根據(jù)英國著名電池機構(gòu) BEST (Batteries and Energy Storage Technology) 2008年發(fā)表的研究報告,2007 年全球汽車用鉛酸蓄電池銷售 3.8 億只,價值 190 億美元,如果包括工業(yè)用途在內(nèi),全球鉛酸蓄電池總銷售 220 億美元。新增生產(chǎn)主要集中在巴西、俄羅斯和中國。實際上,在未來 5 年中國會取代美國,成為最大的汽車用鉛酸蓄電池市場。根據(jù)亞洲電池協(xié)會的統(tǒng)計,全球鉛蓄電池市場規(guī)模已經(jīng)從 2005年 34,570 萬 KVAH增長到 2009年的 37,290 萬 KVAH。在亞洲市場,尤其是中國市場快速發(fā)展的影響下,2012 年全球鉛蓄電池的市場規(guī)模將上升至41,370 萬KVAH,年均增長率超過 4%。

環(huán)境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關(guān)鍵因素,特別是減少車輛排放和改進燃油效率,將導(dǎo)致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化。包括“微混”(start-stop)技術(shù)在內(nèi)的汽車新技術(shù),將帶動 VRLA電池、鎳氫電池以及潛在的鋰離子電池在汽車上的應(yīng)用。先進結(jié)構(gòu)的 VRLA電池的開發(fā),將使鉛酸蓄電池的市場份額在混合動力技術(shù)引起的汽車制造業(yè)變革中得以維持。

移動電話,無線互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,需要建設(shè)更多的數(shù)據(jù)中心,使得電信和UPS用途的鉛酸蓄電池用量增加。由于歐美制造業(yè)的不景氣,動力牽引蓄電池增長相對緩慢一些。