英特爾重歸移動(dòng),靠什么?

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作者:劉靜

2017-03-27 17:52:52

摘自:中國(guó)電子報(bào)

回顧英特爾發(fā)展歷程,轉(zhuǎn)型二字一直貫穿其核心戰(zhàn)略。一位在移動(dòng)芯片領(lǐng)域從業(yè)多年的人士告訴記者,Modem雖然不是英特爾的強(qiáng)項(xiàng),但其性能表現(xiàn)早已足夠消費(fèi)者使用

回顧英特爾發(fā)展歷程,轉(zhuǎn)型二字一直貫穿其核心戰(zhàn)略。英特爾于上世紀(jì)80年代末成功從內(nèi)存廠商一舉轉(zhuǎn)型到微處理器廠商,占據(jù)了全球超過(guò)90%的PC市場(chǎng)份額。此后,伴隨著PC市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩放緩,移動(dòng)市場(chǎng)突飛猛進(jìn),英特爾曾多次嘗試轉(zhuǎn)型移動(dòng)、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)等,但仿佛不得其路。如今,英特爾在無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)等市場(chǎng)熱點(diǎn)中找到了新的移動(dòng)突破點(diǎn)——5G。在已經(jīng)結(jié)束的2017 MWC(世界移動(dòng)通信大會(huì))上,英特爾推出了第一個(gè)千兆級(jí)LTE調(diào)制解調(diào)器英特爾XMM7560、第三代英特爾5G移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)等,其在通信領(lǐng)域的表現(xiàn)被媒體追捧。

錯(cuò)失移動(dòng)浪潮

“英特爾認(rèn)為,5G不只是為了智能手機(jī)而設(shè)計(jì)的,其變革之路不是通信技術(shù)演進(jìn),而是一次徹底的全面革新。它將顛覆各行各業(yè)、帶來(lái)全新的品類和商業(yè)模式,改變我們體驗(yàn)世界和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的方式。”英特爾通信與設(shè)備事業(yè)部副總裁Asha Keddy告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者。

移動(dòng)業(yè)務(wù)曾是英特爾不可言說(shuō)的遺憾。

雖然早從2004年就開(kāi)始了低能耗Atom處理器芯片的開(kāi)發(fā),但英特爾并沒(méi)能夠趕上移動(dòng)設(shè)備的快車。近十年來(lái),英特爾大力投入Atom處理器芯片,推出針對(duì)新興市場(chǎng)平價(jià)手機(jī)的SoFIA芯片組和主要面向高端手機(jī)的Broxton芯片組。

但性能強(qiáng)大的X86架構(gòu)到了移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域出現(xiàn)了水土不服的情況。不計(jì)損失、財(cái)大氣粗的投入,并沒(méi)有讓英特爾成功復(fù)制PC市場(chǎng)的輝煌。盡管有數(shù)款A(yù)ndroid手機(jī)選擇了英特爾,但絕大多數(shù)的市場(chǎng)還掌控在采用ARM架構(gòu)的Qualcomm和聯(lián)發(fā)科手中。

此后,英特爾還一度決定從平板電腦市場(chǎng)打迂回戰(zhàn),采用補(bǔ)貼的方式將其芯片打入4000萬(wàn)部平板電腦的核心。

值得一提的是,雖然在芯片集成上大意失了荊州,但在獨(dú)立的調(diào)制解調(diào)器模塊上,去年英特爾搭上了蘋果的順風(fēng)車。英特爾一直在擴(kuò)充XMM 7XXX系列調(diào)制解調(diào)器產(chǎn)品線,2016年9月,蘋果在iPhone7上第一次引入了英特爾的Modem——XMM7360,將英特爾列為蘋果新的基帶供應(yīng)商之一。

一位在移動(dòng)芯片領(lǐng)域從業(yè)多年的人士告訴記者,Modem雖然不是英特爾的強(qiáng)項(xiàng),但其性能表現(xiàn)早已足夠消費(fèi)者使用。

逐漸地,英特爾也意識(shí)到移動(dòng)市場(chǎng)的艱難,開(kāi)始從智能手機(jī)市場(chǎng)撤退,將更多精力轉(zhuǎn)向增長(zhǎng)更快、英特爾更具優(yōu)勢(shì)的云和數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)。

如今,服務(wù)器芯片已經(jīng)成為英特爾的營(yíng)收主力,其在全球服務(wù)器芯片市場(chǎng)擁有99%左右的份額,可謂一家獨(dú)大。2016年,英特爾實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收594億美元。其中,英特爾數(shù)據(jù)中心部門實(shí)現(xiàn)營(yíng)收172億美元,負(fù)責(zé)移動(dòng)和 PC 業(yè)務(wù)的客戶端運(yùn)算事業(yè)群年?duì)I收達(dá)91億美元。

重新定位“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”

