大連的智慧城市發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了“提速時(shí)代”，未來的發(fā)展需要“決策智庫(kù)”不斷發(fā)揮作用。今年，我市的政協(xié)委員們圍繞智慧城市建設(shè)特別是智慧交通、智慧旅游等方面，提出了大量有高度、有深度的意見建議。市公安局、市經(jīng)信委、市旅游局在辦理答復(fù)過程中，也推動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域問題的謀劃解決。

使公眾普遍享受到更好的交通服務(wù) 在城市智慧化總體規(guī)劃的統(tǒng)領(lǐng)下，近年來，隨著城市道路交通基本建設(shè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，交通運(yùn)輸?shù)闹笓]、調(diào)度和管理水平也不斷提高，然而，推進(jìn)“城市智慧化”已經(jīng)提速，但智慧交通系統(tǒng)建設(shè)還處于起步階段，還沒有形成有效的交通運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、覆蓋廣泛的信息系統(tǒng)、全面的交通數(shù)據(jù)、較高水平的智能系統(tǒng)。 2016年主城區(qū)實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)全覆蓋 市政協(xié)委員張建民建議：大連市城區(qū)道路復(fù)雜、路面普遍偏窄、市區(qū)有效停車位少，直接影響市民的出行和道路的暢通，也影響城市的有效管理和環(huán)境美化，車輛能在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并找到停車位，對(duì)于智慧交通的建設(shè)具有現(xiàn)實(shí)意義。為此，應(yīng)結(jié)合道路指示、停車誘導(dǎo)、車輛行走路線優(yōu)化和車輛識(shí)別等物聯(lián)和信息化技術(shù)，選擇具有代表性的區(qū)域，開展停車誘導(dǎo)和優(yōu)化系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用。

市經(jīng)信委答復(fù)：我市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)共分三期工程分層次建設(shè)。一期工程于2012年初正式啟動(dòng)建設(shè)，主要著眼于交通誘導(dǎo)系統(tǒng)物理架構(gòu)和對(duì)內(nèi)系統(tǒng)的搭建，在城市主干路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)前建設(shè)了30塊路邊led交通誘導(dǎo)顯示屏。二期工程目前正在建設(shè)中，將新增分布式車流量信息采集終端100處，路邊led交通誘導(dǎo)顯示屏29處。三期工程是在一期、二期基礎(chǔ)上，補(bǔ)充主干路信息采集點(diǎn)和誘導(dǎo)信息屏的建設(shè)，重點(diǎn)強(qiáng)化了公眾交通服務(wù)功能，通過建立公眾交通服務(wù)信息平臺(tái)，完善數(shù)據(jù)搭接技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成功能以及數(shù)據(jù)共享功能?？梢酝ㄟ^手機(jī)客戶端、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁(yè)、微博、微信等方式，及時(shí)發(fā)布交通氣象、路況、道路施工、交通管制、出行提示、停車場(chǎng)等交通誘導(dǎo)服務(wù)信息，幫助駕駛?cè)藛T了解前方路段及其周邊支路的道路通行狀況，使駕駛?cè)藛T可以根據(jù)提示信息避開擁堵路段，這樣既可為駕駛?cè)藛T節(jié)省了時(shí)間，也可使城市主干路網(wǎng)交通流均勻分布，避免極端擁堵。

計(jì)劃到2016年，我市基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的交通路網(wǎng)信息采集覆蓋100%的市區(qū)道路，實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主城區(qū)100%覆蓋，延伸空港業(yè)務(wù)的智能終端設(shè)備（城市值機(jī)終端）在全市公共場(chǎng)所部署200臺(tái)；完成交通信息綜合服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)主要公交線路相關(guān)信息推送服務(wù)。到2020年，交通誘導(dǎo)系統(tǒng)覆蓋主城區(qū)和先導(dǎo)區(qū)，公交電子站牌覆蓋全市60%以上的公交線路，基于移動(dòng)智能終端的交通信息主動(dòng)服務(wù)廣泛應(yīng)用，公眾普遍享受到便捷的交通出行信息服務(wù)。

今年，我市還將完成“大連市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)”試點(diǎn)城市項(xiàng)目，對(duì)市內(nèi)9000輛出租車實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和應(yīng)急指揮；完成沙河口區(qū)交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)試點(diǎn)建設(shè)，完成2路、16路、908路、909路、brt五條線路的電子站牌安裝。 我市今年將建指路體系 東北路是進(jìn)出大連市區(qū)的重要道路，其與黃河路交叉路口有五個(gè)方向的車道，這樣一個(gè)復(fù)雜的路口只有一個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，沒有一個(gè)違章拍照設(shè)備，由于指示牌不夠明晰，經(jīng)常造成車輛走錯(cuò)路線的情況。

市政協(xié)委員王征建議：安裝更清晰的指示牌，各個(gè)方向都安裝上拍照設(shè)備，起到警示、違章取證的作用；最好同時(shí)安裝倒計(jì)時(shí)指示，可以讓司機(jī)提前做好準(zhǔn)備，綠燈時(shí)快速通過。

市公安局答復(fù)：我市今年將研究建立指路體系，加大指路標(biāo)志的建設(shè)力度，在重要路口及道路復(fù)雜區(qū)域增加指路標(biāo)志。進(jìn)一步完善城區(qū)指路標(biāo)志，逐步建成連續(xù)、清晰、易懂的指路系統(tǒng)。在單行路或禁左路口提前設(shè)置繞行路線指示標(biāo)志，方便駕駛員選擇合適路線。同時(shí)采用高等級(jí)反光膜、加大牌面面積等措施，提高交通標(biāo)志的辨識(shí)性，方便百姓出行。

陸?？?ldquo;三大中心”聯(lián)網(wǎng)讓旅游更便利 我市是全國(guó)最佳旅游城市之一，未來的游客將擺脫傳統(tǒng)旅行社的格式化服務(wù)，通過在線服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂等方式設(shè)計(jì)并實(shí)施一次次智慧之旅。我市現(xiàn)有各級(jí)各類旅游咨詢中心80余個(gè)，但這些都是民間資本投入，很難保證公益性。而在上海、杭州、成都等主要旅游城市，公共財(cái)政投資建設(shè)的旅游咨詢中心已經(jīng)成為旅游信息服務(wù)的主體。