9月29日消息，據(jù)美國媒體報道，雖然谷歌早在I/O大會上就正式發(fā)布了Android Auto汽車系統(tǒng)，但當時并未公布太多信息。Developer.Android.com頁面最近的更新顯示很多有關(guān)該系統(tǒng)的信息，主要是手機與汽車的儀表盤互動時普通Android應(yīng)用如何使用。

更新后的頁面包括應(yīng)用啟動器、谷歌Play Music和一些基礎(chǔ)菜單的截屏。Auto的核心概念就是簡單：為安全起見，用戶只要看下汽車的中控臺就知道他（她）在干什么（谷歌使用了“更低認知負荷”一詞）。用戶界面被標準化：每個應(yīng)用多少都有些相似，至少在與相同的應(yīng)用編程接口（API）掛鉤時是如此。

底部的工具欄似乎是一個通知和活動欄，有固定的谷歌地圖/導(dǎo)航鏈接、免提功能、應(yīng)用啟動器、音樂/媒體和速度表圖標。啟動器實際就是你手機上有Auto功能應(yīng)用的列表，角落里Google Now的快速按鈕伴有一個鐘，以及似乎是電池和連接到Andoid設(shè)備的信號指示。系統(tǒng)會自動切換白天和夜晚模式。

與Android Wear一樣，Android Auto不是主要依靠自己運行：而是從Android手機獲得信息和應(yīng)用。同樣，這些出現(xiàn)在Auto上的“應(yīng)用”與在Wear一樣，只是手機應(yīng)用的延伸，以及適合第二設(shè)備環(huán)境的基礎(chǔ)UI超級簡化表達。以上和下面看到的屏幕是Android Auto版谷歌Play Music，或至少在開發(fā)的版本。

注意這個大的手指友好的按鈕和大字體（左邊的屏幕用相關(guān)活動取代文本），這些高度簡化視圖的客戶化是有限的：對于媒體視圖，谷歌的頁面稱手機應(yīng)用只提供Logo、應(yīng)用背景和主題圖片。其他活動可以使用，但必須適合媒體視圖的環(huán)境，大拇指朝上和朝下的按鈕取代了前進和后退，UI的其余部分由Auto制作而不是開發(fā)者。

當Android Auto SDK發(fā)布后，現(xiàn)有的Android設(shè)備可測試Auto功能應(yīng)用。谷歌稱，如Nexus7這種適合汽車儀表盤視圖的屏幕最好用。多家汽車廠商和電子供應(yīng)商，包括通用汽車、福特、克萊斯勒、奧迪、大眾、本田、現(xiàn)代和日產(chǎn)證實，他們都在開發(fā)Android Auto。