軟件漏洞是開發(fā)者在開發(fā)軟件時的疏忽，或是編程語言的局限性導致的還未完善的系統(tǒng)程序。軟件通常使用C語言和JAVA編程，效率很高，但是容易出現(xiàn)紕漏。所以我們常常見到電腦或移動設備彈出窗口出現(xiàn)推送，建議用戶下載補丁修改。如果漏洞修改不及時，就會被人利用，不能確保用戶安全?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)絡為我們創(chuàng)造了方方面面便利的生活，但是漏洞事件頻繁出現(xiàn)不斷影響著我們，我們何時才能無需任何擔憂的享受互聯(lián)網(wǎng)所帶來的便利呢？

近日，最火的打車軟件傳來漏洞事件。用戶使用滴滴打車軟件叫車，卻叫來黑車。調查后發(fā)現(xiàn)，黑車司機用正規(guī)出租車的信息注冊了滴滴打車，并且使用這一賬號搶單，曾經(jīng)被封過號，但是解禁之后又再次使用。事件表明，打車軟件存在漏洞，運營監(jiān)管全憑司機的信息考核身份不能夠完全避免“黑車”司機冒充正規(guī)出租車拉客，同時也泄露了出租車司機的全部信息，其安全不能夠被保障。

7月17日，烏云網(wǎng)也曝光出12306手機APP漏洞，黃牛利用該漏洞進行刷票，可一人刷光一車廂的火車票。這是12306第二次曝光客戶端算法泄露事件，早在去年就有人發(fā)布相關分析代碼，可以利用算法非法囤積車票。這給黃牛販子帶來了“商機”，通過電腦軟件，模擬多部手機賬號購買車票，致使售票系統(tǒng)極其不安全，甚至很多車票到一票難求的地步，然后票販再以高價賣出，獲取中間暴利。

18日，360又宣布發(fā)現(xiàn)特斯拉汽車的應用程序流程存在設計缺陷，有可能被攻擊者利用，根據(jù)這個漏洞，可以遠程控制車輛，實現(xiàn)開鎖，鳴笛，閃燈，開啟天窗扥個操作，并且能夠在車輛行駛中開啟天窗。這一問題十分嚴重，如果被不法分子利用這個漏洞控制車輛，那么這輛汽車真的成為“馬路殺手”、“定時炸彈”，隨時會造成重大事故。對于，特斯拉表示，我們非常重視車輛和客戶安全，會以負責任的態(tài)度去應對，并采取快速行動進行漏洞修復。盡管如此，這也給智能汽車系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了不小的阻礙。

在當前互聯(lián)網(wǎng)時代下，信息與網(wǎng)絡連接呈現(xiàn)飛速增長的趨勢不斷發(fā)展。我們一直想信任我們使用的網(wǎng)絡環(huán)境完美無瑕，應用軟件安全性絕佳，但是現(xiàn)實往往不如人意，一次次的軟件漏洞、信息泄露事件讓我們意識到，如今網(wǎng)絡信息安全不能夠完全保障，軟件零漏洞可能只是一種夢想。

面對日益嚴峻的安全問題，我國想要保護國家信息安全根本出路就是要建立安全可控的網(wǎng)絡環(huán)境、強大我國的軟件產(chǎn)業(yè)。信息安全不僅僅是每個網(wǎng)民、每個企業(yè)用戶的切身權益，更是國家的重要基石。只要把握信息安全的自主權，才能守護住國家最重要的防線。

如今當務之急就是要建立信息安全體系，大力發(fā)展國家軟件產(chǎn)業(yè)。信息安全不僅僅關乎于經(jīng)濟，還涉及軍事、社會、政治等等方面，無論企業(yè)還是個人都要意識到網(wǎng)絡安全的重要性，在安全問題上要與國家保持高度一致，維護自身利益的同時也要顧及國家安全體系，樹立國家安全至上的理念。

與此同時，我國要把握自主權，加大力度建立自主可控技術平臺，促進自主軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過核心技術的創(chuàng)新，產(chǎn)出安全良好的國產(chǎn)產(chǎn)品來替代國外軟件，提升網(wǎng)絡安全。最重要的，也要加大安全審查制度，加快推動網(wǎng)絡安全法出臺。依法行政，把信息化建設全面納入法治軌道，嚴格實行網(wǎng)絡產(chǎn)品安全審查，防止不安全的軟件流入市場，防堵安全漏洞。

相信未來，零漏洞終將會實現(xiàn)，我們的網(wǎng)絡信息安全也有國家樹立起的堅固“高墻”在保護，安全的網(wǎng)絡環(huán)境、軟件絕佳的安全性能不是夢想。