南非共和國的喬治（George）機(jī)場10月9日宣布，其成了非洲大陸第一個全部使用太陽能供電的機(jī)場。

喬治機(jī)場在該國南部、開普敦以東約400km。

在跑道旁的地面上，設(shè)置了約2000塊太陽能電池板。并網(wǎng)輸出功率為750kW，該機(jī)場運(yùn)營消耗的最大功率約為400kW，因此，多余的部分通過系統(tǒng)，供應(yīng)給周邊的250多戶住宅等建筑。

此次項(xiàng)目的運(yùn)營商Airports Company SouthAfrica表示，考慮到當(dāng)?shù)貧夂蚝蜋C(jī)場年客流量只有約70萬人等因素，選擇了喬治機(jī)場作為全光伏供電驗(yàn)證項(xiàng)目的對象。

該機(jī)場的項(xiàng)目如果取得成功，金伯利（Kimberley）和阿平頓（Upington）等該國的其他機(jī)場，也有意導(dǎo)入光伏發(fā)電，使用清潔電力。

自2015年開始試用光伏發(fā)電系統(tǒng)以來，據(jù)稱該機(jī)場大約減少了1300t溫室氣體。換算成燃料相當(dāng)于10萬3934l。

該項(xiàng)目的下一階段，將探討增設(shè)太陽能電池板（約250kW）和定置式蓄電池。若設(shè)置了蓄電池，則對現(xiàn)在仍要依靠系統(tǒng)供電的夜晚和惡劣天氣時的電力需求，以在晴天時儲存多余的電力來滿足。

Airports提出了在2030年之前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，也就是使溫室氣體的排放量歸零。

作為完全使用光伏發(fā)電供電的機(jī)場，之前有印度喀拉拉邦的科欽國際機(jī)場（Cochin International Airport）的例子。該機(jī)場于2015年8月輸出功率12MW的光伏電站投入運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了全光伏供電。

此次的南非喬治機(jī)場成了繼科欽之后，世界上的第二座“光伏機(jī)場”。