在揚(yáng)州南水北調(diào)東線輸水廊道，采訪團(tuán)看到，為減少船舶燃油造成的水域污染，長三角地區(qū)沿線的交通海事部門正在積極推動(dòng)柴油船“綠色改造”。

一直使用柴油動(dòng)力的江濱機(jī)778號(hào)運(yùn)輸船，半年前在船身后側(cè)安裝了新的動(dòng)力系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)以天然氣為主，柴油為輔的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

江濱機(jī)778號(hào)船長 夏玉坤：以前加大油門的話，油燒不盡，排出來以后就有污染出現(xiàn)，現(xiàn)在加了LNG(液化天然氣)以后加氣混用就沒有這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)了，幾乎都燒盡了。

揚(yáng)州市施橋海事所所長 苗立：下一步 我們加大LNG(液化天然氣)推廣和使用力度，同時(shí)對(duì)400總噸以上的船舶，進(jìn)行生活污水改造，確保水域更清潔 航行更安全。

長江上最大的航運(yùn)公司招商局集團(tuán)也正加快研發(fā)綠色、智能船舶，積極推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展。

招商局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理 付剛峰：我們現(xiàn)在正在建設(shè)以液化天然氣為燃料的新型船舶，將現(xiàn)有的長江航運(yùn)船隊(duì)打造成節(jié)能、環(huán)保、安全的新一代的長江航運(yùn)團(tuán)隊(duì)。

付剛峰表示未來將打造50艘8000-10000噸適合江海直達(dá)及長江上、中、下游航行的液化天然氣清潔能源船隊(duì)，替代現(xiàn)有50%左右的船舶運(yùn)力，優(yōu)化船型結(jié)構(gòu)，提高船隊(duì)經(jīng)濟(jì)效益，減少環(huán)境污染，貼合市場需求。

目前，交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局已經(jīng)完成了4.4萬艘老舊船舶的拆解改造，對(duì)小噸位船舶進(jìn)行淘汰。對(duì)所有600總噸以上單殼單底的危險(xiǎn)化學(xué)品船進(jìn)行了雙殼雙底改造，進(jìn)一步提高安全系數(shù)。

交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局副局長 朱汝明：我們?cè)陂L江規(guī)劃建設(shè)，LNG(液化天然氣)的加氣站，為船舶使用LNG(液化天然氣)新能源提供幫助，也在探討，船使用岸電，使用全電動(dòng)的，船到港以后進(jìn)行充電，充電。