高位視頻監(jiān)控技術(shù)將會如何用在停車場

責(zé)任編輯:cres

2020-03-24 14:30:44

摘自:璟琰乀

城市停車難一直都是智慧城市建設(shè)中的頑疾,哪里有車位、怎么快速找車位、怎么杜絕黑收費(fèi)、亂收費(fèi)的現(xiàn)象也長久困擾著廣大市民。

城市停車難一直都是智慧城市建設(shè)中的頑疾,哪里有車位、怎么快速找車位、怎么杜絕黑收費(fèi)、亂收費(fèi)的現(xiàn)象也長久困擾著廣大市民。市場的需求推動停車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代,智慧路側(cè)停車管理系統(tǒng)已經(jīng)在很多地方得到應(yīng)用。各地開始陸續(xù)采用新的管理模式進(jìn)行車輛管理,綜合智慧路側(cè)停車管理將滲透到我們的生活中。
 
智慧路側(cè)停車系統(tǒng)讓停車變得高效、簡單
 
自智慧路測停車系統(tǒng)實(shí)行以來,獲得了許多市民的支持和擁護(hù),“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”的理念逐漸成為社會共識。圍繞路側(cè)停車系統(tǒng),可以總結(jié)出其以下幾點(diǎn)優(yōu)勢:
 
1.以“路內(nèi)+路外停車”為核心,圍繞城市路側(cè)停車資源,擴(kuò)展延伸充電、立體車庫、城市誘導(dǎo)、共享停車等服務(wù),實(shí)現(xiàn)城市停車業(yè)務(wù)全覆蓋。
 
2.結(jié)合各類技術(shù)的優(yōu)勢,因地制宜,打造綜合解決方案,完美覆蓋垂直式、傾斜式、平行式多種泊位,實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車收費(fèi)管理穩(wěn)定運(yùn)行。
 
3.利用泊位運(yùn)行及收費(fèi)人員數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合比對,建立收費(fèi)管理人員能力模型,評判管理運(yùn)營難度與人員能效比,監(jiān)控運(yùn)營漏洞,優(yōu)化人員配置,壓縮運(yùn)營成本。
 
顯而易見,智慧路側(cè)停車普及到一定程度,困擾廣大車主的停車難、停車收費(fèi)亂問題,必將迎刃而解。有了智慧停車APP的幫助,車主找車位、繳納停車費(fèi)的過程,也變得更加簡單、輕松。
 
高位視頻設(shè)備加快推廣進(jìn)程,成為主流應(yīng)用
 
細(xì)數(shù)歷來專用于城市路側(cè)停車管理的設(shè)備,其中包括POS機(jī)、咪表、車牌掃描PDA設(shè)備、地磁、視頻樁等,而隨著人工智能等技術(shù)獲得長足發(fā)展,更加智能、更加精細(xì)的應(yīng)用技術(shù)——高位視頻技術(shù)出現(xiàn)了。
 
高位視頻技術(shù)是繼咪表、手持終端PDA、地磁、視頻樁后的全新第五代智能化停車管理技術(shù),在科技創(chuàng)新與實(shí)際應(yīng)用效果上均有很大的提升。
 
與POS機(jī)、矮樁視頻收費(fèi)設(shè)備相比,高位視頻不僅對車位的覆蓋率更高,且不容易受到人為破壞,維護(hù)成本低。從識別率和智能化的角度來說,高位視頻采用當(dāng)前全球先進(jìn)的人工智能圖像識別技術(shù),突破了路側(cè)停車在極復(fù)雜場景下車牌識別的問題,有效避免感應(yīng)不準(zhǔn)確、無法識別收費(fèi)、不能解決跨位停車等弊端,對城市景觀影響降到。
 
目前,多地陸續(xù)開始規(guī)劃高位視頻設(shè)備的落地使用。比如,根據(jù)朝陽區(qū)交通委近期透露,2020年朝陽區(qū)將深化路側(cè)停車改革,完成覆蓋5983個(gè)停車位的高點(diǎn)視頻設(shè)備安裝,基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
 
除北京外,上海、廣州、深圳、福州、鄭州、成都、石家莊、邯鄲、張家口等十余個(gè)城市均有商用落地,高位視頻已成為路側(cè)停車的主流技術(shù)。
 
結(jié)語:政策的驅(qū)動和市場的需求推動了路側(cè)停車系統(tǒng)智能化升級,高位視頻技術(shù)的出現(xiàn)也為城市綜合治理提供重要的技術(shù)支撐,為廣大市民出行停車提供了便捷、高效的解決方案。未來,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,智慧路側(cè)停車系統(tǒng)將更加完善。

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