汽車防盜技術(shù)的發(fā)展水平體現(xiàn)了一個國家科技發(fā)展水平和文明程度。目前，隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，國內(nèi)外汽車防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

車輛防盜產(chǎn)品發(fā)展

無論是最為傳統(tǒng)的方向盤鎖，還是現(xiàn)在日益風靡的GPS定位技術(shù)。似乎都也在暗中實現(xiàn)著越來越激烈的比拼。不錯，隨著技術(shù)的進步，當車輛安防裝置越來越現(xiàn)代化時。我們的選擇也隨之變得更加的多樣。不過，到底什么樣的車輛安全裝置才是最圓滿的呢？傳統(tǒng)的機械鎖具是否就真的已經(jīng)落后于更加現(xiàn)代化的電子設(shè)備呢？下面，我們就將最常見的幾種車輛防盜工具一一道來。

目前，車輛防盜器材主要有三類：機械防盜裝置、電子(機電)防盜裝置、聯(lián)網(wǎng)的防盜防搶報警(定位、跟蹤)系統(tǒng)。

機械防盜裝置

最常見的是車輛原裝的鎖具(如車門鎖、車蓋鎖，點火開關(guān)鎖)和車主后加的各種防盜鎖(如鎖住方向盤、排檔桿、腳踏板等操縱部件的鎖)，這些防盜鎖的防范重點是防止使用發(fā)動機。機械防盜裝置今后仍然不可缺少，但是必須發(fā)展。比如，針對有些車輛的鎖芯可以被盜賊使用特制的“鑰匙坯子”強行扭開，應(yīng)該提高車輛鎖芯的性能；又比如，針對盜賊從打開車輛發(fā)動機倉蓋著手破壞的特點，加強發(fā)動機倉蓋的鎖定；如果車輛的停放位置是固定的，可以在其停車位置設(shè)置專用機械障礙或四輪鎖定裝置；等等?？上驳氖牵恍S商已經(jīng)注意了發(fā)展問題，如北京某公司的中斷傳動式防盜鎖檔裝置，加裝在車輛排檔裝置上，在鎖定狀態(tài)時，使排檔桿與排檔裝置“中斷”，用不上勁，排檔桿失去掛檔的作用，無法駕駛車輛；又如某公司的機電一體的防盜報警鎖檔裝置，不僅用機械裝置鎖住排檔桿，而且由電子裝置防盜報警。

電子(機電)防盜裝置

目前的電子防盜報警器既有簡單的，又有復(fù)雜的，是目前應(yīng)用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向兩種。單向電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關(guān)門、震動或非法開啟車門報警等，有的產(chǎn)品還可以用電子遙控器來完成發(fā)動機啟動、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，當車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，缺點是有效范圍只有100-200米。

按照工作方式的不同，電子報警系統(tǒng)主要可以分為四種：第一種電子防盜報警系統(tǒng)是閃光系統(tǒng)，在汽車儀表板上裝有發(fā)光二極管，既可讓車主知道此系統(tǒng)的工作狀態(tài)，也可以對窺探車廂的偷車者起阻嚇作用；第二種電子報警系統(tǒng)可以發(fā)出阻嚇信號，一旦有人擅自闖入車廂，還可以向遠處的車主發(fā)出警報；第三種是超聲波報警器，超聲波報警器類似盒式錄音機大小，信號發(fā)射器可以利用超聲波發(fā)射器發(fā)出高頻的脈沖超聲波，當有人潛入車內(nèi)時，超聲波接收器就受到干擾，報警器即刻啟動報警；第四種是會說話的報警裝置，該系統(tǒng)在車四周形成一個微波場，當有人誤入微波場內(nèi)時，該系統(tǒng)的語言合成裝置會發(fā)出警告。

聯(lián)網(wǎng)的車輛防盜防搶報警(定位、跟蹤)系統(tǒng)

聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)雖然在我國發(fā)展歷史還不長，也已經(jīng)出現(xiàn)了多種多樣的體系，有的利用無線尋呼系統(tǒng)，有的利用公用有線和無線通信系統(tǒng)，有的建立專門的無線電發(fā)射接收系統(tǒng)，目前主要有GPS系統(tǒng)、GSM系統(tǒng)和CAS系統(tǒng)等。但是不論體系如何，它都必須至少具備網(wǎng)絡(luò)中心、車載裝置兩大部分。網(wǎng)絡(luò)中心監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)中的各車輛并且管理整個網(wǎng)絡(luò)，車載裝置擔任車輛的防范并且和網(wǎng)絡(luò)中心保持聯(lián)系(在防范要求上它應(yīng)和上述車輛防盜報警系統(tǒng)的功能基本相同，而由于聯(lián)網(wǎng)的需要，它必然還有信息收發(fā)和顯示功能)。不言而喻，網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的優(yōu)勢是“技防”加“人防”，也就是說，你的愛車可以隨時隨地被“關(guān)注”。在網(wǎng)絡(luò)區(qū)域內(nèi)，入網(wǎng)的車輛與網(wǎng)絡(luò)中心之間保持著聯(lián)系，車輛若發(fā)生警情便能夠得到現(xiàn)場救援，具有定位、跟蹤功能時不僅救援會及時，還能對車輛準確地實施追堵。

