兩個(gè)著名黑客表示，他們已經(jīng)開發(fā)出一項(xiàng)可以保護(hù)汽車免遭網(wǎng)絡(luò)攻擊的技術(shù)。

在去年夏天于拉斯維加斯舉行的Def Con黑客大會上，著名黑客克里斯 瓦拉塞克（Chris Valasek）和查理 米勒（Charlie Miller）展示了針對豐田普銳斯(Prius)和福特翼虎（Escape）汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊方式，其中包括如何操縱這兩款汽車的剎車系統(tǒng)。

瓦拉塞克周二在接受路透社采訪時(shí)表示，在下個(gè)月于拉斯維加斯舉行的黑帽（Black Hat）大會上，他和米勒將展示裝備了“網(wǎng)絡(luò)入侵防護(hù)設(shè)備” 的原型車。

這個(gè)設(shè)備的電子部件成本只需大約150美元，但其真正的“秘密武器”是一套用來監(jiān)控汽車網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)算法。瓦拉塞克說，當(dāng)汽車遇到網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)，這個(gè)設(shè)備能夠識別網(wǎng)絡(luò)流量異?，F(xiàn)象，并阻止惡意活動(dòng)。

這兩個(gè)著名的黑客決定繼續(xù)研究這個(gè)項(xiàng)目，因?yàn)樗麄兿Ｍ麕椭囍圃焐烫岣弋a(chǎn)品的安全性。

“我真的不在乎你攻擊我的瀏覽器，竊取我的信用卡數(shù)據(jù)。”瓦拉塞克說，“但是，對汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊意味著死亡的危險(xiǎn)。這是我們關(guān)注的。我們希望我們的技術(shù)成為汽車安全解決方案的一部分。”

他們的研究，以及其他安全專家針對其他車型的網(wǎng)絡(luò)安全研究，已經(jīng)引發(fā)了人們對汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊的擔(dān)憂。

但是，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在周二的一份聲明中表示，目前還沒有發(fā)生過消費(fèi)者的汽車控制系統(tǒng)遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊的事情。

在過去幾年中，汽車行業(yè)一直在努力增強(qiáng)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全性。

“網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)全球性問題。對包括汽車行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)威脅越來越大。”國際汽車工程師學(xué)會（SAE International）的官員Jack Pokrzywa說。

Pokrzywa拒絕談?wù)撏呃撕兔桌者@項(xiàng)新技術(shù)的細(xì)節(jié)，但他表示：“任何降低網(wǎng)絡(luò)威脅的可行解決方案都是朝正確方向邁出的一步。”目前，福特和豐田都沒有對此發(fā)表評論。