近些年，許多西寧市民，不管是開車還是走路，都會覺得城市道路交通沒有以前那么擁堵，順暢了許多，但卻很少有人知道其原因。不過在此次展會上，西寧智能交通展臺就向大家揭開了這個(gè)秘密，向市民展示了：根據(jù)交通擁堵自動調(diào)節(jié)的智能信號控制系統(tǒng)，基于“自主微波系統(tǒng)、借助互聯(lián)網(wǎng)+”的路況實(shí)時(shí)發(fā)布功能，以及搭載信息化調(diào)度、精準(zhǔn)緝查布控等強(qiáng)大功能的交通管控平臺等三項(xiàng)讓西寧交通變得更加便利的關(guān)鍵內(nèi)容。

　　智能交通管控平臺助力西寧打造綠色樣板城市

據(jù)了解，西寧市目前所使用的是自適應(yīng)信號控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)信號配時(shí)自動化，通俗來說就是信號燈可以根據(jù)道路流量情況，合理分配并自動調(diào)節(jié)各方向車流的綠燈時(shí)長以避免交通擁堵。目前在西寧市，已經(jīng)采用了該自適應(yīng)信號控制系統(tǒng)的昆侖路、七一路、夏都路、南北大街、同仁路、建國路、祁連路、東關(guān)大街、南川東路等區(qū)域，緩解交通擁堵效果顯著：車輛平均停車次數(shù)縮短25%、平均行程時(shí)間縮短15%、高峰時(shí)段交通擁堵持續(xù)時(shí)間縮短了13%。

而路況實(shí)時(shí)發(fā)布功能，據(jù)悉是基于微波、地磁定點(diǎn)檢測系統(tǒng)，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，以多源交通信息采集為基礎(chǔ)，采用行業(yè)領(lǐng)先的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合算法，通過在市區(qū)設(shè)立誘導(dǎo)屏，每5分鐘對外發(fā)布一次交通路況，準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，為出行者提供精準(zhǔn)動態(tài)實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，提升了市民出行體驗(yàn)。

除此之外，擁有信息化調(diào)度、精準(zhǔn)緝查布控等強(qiáng)大功能的海信交通管控平臺，也是讓西寧“無比暢通”的關(guān)鍵。據(jù)了解，西寧現(xiàn)在所用的交通管控平臺具備的智能信息化調(diào)度功能，可以主動巡檢發(fā)現(xiàn)警情，讓交警處理警情，從平均20分鐘縮短至10分鐘，大大提高了警情處置的效率；而精準(zhǔn)稽查布控功能則可以通過大數(shù)據(jù)分析，讓假套牌車無處可藏，有效遏制了涉車違法行為。

根據(jù)西寧市“暢通西寧” 三年攻堅(jiān)行動計(jì)劃智能交通建設(shè)方案，西寧市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合海信共建的，以“信號自適應(yīng)控制為重點(diǎn)，以數(shù)據(jù)大腦為核心”的西寧智能交通系也逐年完善。截止目前，已經(jīng)建設(shè)了西寧智能交通管控平臺、基于大數(shù)據(jù)、云存儲、云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心、交通信號控制系統(tǒng)、道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通分析研判系統(tǒng)、運(yùn)維管理系統(tǒng)7大系統(tǒng)，累計(jì)24個(gè)子系統(tǒng)。

現(xiàn)階段西寧智能交通取得的成果已經(jīng)得到了多位西寧市委市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。未來，西寧市公安局交警支隊(duì)和海信，也會堅(jiān)持現(xiàn)有契合西寧實(shí)際情況的工作思路，讓西寧智能交通建設(shè)在全國走在前列，為西寧打造綠色發(fā)展樣板城市做出貢獻(xiàn)。