在沈陽通信段網(wǎng)管大廳內(nèi)，54臺通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及管理終端正在24小時不間斷運行，這是沈局鐵路通信的神經(jīng)中樞，是調(diào)度通信、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、售票系統(tǒng)、高鐵視頻等業(yè)務(wù)的交匯中心，被稱為沈局鐵路運輸?shù)?ldquo;千里眼”和“順風耳”。

春運中，為了確保通信安全，通信網(wǎng)管工程師們每天通過承載傳輸、時鐘同步、承載視頻等技術(shù)，對管內(nèi)秦沈、沈哈、哈大等56條鐵路線的通信設(shè)備進行實時監(jiān)控，對出現(xiàn)的故障即時判斷定位，并通過聯(lián)合維修機制對故障進行處理。針對運行中的高鐵列車，網(wǎng)管中心值班人員24小時監(jiān)控，實時刷新列車運行數(shù)據(jù)，觀測列車是否在標準運行模式下運行。同時，在BSC（基站控制器）網(wǎng)管上，實時監(jiān)控移動通信信號覆蓋的各小區(qū)干擾情況，確保調(diào)度指揮系統(tǒng)通信質(zhì)量。

春運期間，網(wǎng)管中心值班人員及時發(fā)現(xiàn)了一條傳輸告警，經(jīng)過及時分析、判斷，確定為傳輸室的傳輸設(shè)備背板存在嚴重隱患，隨后他們迅速組織技術(shù)科、網(wǎng)管中心十余名工程技術(shù)人員，經(jīng)過一天一夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，重新安裝、調(diào)試了2臺傳輸設(shè)備，對原有的隱患設(shè)備進行了更換，為確保春運通信網(wǎng)絡(luò)安全暢通提供了可靠保障。