南非共和國的喬治(George)機(jī)場10月9日宣布,其成了非洲大陸第一個全部使用太陽能供電的機(jī)場。
喬治機(jī)場在該國南部、開普敦以東約400km。
在跑道旁的地面上,設(shè)置了約2000塊太陽能電池板。并網(wǎng)輸出功率為750kW,該機(jī)場運(yùn)營消耗的最大功率約為400kW,因此,多余的部分通過系統(tǒng),供應(yīng)給周邊的250多戶住宅等建筑。
此次項(xiàng)目的運(yùn)營商Airports Company SouthAfrica表示,考慮到當(dāng)?shù)貧夂蚝蜋C(jī)場年客流量只有約70萬人等因素,選擇了喬治機(jī)場作為全光伏供電驗(yàn)證項(xiàng)目的對象。
該機(jī)場的項(xiàng)目如果取得成功,金伯利(Kimberley)和阿平頓(Upington)等該國的其他機(jī)場,也有意導(dǎo)入光伏發(fā)電,使用清潔電力。
自2015年開始試用光伏發(fā)電系統(tǒng)以來,據(jù)稱該機(jī)場大約減少了1300t溫室氣體。換算成燃料相當(dāng)于10萬3934l。
該項(xiàng)目的下一階段,將探討增設(shè)太陽能電池板(約250kW)和定置式蓄電池。若設(shè)置了蓄電池,則對現(xiàn)在仍要依靠系統(tǒng)供電的夜晚和惡劣天氣時的電力需求,以在晴天時儲存多余的電力來滿足。
Airports提出了在2030年之前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),也就是使溫室氣體的排放量歸零。
作為完全使用光伏發(fā)電供電的機(jī)場,之前有印度喀拉拉邦的科欽國際機(jī)場(Cochin International Airport)的例子。該機(jī)場于2015年8月輸出功率12MW的光伏電站投入運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了全光伏供電。
此次的南非喬治機(jī)場成了繼科欽之后,世界上的第二座“光伏機(jī)場”。