探索前沿領(lǐng)域 滴滴出行助推智慧交通發(fā)展

責(zé)任編輯:editor005

2017-03-23 14:00:22

摘自:中國(guó)新聞網(wǎng)

在貴陽(yáng),滴滴已經(jīng)將交管局與滴滴出行收集的交通大數(shù)據(jù)融合,應(yīng)用在城市道路的智慧交通誘導(dǎo)屏上。滴滴與合作伙伴共同打造的智慧交通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、應(yīng)用,還可以直接應(yīng)用于平臺(tái)上的用戶,真正讓智慧交通服務(wù)于民、普惠大眾。

 昨天,在北京舉行的第六屆中國(guó)智能交通市場(chǎng)年會(huì)上,滴滴出行方面透露,包括智慧誘導(dǎo)屏、智慧公交、智慧代駕熱力圖、“互聯(lián)網(wǎng)+信號(hào)燈”等在內(nèi)的智慧交通項(xiàng)目已在全國(guó)多個(gè)城市落地,未來(lái)滴滴希望通過(guò)滴滴的大數(shù)據(jù)、高科技優(yōu)勢(shì),攜手更多的行業(yè)伙伴,幫助中國(guó)的智慧交通行業(yè)走在全球的前列。

滴滴出行高級(jí)副總裁、智慧交通項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章文嵩介紹,目前,滴滴在深圳、貴陽(yáng)、武漢等城市,落地了智慧誘導(dǎo)屏、智慧代駕熱力圖、智慧公交、智慧交通度量報(bào)告等多個(gè)智慧交通項(xiàng)目,已經(jīng)取得了一定的成效。

在深圳,滴滴出行啟動(dòng)了“智慧交通+酒駕治理”新方式,與當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)配合,在酒駕干預(yù)、酒駕執(zhí)法等方面嘗試新的有效治理措施。依托龐大的脫敏出行數(shù)據(jù)和高科技算法,滴滴出行開(kāi)發(fā)出了全國(guó)首個(gè)代駕熱力圖實(shí)時(shí)查看工具。通過(guò)代駕熱力圖,深圳交警可以實(shí)時(shí)或者以任何時(shí)間周期為單位,查看以群組、區(qū)域?yàn)樘卣鞯拇{訂單密度、訂單流動(dòng)規(guī)律等。

同時(shí),滴滴還與深圳巴士集團(tuán)合作,向用戶提供公交信息實(shí)時(shí)查詢服務(wù),開(kāi)展數(shù)據(jù)中心及智能調(diào)度管理平臺(tái)業(yè)務(wù)、城市定制公交服務(wù)等業(yè)務(wù),為市民打造新一代的智慧公交。

在貴陽(yáng),滴滴已經(jīng)將交管局與滴滴出行收集的交通大數(shù)據(jù)融合,應(yīng)用在城市道路的智慧交通誘導(dǎo)屏上。該誘導(dǎo)屏不僅可以實(shí)時(shí)顯示前方道路的通行狀況,還能通過(guò)滴滴的ETA(預(yù)估到達(dá)時(shí)間)技術(shù)預(yù)測(cè)去往前方路段所需時(shí)間,讓城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)變得更加智慧。

此外,在武漢,滴滴已經(jīng)開(kāi)始利用海量的出行大數(shù)據(jù)與交管局?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)合,通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)布城市交通度量報(bào)告,實(shí)現(xiàn)對(duì)整體交通運(yùn)行情況的清晰判斷,幫助決策者制定相關(guān)交通策略。

智慧交通的“互聯(lián)網(wǎng)+信號(hào)燈”項(xiàng)目,滴滴也已經(jīng)在濟(jì)南等多個(gè)城市開(kāi)展落地嘗試。與此前的信號(hào)燈相比,滴滴的“互聯(lián)網(wǎng)+信號(hào)燈”依托海量數(shù)據(jù)和先進(jìn)算法,可以實(shí)時(shí)反饋運(yùn)行效果,通過(guò)不斷的數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí),通過(guò)快速迭代提升城市信號(hào)燈的運(yùn)行效率。

據(jù)了解,智慧交通體系是由滴滴與各地政府一起攜手打造的,基于“互聯(lián)網(wǎng)+交通大數(shù)據(jù)”的智慧出行、智慧監(jiān)管、智慧運(yùn)營(yíng)、智慧決策的體系。該體系既有滴滴獨(dú)有的、核心的大數(shù)據(jù)、高科技基礎(chǔ),又能很好地結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘械慕煌ù髷?shù)據(jù)、路網(wǎng)特點(diǎn)、公眾出行特征等。

作為全球領(lǐng)先的一站式出行平臺(tái),滴滴出行每時(shí)每刻都在積累龐大的海量交通出行數(shù)據(jù)。以北京為例,在滴滴平臺(tái)上每分鐘有上萬(wàn)單需求,滴滴的軌跡數(shù)據(jù)每天覆蓋北京道路平均300遍,交通變成了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)。與此同時(shí),滴滴大腦一直在學(xué)習(xí)城市出行需求,現(xiàn)在對(duì)15分鐘后需求預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超過(guò)了85%,平臺(tái)還可以做到提前調(diào)度;每天有超過(guò)200萬(wàn)人次通過(guò)拼車上下班。

目前,滴滴平臺(tái)上,高峰期每分鐘接收超過(guò)2萬(wàn)乘客需求,每日定位軌跡數(shù)據(jù)有70TB+,相當(dāng)于7萬(wàn)部電影;每日處理數(shù)據(jù)高達(dá)2000TB;每日路徑規(guī)劃請(qǐng)求超過(guò)90億次,約相當(dāng)于600萬(wàn)次/分鐘。在交通領(lǐng)域,這樣的大數(shù)據(jù)規(guī)模,目前只有滴滴具備,這也是滴滴在智慧交通領(lǐng)域最有話語(yǔ)權(quán)的重要原因。除了大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)之外,在分析、處理數(shù)據(jù)方面,滴滴也積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。

章文嵩表示,不管是在搭建大數(shù)據(jù)平臺(tái)上,還是數(shù)據(jù)分析處理上,滴滴都樂(lè)于與更多的行業(yè)伙伴合作,在智慧交通的硬件、軟件等各方面做出更多的探索。滴滴與合作伙伴共同打造的智慧交通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、應(yīng)用,還可以直接應(yīng)用于平臺(tái)上的用戶,真正讓智慧交通服務(wù)于民、普惠大眾。

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