據(jù)起點(diǎn)研究(SPIR)統(tǒng)計(jì)，2016年，天津力神以6.4%的市場(chǎng)份額在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池出貨量排行榜上位居第5位。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年前10個(gè)月中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量排行榜中，天津力神排名已經(jīng)下滑至第9位，行業(yè)地位出現(xiàn)了明顯的下降。

然在排名下滑、業(yè)績(jī)下滑、負(fù)債增加的情況下，天津力神仍然堅(jiān)持?jǐn)U大產(chǎn)能。

四度置出股權(quán)

創(chuàng)立于1997年的天津力神可以說(shuō)是行業(yè)老兵，具有100億瓦時(shí)鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)能力，市場(chǎng)份額曾穩(wěn)居全球前五，和比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)一起組成動(dòng)力電池第一梯隊(duì)。

然而，從去年開(kāi)始，多個(gè)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，天津力神開(kāi)始逐漸脫離第一梯隊(duì)，面臨巨大的挑戰(zhàn)。

我們先來(lái)看看天津力神今年的四次股權(quán)置出：

1、2017年4月6日，冠城大通公告稱，全資子公司冠城投資以1.43億元的價(jià)格受讓天津力神電池股份有限公司1.3%股權(quán)。

2、2017年9月24日，北交所信息顯示，天津力神發(fā)布增資項(xiàng)目，擬讓渡25%股權(quán)，募資不超16億元，資金將用于蘇州華東基地等項(xiàng)目建設(shè)。

3、2017年11月1日開(kāi)始，天津力神13969.1956萬(wàn)股股份(11.175%股權(quán))在北交所開(kāi)始掛牌出售，轉(zhuǎn)讓方為普天新能源有限責(zé)任公司。

4、2017年11月14日，夢(mèng)舟股份公告稱，公司擬與上?？嫡顿Y管理有限公司就天津力神1.6%股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1.7億元。

據(jù)悉，天津力神當(dāng)前股權(quán)結(jié)構(gòu)較為分散，2016年到2017年主要股東的變動(dòng)頗大。

2016年5大主要股東均為中央企業(yè)，分別為中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、中海油新能源投資有限責(zé)任公司、國(guó)投高科技投資有限公司、中電力神有限公司及普天新能源有限責(zé)任公司。其中第一大股東為中國(guó)電子科技集團(tuán)公司，持股比例23%。

根據(jù)天津力神官網(wǎng)信息，中海油新能源投資有限責(zé)任公司和國(guó)投高科技投資有限公司已不在股東行列，目前，5大主要股東已經(jīng)變更為：中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、杭州公望翊力投資合伙企業(yè)(有限合伙)、光大中船新能源產(chǎn)業(yè)投資基金(有限合伙)、中電力神有限公司及普天新能源有限責(zé)任公司。

負(fù)債增加仍堅(jiān)持?jǐn)U產(chǎn)

北交所信息顯示，2015年開(kāi)始，天津力神實(shí)現(xiàn)扭虧，盈利近7000萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率為53.09%;2016年，盈利達(dá)2.85億元，資產(chǎn)負(fù)債率為61.77%;截止2017年7月底，其凈利潤(rùn)重現(xiàn)虧損，報(bào)-1.66億元，資產(chǎn)總計(jì)99.5億元，負(fù)債總計(jì)66億元，資產(chǎn)負(fù)債率66%。

在負(fù)債率增加的情況下，天津力神對(duì)資金也十分渴求。上述介紹的與今年9月24日發(fā)布的增資項(xiàng)目正是用于項(xiàng)目建設(shè)資金及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

11月18日，天津力神2017年新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布暨(六期)新工廠落成典禮在天津高新區(qū)舉行，同時(shí)發(fā)布了8款將于2018年推向市場(chǎng)的產(chǎn)品及3款在研產(chǎn)品。新工廠總投資13.2億元，總建筑面積5萬(wàn)多平方米，主要生產(chǎn)方型鋁殼動(dòng)力電池和軟包裝動(dòng)力電池，年產(chǎn)能達(dá)26億瓦時(shí)。

據(jù)悉，隨著六期新工廠的投產(chǎn)，力神公司全國(guó)范圍整體年產(chǎn)能將達(dá)到100億瓦時(shí)。

根據(jù)天津力神規(guī)劃，全國(guó)范圍整體產(chǎn)能在2020年達(dá)到200億瓦時(shí)，2025年達(dá)到500億瓦時(shí)。

值得注意的是，8月16日工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第299批)的車輛新產(chǎn)品公示顯示，南京金龍客車制造有限公司和北汽(常州)汽車有限公司生產(chǎn)的兩款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，率先搭載了由天津力神生產(chǎn)的21700三元鋰離子電池，其單體電池容量均為4.0Ah。

這開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)新能源汽車的21700時(shí)代，也意味著21700電池在我國(guó)開(kāi)始投入應(yīng)用。

明確上市計(jì)劃

信息顯示，當(dāng)前天津力神已明確了上市計(jì)劃。據(jù)報(bào)道，2016年10月，天津力神高管明確表示，公司正考慮在上海或深圳上市。

上述介紹的天津力神9月24日發(fā)布的增資項(xiàng)目中也明確要求，意向投資人不得由于自身資質(zhì)原因?qū)θ谫Y方未來(lái)上市構(gòu)成障礙。

天津力神總裁秦興才在近期的采訪中也表達(dá)了公司上市的意愿：“力神公司未來(lái)上市的大方向是一定的。對(duì)于力神來(lái)說(shuō)，上市在為企業(yè)拓寬融資渠道的同時(shí)也為企業(yè)制度提出更高要求。”

動(dòng)力電池企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓頻現(xiàn)

鋰電大數(shù)據(jù)注意到，科陸電子在2016年和2017年分別兩度轉(zhuǎn)讓股權(quán)。

針對(duì)2016年的兩次轉(zhuǎn)讓，科陸電子表示置換出的投資成本及投資收益用于和國(guó)能電池共同出資設(shè)立江西科能儲(chǔ)能電池系統(tǒng)有限公司，雙方將共同建設(shè)10億安時(shí)全自動(dòng)化的高性能鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線項(xiàng)目。

而2017年度的兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓更是在一月之內(nèi)，關(guān)于轉(zhuǎn)讓原因，科陸電子表示，隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的逐步開(kāi)啟，國(guó)能電池作為公司參股公司，近兩年發(fā)展迅速、技術(shù)穩(wěn)定，其生產(chǎn)的動(dòng)力電池供不應(yīng)求，不能完全滿足公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)需求。

目前，4度轉(zhuǎn)讓股權(quán)后，科陸電子持有國(guó)能電池22.3399%的股權(quán)。

一方面，國(guó)家不斷提高動(dòng)力電池產(chǎn)品技術(shù)要求;另一方面，補(bǔ)貼逐漸退坡且目前尚未明確具體細(xì)節(jié)。雙重夾擊之下，動(dòng)力電池企業(yè)壓力倍增，3萬(wàn)公里的壓力及收賬期延長(zhǎng)，巨大的資金壓力考驗(yàn)著所有的企業(yè)。

未來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)分化的步伐將進(jìn)一步加快，能經(jīng)受住考驗(yàn)，率先擺脫補(bǔ)貼依賴的企業(yè)將脫穎而出。