車輛流行防盜系統(tǒng)分析

從目前市場上的主流車型來看，主要的防盜方式包括發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)(IMMO)、遙控門鎖(RKE)、無鑰匙門禁(PKE)、雙向智能鑰匙、紅外線偵測、氣流偵測和GPS衛(wèi)星定位等，其中以IMMO和RKE的應(yīng)用最為廣泛。

發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)是在通用的VATS基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在防盜原理上傳承了VATS的思路，即利用鑰匙中芯片的密碼與起動電門中的密碼進行匹配來控制發(fā)動機的起動，以達到防盜的目的。“IMMO主要通過引擎控制單元ECU來控制發(fā)動機，整個方案包括低頻收發(fā)器、MCU、穩(wěn)壓器和通信接口芯片(比如CAN、LIN收發(fā)器)。”恩智浦半導(dǎo)體公司汽車電子大中華區(qū)高級市場經(jīng)理張建臣指出，“在尺寸的限制下，如此多的元器件需要用一塊專門的電路板來實現(xiàn)，為此我們推出新一代的單芯片解決方案ABIC2，包括了LIN收發(fā)器、穩(wěn)壓器及數(shù)字邏輯單元，實現(xiàn)了單芯片的遠程ECU通訊，只需要三根線(Power、GND和LIN)就可以實現(xiàn)IMMO功能。”

遙控門鎖(RKE)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用最為普遍，目前市場上從高檔到低檔的絕大部分車型都具備了這一功能。該技術(shù)的原理是通過車身控制模塊BCM來控制車門，只需按下鑰匙上的按鈕就能關(guān)閉或打開車門。隨著技術(shù)發(fā)展，一些中高檔車型如凱迪拉克STS、福特蒙迪歐、標致307等將這一功能與發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)集成在一起。張建臣表示，為節(jié)約鑰匙的成本和空間，恩智浦率先推出集成了IMMO和RKE的單芯片方案，“該芯片擁有HITAG2+車用遙控門鎖應(yīng)答器(PCF7946)，結(jié)合了現(xiàn)有HITAG器件(PCF7936)經(jīng)過驗證的防盜安全功能以及遙控門鎖的便利性，”他說道。

無鑰匙門禁系統(tǒng)(PKE)在RKE基礎(chǔ)之上發(fā)展起來，作為新一代防盜技術(shù)正在逐步發(fā)展壯大，目前已經(jīng)從高檔車市場逐步進入中檔車市場，不僅奔馳、寶馬等高端汽車制造商已經(jīng)廣泛采用了PKE，像福特蒙迪歐、日產(chǎn)的天籟和新型馬自達等中型車型也紛紛采用這一技術(shù)。張建臣解釋說，PKE不是傳統(tǒng)的鑰匙，而是一個智能鑰匙，類似于智能卡。當駕駛者踏進指定范圍時，該系統(tǒng)通過識別判斷如果是合法授權(quán)的駕駛者則進行自動開門。上車之后，駕駛者只需要按一個按鈕即可啟動點火開關(guān)。“作為首家量產(chǎn)PKE方案的半導(dǎo)體廠商，恩智浦目前可以提供完整的解決方案，主流芯片PCF7952具有高集成度、低功耗的特點，集成了IMMO、RKE和PKE的所有功能，”他介紹道。

雙向智能鑰匙是一種更加智能化的防盜技術(shù)，通過增加RF模塊實現(xiàn)雙向通信功能。不過由于成本偏高，在市場上大范圍的應(yīng)用還有待時日。雙向智能鑰匙的優(yōu)勢主要在兩個方面：一是更易于使用，車主可通過LED或LCD顯示屏在鑰匙上監(jiān)控汽車的狀態(tài)，確認汽車是否已經(jīng)上鎖，引擎是否仍在運轉(zhuǎn)；另一個優(yōu)勢是安全性大大增強，傳統(tǒng)的單向鑰匙向汽車傳輸信號時面臨被截獲或攻擊的危險，使用雙向解決方案時，汽車廠商可以利用各種加密安全運算法則對鑰匙和汽車間的傳輸數(shù)據(jù)進行加密。

除了在電子鎖方面的不斷創(chuàng)新與研究，汽車防盜技術(shù)還進一步發(fā)展到通過各種傳感器來探測車門開啟、汽車內(nèi)部人員活動的狀況，甚至利用加速傳感器來探測汽車是否被拖走。此外，在一些高檔車型中還出現(xiàn)了密碼鎖、人體鎖和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等更為先進的防盜方式。與此同時，還有一些汽車制造商將GPS技術(shù)與GSM網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，實現(xiàn)車輛定位、網(wǎng)絡(luò)防盜、遠程熄火和遠程操控車輛等功能，進一步提升了汽車的防盜能力。

未來發(fā)展趨勢：目前，國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的汽車防盜裝置普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格昂貴、功能單一和可靠性差等缺點，并不能實現(xiàn)真正的防盜。要實現(xiàn)真正的防盜，需進一步提高產(chǎn)品的靈活性和適用性，應(yīng)將控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用到汽車防盜領(lǐng)域，使汽車防盜裝置朝著安全、簡單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展。近年來流行的遙控無鎖系統(tǒng)只是智能化、功能多樣化的初步體現(xiàn)，未來汽車防盜裝置還將向電子密碼等多樣化識別方向發(fā)展。