四大鋰電池導(dǎo)電劑對比分析

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2017-07-24 17:17:57

摘自:北極星儲能網(wǎng)

(2)與高導(dǎo)電性的碳納米管、石墨烯等新型炭材料復(fù)合,以降低導(dǎo)電劑的使用比例和提高性能;(4)無論是碳納米管還是石墨烯復(fù)合材料,與傳統(tǒng)的材料比,亟需降低成本,以滿足實際需求。

鋰電池的電池在正極材料表面的充放電過程是當電池放電時候,處于孔中的鋰離子進入正極活性物質(zhì)中,如果電流加大則極化增加,放電困難,這樣電子間的導(dǎo)電性就較差,光靠活性物質(zhì)本省的導(dǎo)電性是遠遠不夠的,為了保證電極有良好的充放電性能,在極片制作時通常加入一定量的導(dǎo)電劑,在活性物質(zhì)之間與集流體起到收集微電流的作用。

隨著鋰電池的商品化越來越廣泛,鋰電池的電池在正極材料表面的充放電過程是當電池放電時候,處于孔中的鋰離子進入正極活性物質(zhì)中,如果電流加大則極化增加,放電困難,這樣電子間的導(dǎo)電性就較差,光靠活性物質(zhì)本省的導(dǎo)電性是遠遠不夠的,為了保證電極有良好的充放電性能,在極片制作時通常加入一定量的導(dǎo)電劑,在活性物質(zhì)之間與集流體起到收集微電流的作用。

導(dǎo)電劑綜述

作為鋰離子電池導(dǎo)電劑材料使用的主要有常規(guī)導(dǎo)電劑SUPER-P、KS-6、導(dǎo)電石墨、碳納米管、石墨烯、碳纖維VGCF等,這些導(dǎo)電劑擁有各自的優(yōu)劣勢。具體來看:

  導(dǎo)電劑的應(yīng)用

當前鋰離子電池中最為主要的導(dǎo)電劑,可分為導(dǎo)電炭黑,導(dǎo)電石墨和新型導(dǎo)電劑。

炭黑是目前使用最為廣泛的導(dǎo)電劑,主要采用有機物(天然氣、重油等)不完全燃燒或受熱分解而得到,并通過高溫處理以提高其導(dǎo)電性與純度。

石墨導(dǎo)電劑基本為人造石墨,與負極材料人造石墨相比,作為導(dǎo)電劑的人造石墨具有更小的顆粒度,一般為3~6μm,且孔隙和比表面更發(fā)達,有利于極片顆粒的壓實以及改善離子和電子電導(dǎo)率。新型導(dǎo)電劑包括碳納米管(CNT),碳纖維(VGCF),石墨烯等。以下是一些常見的導(dǎo)電劑理化參數(shù)對比:

  1、SP

目前國內(nèi)鋰離子電池導(dǎo)電劑還是以常規(guī)導(dǎo)電劑SP為主。炭黑具有更好的離子和電子導(dǎo)電能力,因為炭黑具有更大的比表面積,所以有利于電解質(zhì)的吸附而提高離子電導(dǎo)率。另外,炭一次顆粒團聚形成支鏈結(jié)構(gòu),能夠與活性材料形成鏈式導(dǎo)電結(jié)構(gòu),有助于提高材料的電子導(dǎo)電率。

2、石墨導(dǎo)電劑

基本為人造石墨,與負極材料人造石墨相比,作為導(dǎo)電劑的人造石墨具有更小的顆粒度,有利于極片顆粒的壓實以及改善離子和電子電導(dǎo)率。

3、CNT導(dǎo)電劑

在高端數(shù)碼電池領(lǐng)域的應(yīng)用比例較高達50%以上,在動力電池領(lǐng)域的應(yīng)用比例相對較低。但近年來隨著動力電池對能量密度、倍率性能、循環(huán)壽命等性能要求逐漸提高,CNT導(dǎo)電劑在該領(lǐng)域應(yīng)用比例正在逐漸上升。

4、科琴黑

科琴黑只需要極低的添加量就可以達到高導(dǎo)電性,所以科琴黑一直是導(dǎo)電炭黑中的極品,長期以來在市場中處于領(lǐng)先地位。與其他用于電池的導(dǎo)電炭黑相比較,科琴黑具有獨特的支鏈狀形態(tài)。這種形態(tài)的優(yōu)點在于,導(dǎo)電體導(dǎo)電接觸點多,支鏈形成較多導(dǎo)電通路,因而只需很少的添加量即可達到極高的導(dǎo)電率(其他碳黑多為圓球狀或片狀,故需要很高的添加量才能達到所需的電性)。

科琴黑是目前比較前沿的超級導(dǎo)電炭黑,目前鋰電的前10強基本都在用或者試驗。其中EC-300J主要用于鎳氫、鎳鎘電池;ECP和ECP-600JD主要用于高倍率大容量和電流密度的鋰電,其中以ECP-600JD變現(xiàn)尤為突出。業(yè)界普遍認為:其優(yōu)越的導(dǎo)電性和高純度及獨特的支鏈結(jié)構(gòu),在鐵鋰為正極材料的時代會嶄露頭角。

科琴黑用于電池中的產(chǎn)品有兩種:CarbonECP和CarbonECP600JD、CP300JD。

導(dǎo)電劑的含量

a)導(dǎo)電劑在電極中的作用是提供電子移動的通道,導(dǎo)電劑含量適當能獲得較高的放電容量和較好的循環(huán)性能,含量太低則電子導(dǎo)電通道少,不利于大電流充放電;太高則降低了活性物質(zhì)的相對含量,使電池容量降低。

b)導(dǎo)電劑的存在可以影響電解液在電池體系內(nèi)的分布,由于受鋰離子電池的空間限制,注入的電解液量是有限的,一般是處于貧液狀態(tài),而電解液作為電池體系內(nèi)部連接正負極的離子體,其分布對鋰離子在液相中的遷移擴散有著至關(guān)重要的影響。

當一端電極中導(dǎo)電劑含量過高時,電解液富集在這一極而使另一極的鋰離子傳輸過程緩慢,極化度較高,在反復(fù)循環(huán)后易于失效,從而影響電池的整體性能。

C)當導(dǎo)電劑的含量達到一個轉(zhuǎn)折點就行,太多只會減少電極密度,使容量下降,而太少則會導(dǎo)致電極中活性物質(zhì)利用率低,且高倍率放電性能下降。

  發(fā)展趨勢

導(dǎo)電劑的開發(fā)將集中在以下4個方面:

(1)在水性體系中還是在NMP有機體系溶劑中,導(dǎo)電劑都應(yīng)具有良好的分散性;

(2)與高導(dǎo)電性的碳納米管、石墨烯等新型炭材料復(fù)合,以降低導(dǎo)電劑的使用比例和提高性能;

(3)提高比表面積和電解液吸附能力,進一步提高極片的離子電導(dǎo)率。

(4)無論是碳納米管還是石墨烯復(fù)合材料,與傳統(tǒng)的材料比,亟需降低成本,以滿足實際需求。

導(dǎo)電劑展望

分析認為,目前碳納米管和石墨烯均可做成導(dǎo)電漿料,價格比普通炭黑SP貴很多。炭黑是非常成熟的導(dǎo)電劑,價格比較穩(wěn)定。CNT和石墨烯未來隨著規(guī)模化效應(yīng)的提高,其價格下降空間相對較大,未來應(yīng)用前景客觀。

原標題:【高工鋰電·前哨】四大鋰電池導(dǎo)電劑對比分析

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