特斯拉無人駕駛汽車

北京時間7月20日消息，據(jù)國外媒體報道，慕尼黑再保險公司（Munich Re）實施的一項調(diào)查顯示，企業(yè)在評估無人駕駛汽車行業(yè)的風(fēng)險時，網(wǎng)絡(luò)安全是他們最擔(dān)憂的事情。

慕尼黑再保險公司是世界上第二大再保險公司，在接受該公司調(diào)查的企業(yè)風(fēng)險經(jīng)理當(dāng)中，55%的人將網(wǎng)絡(luò)安全看作是無人駕駛汽車面臨的最大問題。慕尼黑再保險公司在一封電子郵件中稱，網(wǎng)絡(luò)安全包括無人駕駛汽車的數(shù)據(jù)系統(tǒng)可能遭到黑客攻擊，以及智能道路基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)故障等。

慕尼黑再保險公司移動業(yè)務(wù)部門主管麥克·施庫達托（Mike Scrudato）在接受采訪時表示：“網(wǎng)絡(luò)安全在汽車領(lǐng)域是一個新暴露出來的問題。保險公司上調(diào)保費的一個因素就是網(wǎng)絡(luò)暴露（cyber exposure），因為今天市場上沒有任何與汽車相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品出售。”

當(dāng)無人駕駛汽車和傳統(tǒng)駕駛汽車同時在道路上行駛時如何分配責(zé)任，這個問題是27%的企業(yè)風(fēng)險經(jīng)理所擔(dān)心的問題。在特斯拉汽車發(fā)生了多起與Autopilot功能有關(guān)的車禍后，無人駕駛汽車的風(fēng)險變得越來越顯著，這其中就包括Model S撞上一輛在佛羅里達州公路上行駛的18輪大卡車，導(dǎo)致駕駛員死亡，這也是特斯拉發(fā)生的首起死亡事故。調(diào)查中，只有6%的風(fēng)險經(jīng)理將無人駕駛汽車安全視作他們最關(guān)心的事情。

大多數(shù)公司尚未對無人駕駛汽車的大規(guī)模上市做好準(zhǔn)備，這也反映出人們對無人駕駛汽車能否在未來五年內(nèi)在美國上路行駛存在疑慮。在今年4月份于圣迭戈舉行的風(fēng)險與保險大會上，慕尼黑再保險公司對來自各行各業(yè)逾100位企業(yè)風(fēng)險經(jīng)理進行了調(diào)查，結(jié)果顯示64%的企業(yè)風(fēng)險經(jīng)理尚未對無人駕駛汽車的上市做好準(zhǔn)備。