智能交通保證交通安全、提高運(yùn)輸效率,因而,日益受到各國的重視。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開的,只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)才能越來越完善。智能交通是交通的物聯(lián)化體現(xiàn)。
出行前通過大數(shù)據(jù)分析平臺查詢數(shù)據(jù),市民可以選擇最優(yōu)路線避開擁堵;打開手機(jī),可以隨時查詢公交到站情況,預(yù)約騎行共享單車及乘搭共享汽車;交通部門通過云計(jì)算平臺,可以得到區(qū)域路況數(shù)據(jù),進(jìn)而優(yōu)化交通信號燈方便市民出行。第三屆中國(廣東)國際“互聯(lián)網(wǎng)+”博覽會的配套活動2017智能交通專題論壇在佛山舉行,展示了“互聯(lián)網(wǎng)+交通”帶領(lǐng)的便利生活場景。
“智能交通是人工智能落地的重要載體。”國家863計(jì)劃先進(jìn)交通技術(shù)領(lǐng)域?qū)<摇⑶迦A大學(xué)教授張毅表示,每個城市都應(yīng)構(gòu)建自己的交通大腦。新一代感知技術(shù)、人工智能技術(shù)、通信技術(shù)、移動互聯(lián)服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)等應(yīng)用將迅速發(fā)展。
技術(shù)不斷發(fā)展和市場需求下,新的智能交通體系正在形成。深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張曉春預(yù)測,未來15年到30年,交通這個行業(yè)變化會非???,新技術(shù)將推動智能交通體系在感知、存儲、共享、人工智能、大數(shù)據(jù)分析以及綜合服務(wù)等方面全面升級和創(chuàng)新。
“百度地圖覆蓋人群達(dá)到7億人,通過大數(shù)據(jù),我們可以了解道路的實(shí)時擁堵情況,進(jìn)而優(yōu)化信號燈,進(jìn)行反向治理。”百度地圖大數(shù)據(jù)架構(gòu)師廖龑在論壇現(xiàn)場分享了北京交警智慧信號燈的應(yīng)用系統(tǒng)。他表示,產(chǎn)品上線兩個多月,優(yōu)化了2600余次路口異常情況。此外,通過大數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以構(gòu)建出公交站點(diǎn)的覆蓋區(qū)域,再通過共享單車對覆蓋盲區(qū)進(jìn)行補(bǔ)充,從本質(zhì)上提升了城市治理,便民利民。
滴滴智慧交通大數(shù)據(jù)首席工程師朱金清也表示,通過滴滴注冊的4億用戶,滴滴利用大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算,實(shí)時了解車輛及道路情況,科學(xué)調(diào)配市民搭乘順風(fēng)車和拼車,GPS數(shù)據(jù)匹配與實(shí)際行駛路徑的準(zhǔn)確度幾乎達(dá)到100%。
除了展示已經(jīng)落地的智能交通技術(shù),論壇現(xiàn)場還展示了車路協(xié)同、無人駕駛、視頻和動態(tài)識別等未來智能交通的發(fā)展趨勢,通過人、車、道路三者信息的互聯(lián),可以更好地建設(shè)智慧交通體系。(原標(biāo)題:2017智能交通專題論壇舉行,專家建議每個城市都應(yīng)構(gòu)建智慧交通大腦)