

如果說此前5G還只是紙上談兵的話，那么隨著聯(lián)通在北京試點，意味著正式摁下了啟動鍵。在目前的市場格局下，鑒于5G具有的流量效應(yīng)，只要有一家運營商說“我有支持5G的網(wǎng)絡(luò)”，其他公司勢必跟進，而只要跟進，5G的精彩故事就不會只發(fā)生在一座城市。

作為一種基礎(chǔ)通信產(chǎn)品，5G技術(shù)已走出深閨，早為人識。目前市場上，關(guān)于5G的傳說很多，公開的說法是，5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率可達10Gbps，手機用戶在不到一秒時間內(nèi)即可完成一部高清電影的下載。北京郵電大學(xué)信息經(jīng)濟與競爭力研究中心主任曾劍秋曾經(jīng)介紹，從3G的10兆帶寬、4G的100兆帶寬發(fā)展到5G的1000兆帶寬，相當于從量變到質(zhì)變,好比從雙車道進入20車道，又發(fā)展到200車道。不僅如此，5G技術(shù)還一直被視為自動駕駛時代以及構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)設(shè)備的必要條件。

然而，這只是“紙上談兵”，并沒有得到現(xiàn)實檢驗，市場上也一直存在不同聲音。今年4月17日，華為輪值CEO徐直軍在深圳召開的華為全球分析師大會上表示，雖然5G技術(shù)更快、更可靠，但消費者不會發(fā)現(xiàn)“5G與4G技術(shù)之間存在實質(zhì)性差異”，大多數(shù)消費者不會注意到新技術(shù)的好處。徐直軍還認為，“即便在當下，我們也有能夠支持自動駕駛的技術(shù)”。對此或有不同理解，但一個回避不了的事實是，相對于4G時代，5G時代能不能帶來質(zhì)的飛躍，直接決定了市場對5G的歡迎度和接受度。

經(jīng)過大量宣傳，消費者對5G多少有了一些了解，有的消費者甚至沒把5G當成4G升級版，而是認為這是類似于從馬車時代到火車時代的革命性變化。應(yīng)該說，如果沒有一個實質(zhì)性、根本性的提升，5G就難負重望，難以滿足消費者的美好向往。只要推出了5G，取代4G就是必然。不過現(xiàn)在4G“大行其道”，多少緣于一些運營商采用了許多非市場手段，有的甚至是強迫用戶升級。讓人舒服的升級，應(yīng)該通過產(chǎn)品自身優(yōu)勢，而不是利用自己的強勢地位使用強制手段。

消費者對5G時代的美好向往，其實很簡單，那就是“好用不貴”。“好用”主要是指快和穩(wěn)，網(wǎng)速更快更穩(wěn)。從現(xiàn)在對5G的描述來看，這似乎不是什么問題，也是未來5G的最大賣點，可現(xiàn)在這還是愿景，沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實;即便有理論支撐，未來也會找到數(shù)據(jù)證明，但不代表這就是實際的感受。

“不貴”，就是實惠。相對于3G，4G有沒有帶來體驗的革命性提升還存在爭議，但一個不爭的現(xiàn)實是，很多消費者的上網(wǎng)費用大幅度增加了。在運營商看來，這是由于4G的優(yōu)勢出來了，促進了消費者更多使用網(wǎng)絡(luò)——網(wǎng)用得多，費用自然就高?？墒牵苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時代的到來，“科技讓生活更美好”，不就是為了讓人們花更少的錢享受更好的服務(wù)嗎?如果在某一項上支出太高，如何體現(xiàn)“滿足人民日益增長的美好生活需要”呢?

五環(huán)不是四環(huán)加一個環(huán)，5G也不應(yīng)該是“4G加一個G”。5G時代應(yīng)建立在美好體驗的基礎(chǔ)上，真正用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，而且應(yīng)該看得見、摸得著、感受得到，要轉(zhuǎn)化為消費者實實在在的獲得感和幸福感。要實現(xiàn)這一點，就必須做到“好用不貴”，讓提速降費成為5G時代的主色。