桑德拉加在接受媒體采訪時表示：“我們目前還未推出5G服務(wù)，但這一工作將在2022年完成。推動5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的不是供應(yīng)，而是需求。”

如果這一計劃表時間準確，那么印度依舊將在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面落后于中國、韓國和日本，上述這三個國家預(yù)計將在2年內(nèi)推出5G服務(wù)。

5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)十GB，相比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍。同時還具有能耗低、端到端性能穩(wěn)定等優(yōu)點，這也就使得其在自動駕駛汽車、無人機、遠程手術(shù)和交通管制應(yīng)用方面成為了可能。

投資公司Sanford C. Bernstein駐中國香港分析師克里斯托弗-蘭恩(Christopher Lane)認為，推出5G網(wǎng)絡(luò)方面稍慢一些，或許對印度有利。從目前的情況看，韓國、日本分別將在2019年3月和2019年年末推出5G服務(wù)，而中國則與大多數(shù)西方國家一樣于2020年內(nèi)推出5G服務(wù)。

“中國推出5G服務(wù)后將帶來規(guī)模效應(yīng)，從而降低5G手機的價格。我認為，2022年或之后推出5G服務(wù)對印度來說是一個不錯的選擇。”蘭恩說道。

韓國政府計劃對5G頻譜進行拍賣，進而實現(xiàn)5G商業(yè)化部署。在今年2月舉辦的平昌冬奧會期間，韓國對5G服務(wù)進行了測試，這也是全世界第一個5G實際應(yīng)用服務(wù)。其中，涉及到了自動駕駛汽車、虛擬現(xiàn)實游戲和動作探測系統(tǒng)。

與美國移動運營商一樣，日本電信企業(yè)也在快馬加鞭盡早實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)部署。此外，意大利計劃9月份拍賣用于5G網(wǎng)絡(luò)的頻譜，英國已于4月份拍賣了5G頻譜，中國香港特區(qū)政府則考慮免費向移動運營商提供5G頻譜。

雖然尚未公布具體拍賣日期，但印度電信監(jiān)管機構(gòu)上周已經(jīng)公布了5G頻譜的拍賣底價。同時，作為推出5G服務(wù)計劃的一部分，印度政府還計劃把光纖骨干網(wǎng)長度由目前的150萬公里增加到250萬公里，此舉將幫助運營商更快地推出適合傳輸大量內(nèi)容的5G服務(wù)。

彭博情報(Bloomberg Intelligence)分析師安西婭-萊(Anthea Lai)表示：“強勁的光纖網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施十分重要，光纖網(wǎng)絡(luò)越多，5G服務(wù)質(zhì)量就越好。”

截至目前，電信基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)先級還比不上實體基礎(chǔ)設(shè)施，許多亞洲國家都在大力建設(shè)公路、港口和機場。

對此，桑德拉加認為：“數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施屬于不可見的基礎(chǔ)設(shè)施，正因為它不可見，所以人們不愿意對它進行投資、改善，這樣的觀點需要改變。”

事實上，早在去年3月印度電信部長就公開表示希望能盡早使用5G技術(shù)，不要再落后于世界。

“我們的3G和4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展較晚，因此非常希望印度能早日發(fā)展5G技術(shù)。它不僅僅是通信問題，更是整個行業(yè)的生產(chǎn)力問題，這種技術(shù)在智能城市等問題上有著廣泛的應(yīng)用潛力。”該部長說道。