“現(xiàn)在，群眾等601路公交車不用著急了，電子站臺通過標記的路線沿線站名確定601的車行地點，還可以看到下一輛車的實時位置……老百姓可以心里有數(shù)，我們的這些舉措能夠更好地便民利民。”重慶市交通管理部門負責人指著位于合川區(qū)的重慶百貨商場旁一塊嶄新的電子顯示站牌說道。據(jù)了解，這是當?shù)亟蛹{政協(xié)委員及市民群眾意見，在便民服務方面開展的幾個城區(qū)試點之一，是解決民生實事的具體體現(xiàn)。

據(jù)悉，這是合川區(qū)在該市率先啟動智慧交通的具體措施之一，此外他們還建立了覆蓋城區(qū)的數(shù)百個高清攝像裝置體系，成立了城區(qū)交通指揮中心，對上下班等交通高峰實行運行調度，確保社會群眾日常能夠安全出行。“該系統(tǒng)還接入了當?shù)鼐C合治理、城市管理等系統(tǒng)，并得到有效兼容，社會突發(fā)事件明顯降低，重點整治點逐漸消失，群眾安全感大幅上升。”當?shù)卣ㄎ睍涥惖滦卤硎尽?/p>

如此好的局面，緣于此前政協(xié)委員們提交的一份《關于加強智慧合川智能交通建設的建議提案》。該提案建議將互聯(lián)網產業(yè)與傳統(tǒng)智能交通行業(yè)有效融合，通過新技術和綜合交通系統(tǒng)把人、車、路有機地結合，實現(xiàn)人和貨物更安全、更高效的移動，同時整合現(xiàn)有體系，打造“平安合川”升級版。

收到建議后，重慶合川區(qū)委、區(qū)政府高度重視，立即召集相關部門和人員，精心研究規(guī)劃，由重慶市交委會同區(qū)委政法委、區(qū)公安局等部門認真辦理。作為提案主辦單位，交通部門多次實地走訪，與提案人協(xié)商，邀請政協(xié)委員、群眾代表為布局智能交通出謀劃策，最終決定投資打造一期智能交通建設。

據(jù)重慶合川區(qū)交委副主任李建偉介紹，智能交通建設已完成交通運行監(jiān)測與應急調度中心、公交電子站牌、客運班車智能監(jiān)管等項目。正把當?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)內部涉及公路、港航、道路運輸、基礎建設等行業(yè)的應用系統(tǒng)平臺30余個積極整合，進行數(shù)據(jù)共享，努力讓群眾更方便更便捷。

截至目前，全市13個區(qū)縣已實現(xiàn)高速公路、車站、治超站的視頻和車流數(shù)據(jù)共享，逐步實施了交通執(zhí)法車船、單兵裝備、應急會商與市級聯(lián)網共享，通過與中興通訊、恒芯天際等市場主體的合作，一些本不應有的信息壁壘正在打破。這些智慧交通體系的經驗和做法，由各區(qū)縣在結合自身實際的同時，不斷升級應用于山城各地，在重慶全市鋪開?，F(xiàn)在，重慶現(xiàn)代化的綜合智慧交通體系已成為不斷推進國家 “西三角”戰(zhàn)略的加速器。