近日，交通部重磅披露攻堅污染防治八項重點任務(wù)。其中，推進交通科技創(chuàng)新和交通智能化發(fā)展，實現(xiàn)交通運輸轉(zhuǎn)型升級，被視為攻堅污染防治的重要舉措。行業(yè)分析人士認為，近年來快速崛起的智慧停車行業(yè)，通過科技創(chuàng)新手段顯著推動了靜態(tài)交通提質(zhì)增效以及交通生態(tài)的升級優(yōu)化，在攻堅污染防治方面將發(fā)揮不可小覷的作用。

綠色交通成為智慧交通發(fā)展新底色

城市擁堵正在成為世界性難題，目前，北京、上海、廣州、武漢、西安、長沙等大中城市的交通擁堵現(xiàn)象已日趨嚴重。交通擁堵，一方面使交通延誤增加，行車速度降低，時間損失和燃料費用增加，給城市經(jīng)濟造成極大浪費。另一方面，堵塞造成車輛的頻繁啟動、停止、加速，增加了排污量，加重了廢氣和噪聲污染，加劇了環(huán)境破壞。交通運輸已經(jīng)成為節(jié)能減排三大重點行業(yè)之一，因此交通系統(tǒng)低碳化和清潔化將不允許只停留在相對抽象的發(fā)展理念層面，而是應(yīng)該快速轉(zhuǎn)變?yōu)榧s束性定量指標(biāo)、大力開展節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測能力建設(shè)，形勢十分緊迫，智慧交通生態(tài)圈的建立急需落地?；ヂ?lián)網(wǎng)+智慧交通為交通擁堵解決難題。

加快推進綠色循環(huán)低碳交通發(fā)展，是加快轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式、推進交通運輸現(xiàn)代化的一項艱巨而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新、國家政策的強力支持，綠色交通將成為交通運輸發(fā)展的新底色，節(jié)能減排將成為智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵詞。提升車輛智能化水平，加強車輛的智能化管理，積極采用電動車、混合動力汽車等節(jié)能環(huán)保型營運車輛;構(gòu)建綠色“慢行交通”系統(tǒng)，提高公共交通和非機動化出行的吸引力;構(gòu)建綠色交通技術(shù)體系，促進客貨運輸市場的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，提高運輸效率，降低能源消耗，實現(xiàn)節(jié)能減排。

攻堅污染防治八項重點任務(wù)和智慧交通有什么關(guān)系?

目前智慧交通應(yīng)用主要體現(xiàn)在如下幾個方面：

1.協(xié)助交通管理人員進行交通指揮調(diào)度、遏制交通違法、維護交通秩序，協(xié)助公安人員進行治安防控、刑偵處突等。

2.實時分析當(dāng)前城市道路擁堵情況，并通過誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)，發(fā)布道路實時狀況。民眾在了解道路擁堵狀況后可以合理地選擇出行線路，減輕局部擁堵嚴重的情況。

3.建設(shè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)。實現(xiàn)對兩客一危車輛的檔案管理、定位監(jiān)控、實時調(diào)度等多方面綜合信息的管理，有效地遏制車輛超速、繞道行駛、應(yīng)急響應(yīng)慢等問題，。

4.建設(shè)公交車監(jiān)管系統(tǒng)。有效解決公交車內(nèi)治安監(jiān)控、監(jiān)視乘客逃票和司乘人員竊取票款行為。

5.建設(shè)城市停車誘導(dǎo)管理系統(tǒng)。減少駕駛員尋找停車場所和車位的時間消耗，降低車輛行駛所引起的尾氣排放、道路擁擠、噪聲等污染，使停車不再困難。

6.建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

7.配合交通誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)，還可以實時提醒車輛前方路段的異常情況，提前繞行。

智慧交通，使得用戶習(xí)慣改變，進一步節(jié)約能源：短期內(nèi)，意味著更少出行、交通模式轉(zhuǎn)變、每公里能耗減少;進而為能源友好型政策的出臺提供了技術(shù)可能性;長期看，則是用戶生活方式轉(zhuǎn)變——減少小汽車購買、合宜的工作和家庭地點選擇以及日?；顒幽Ｊ睫D(zhuǎn)變——帶來更深遠的能源節(jié)約。

要達到這個理想化的目標(biāo)，則需要政府、企業(yè)、用戶、運營商等各方配合。

政府。政府要更多地考慮政策創(chuàng)新，制定相關(guān)政策法規(guī)，積極鼓勵多方資本進入智慧交通領(lǐng)域，同時通過營造創(chuàng)新文化氛圍、推動數(shù)據(jù)開放等舉措，為交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等提供良好的環(huán)境。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)擁有雄厚的技術(shù)、數(shù)據(jù)沉淀以及成熟的互聯(lián)網(wǎng)思維，將在智慧交通行業(yè)發(fā)展中起到關(guān)鍵作用，也將會對交通行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新產(chǎn)生重大影響。

運營商。三大通訊運營商通過和政府合作，依靠政府權(quán)威數(shù)據(jù)后臺，具備了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所不具備數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，推出智慧交通APP應(yīng)用，能夠提供快速流暢的無線網(wǎng)絡(luò)支持和用戶群體，政府則提供了強大的交通信息數(shù)據(jù)。

公眾。未來智慧交通領(lǐng)域?qū)⒏P(guān)注用戶體驗，用戶思維將成為智慧交通建設(shè)運營中的主旋律，公眾將擔(dān)當(dāng)著出資者、建設(shè)者、監(jiān)督者的角色。公眾為高質(zhì)量市場化的智慧交通服務(wù)買單，同時也是重要的參與者。