英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)重新為英特爾定下了“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略,他指出:“如果一個(gè)市場(chǎng)不能生成數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)或使用數(shù)據(jù)來(lái)提供增值服務(wù),英特爾就不會(huì)進(jìn)入。”

順著“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的戰(zhàn)略主題,英特爾調(diào)整了其移動(dòng)業(yè)務(wù)思路,不再?gòu)?qiáng)求耗資巨大的移動(dòng)處理器紅海,而是將目光轉(zhuǎn)向更具前瞻性和發(fā)展空間的5G領(lǐng)域。

這一次,英特爾處在了搶跑的位置。

在今年1月的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展(CES)上,英特爾推出了業(yè)界首款全球通用的5G調(diào)制解調(diào)器,并同時(shí)支持6GHz以下和毫米波頻段;推出首個(gè)面向無(wú)人駕駛的英特爾GO智能駕駛5G車載通信平臺(tái);率先部署了穩(wěn)定的28GHz毫米波RF架構(gòu);推出首個(gè)5G移動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái);做為唯一一家芯片公司獲得中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段IMT-2020(5G)推進(jìn)組證書。

當(dāng)然,這并不是代表英特爾放棄了手機(jī)芯片市場(chǎng)。中國(guó)力量的崛起,讓英特爾看到了另一條重返手機(jī)芯片市場(chǎng)的路徑。在2017世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上,中國(guó)手機(jī)芯片企業(yè)展訊推出了基于英特爾八核X86 Airmont架構(gòu)的LTE芯片SC9861G-IA,英特爾還專門為這款芯片提供了其較為領(lǐng)先的14nm制程代工。

英特爾與展訊的合作始于2014年,其時(shí)英特爾以90億元入股紫光旗下持有展訊通信和銳迪科微電子的控股公司。

展訊通信市場(chǎng)副總裁王成偉告訴《中國(guó)電子報(bào)》記者,Intel架構(gòu)具有比較大的架構(gòu)設(shè)計(jì)彈性,具備高能效比以及高性能的特點(diǎn),符合手機(jī)應(yīng)用上需要同時(shí)具備高效能、低耗電的特性。另外,也能帶來(lái)足夠的差異化,協(xié)助手機(jī)客戶做出更高性價(jià)比的方案。展訊與英特爾將可能在技術(shù)和產(chǎn)品上有更多、更深入的合作。

5G擁有無(wú)限可能

英特爾在LTE領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力正日益增強(qiáng)。按照英特爾的看法,5G將不止存在于網(wǎng)絡(luò)端,還將存在于云端和客戶端。這里的終端設(shè)備不只包括手機(jī),還有家居設(shè)備、VR、汽車等。

出于對(duì)5G領(lǐng)域端到端的廣泛理解,英特爾提供的5G也有了更深遠(yuǎn)的延伸和擴(kuò)展。不只是僅僅給手機(jī)設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,英特爾眼中下一步的網(wǎng)絡(luò)是物物相聯(lián)。據(jù)英特爾判斷,到2020年,將會(huì)有500億個(gè)設(shè)備相互連接。

Asha Keddy指出,英特爾在云、網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累,以及英特爾本身?yè)碛械膹?qiáng)大計(jì)算力和廣泛連接技術(shù),為英特爾在從云、網(wǎng)絡(luò)到設(shè)備端的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的協(xié)作上,提供了明顯優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì),讓英特爾成為唯一一個(gè)提供從智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、無(wú)線接入技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、核心網(wǎng)到云的5G端到端解決方案的公司。

新的5G網(wǎng)絡(luò)將能夠支持無(wú)人駕駛汽車、智慧工廠、智能家居等類似的應(yīng)用場(chǎng)景,這也為英特爾進(jìn)軍相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了切入口。

3月13日,英特爾剛剛斥資153億美元收購(gòu)了以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)廠商Mobileye公司,打算以大手筆收購(gòu)的方式加注無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)。據(jù)悉,Mobileye在與計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)的自動(dòng)駕駛技術(shù)上有大量積累。

英特爾認(rèn)為,未來(lái)100萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),相當(dāng)于30億人產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量。這是一個(gè)擁有海量數(shù)據(jù)的龐大數(shù)據(jù)處理市場(chǎng)。而它的實(shí)現(xiàn)則需要具備強(qiáng)大的計(jì)算能力、數(shù)據(jù)分析能力、連接能力等。因此,英特爾也開(kāi)始提供計(jì)算、連接、FPGA、軟件、SDK以及整合的平臺(tái)解決方案。

正如科再奇所期望的,英特爾已經(jīng)在從一家PC公司加速轉(zhuǎn)型為一家驅(qū)動(dòng)云計(jì)算和數(shù)以億計(jì)的智能、互聯(lián)計(jì)算設(shè)備的公司。

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