當科技之光照進現(xiàn)實，未來和我們只有“一面之距”。拔牙和地鐵進站——這看似沒有關系的兩件事，在口腔醫(yī)務人員翟佳佳看來，其實都有一個共通之處：要快。

　　“大數(shù)據(jù)創(chuàng)造大貴陽，沒想到在這里上班上出了北上廣的‘高級感’和‘節(jié)奏感’。”翟佳佳說。26歲的翟佳佳是一名土生土長的貴陽女孩，在她眼里，“大貴陽”的“大”得益于近幾年大數(shù)據(jù)發(fā)展的突飛猛進。作為一名醫(yī)務人員，時間就是生命，時間就是效率，所以，搶跑早已成為她生活、工作的主步調(diào)。2020年6月30日，“刷臉乘車”業(yè)務在貴陽地鐵和BRT公交車建成投用，“一應黔行”APP也同步上線。“人工智能+互聯(lián)網(wǎng)”之光照進生活，這個識別準確率達到99.9%以上的數(shù)字應用，大大節(jié)約了市民進站的時間成本，也為上班族翟佳佳插上了“搶跑”的羽翼。

▲翟佳佳展示她手機上的“一應黔行”

▲“一應黔行”APP

　　由貴陽市信捷科技有限公司研發(fā)的“一應黔行”APP，是貴陽市公共交通唯一指定的官方正版出行服務App。2020年，信捷科技“一應黔行”智慧交通應用成功上線，在實現(xiàn)貴陽地鐵二維碼乘車應用的基礎上，整合了公交與地鐵資源，依托我國自主知識產(chǎn)權的生物識別技術，實現(xiàn)支持二維碼、刷臉乘車的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通應用，開啟了“臉行貴陽”的數(shù)字時代。3年來，信捷科技“一應黔行”積累用戶人數(shù)達742173人，截止2023年6月30日，“一應黔行”業(yè)務用戶超300萬，日服務量超100萬人次。

　　“貴陽地鐵剛投入使用那會兒，都是排隊在機器上購票，排隊的人很多，操作也不熟，在排隊上花費了很多時間，期間還可能會錯過地鐵。所以，在‘一應黔行’正式上線后，我就迫不及待的下載試用，這一用就是好幾年。”翟佳佳說到。

　　目前，信捷科技發(fā)行管理的“一應黔行”公共交通實體卡、APP虛擬交通卡已覆蓋市域主要公共交通應用，其中，實體卡使用了交聯(lián)密鑰。根據(jù)交通聯(lián)合官方服務號數(shù)據(jù)，截至2022年底，“一應黔行”交聯(lián)密鑰的卡片可在327個地級以上已實現(xiàn)互聯(lián)互通的城市（含5個示范區(qū)）使用。使用范圍含全國3.6萬余條公交線路，44個城市的258條軌道線路，3.6萬余輛巡游出租汽車等。

　　“這個軟件可以綁定銀行卡，也可以在儲值錢包充值，對我這種不愛帶現(xiàn)金出門的懶人來說，簡直太方便了，刷臉支付功能更是省去了很多不必要的麻煩。”說起刷臉支付功能，翟佳佳滔滔不絕。

　　用戶選擇刷臉支付方式后，即可實現(xiàn)貴陽地鐵和BRT“一臉通行”，全市地鐵站、公交BRT站點閘機通道口秒刷秒過；“一碼通乘”功能使用“一卡通”通用二維碼，全市地鐵、公交乘車自動扣費，無需切換、暢通無阻。

　　在掃碼乘車、刷臉出行的時代，市民不再需要排隊購票，只需要輕輕一掃，就能輕松暢游城市，享受便捷的出行體驗。從擁擠憋悶的公交車輛到現(xiàn)在BRT、共享單車、地鐵等綠色交通工具，從人工售票到如今的刷證進站、掃碼乘車、刷臉出行，26歲的翟佳佳一步步見證了“大貴陽”智慧交通的更新?lián)Q代，每一次出行方式的推陳出新，都是數(shù)字生產(chǎn)力推動社會治理底盤升級的生動寫照。

　　作為“一應黔行”的忠實粉絲，翟佳佳希望未來可以上線到站智能提醒功能。她表示，現(xiàn)在的乘客大多是上班族，一天8-9個小時的工作已經(jīng)很累了，再加上長時間的通勤，經(jīng)常會在地鐵上打個盹或小憩，如果能在到站前2站提醒乘客，那么在通勤過程中，乘客就可以獲得短暫的休息和放松。