據(jù)外媒報(bào)道，日本生態(tài)海洋電力公司(EMP)近日宣布，將于明年對(duì)其剛性帆太陽(yáng)能電池板EnergySail進(jìn)行海上試驗(yàn)。與其他商業(yè)船只上的普通船帆不同的是，EnergySail讓船舶利用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電,從而在海上進(jìn)行高效率的運(yùn)輸。

EnergySail是在旋轉(zhuǎn)桿上的剛性帆，安裝在船的甲板上。嵌在帆中的太陽(yáng)能電池板以及安裝在甲板上的太陽(yáng)能電池板用于增加通常由輔助發(fā)電機(jī)提供的電力。當(dāng)船舶?？吭诟劭跁r(shí)，EnergySails也可以用來(lái)收集能量。它將能量存儲(chǔ)在電池中，用于其電氣系統(tǒng)的零排放操作。

日本生態(tài)海洋電力公司正在與Hisafuku Kisen KK公司一起進(jìn)行可行性研究，以估計(jì)剛性帆系統(tǒng)可以為其每艘船只的推進(jìn)力。每條航線所提供的太陽(yáng)能發(fā)電量也將被考慮在內(nèi)。一艘船將在明年為期12月-18月的海上試驗(yàn)中被選中。

試驗(yàn)船只將配備EnergySails，安裝在甲板上的太陽(yáng)能電池板，蓄電池和所有必要的能源管理硬件。當(dāng)在一起使用時(shí)，EMP表示其將提供更好的燃油消耗，減少空氣污染和降低二氧化碳排放。另外，這也意味著全球航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商的燃料成本會(huì)降低。