沸沸揚(yáng)揚(yáng)的移動降薪事件又有了最新消息。飛象網(wǎng)從廣東移動獲悉，省公司已對員工通信費補(bǔ)貼和交通費補(bǔ)貼做出新調(diào)整。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)重新明確

據(jù)悉，在這一調(diào)整方案中，將取消現(xiàn)行的通信費核準(zhǔn)辦法，在員工工資項目中增列“通信補(bǔ)貼”一項，其中部門領(lǐng)導(dǎo)以上人員實行500元/月的補(bǔ)貼額度，其他人員是300元/月的標(biāo)準(zhǔn)。

在交通補(bǔ)貼調(diào)整方案中，重新明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中室經(jīng)理級為260元/月，室副經(jīng)理及13、14、15級非經(jīng)理人員為200元/月，10、11、12級非經(jīng)理人員為180元/月，9級人員為160元/月，8級人員為120元/月，7級以下人員則為100元/月。

對于地市一級公司，方案明確在上述省公司標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，乘以薪酬類區(qū)系數(shù)進(jìn)行執(zhí)行，其中正式員工和勞務(wù)派遣工補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相同。

是否已實施員工暫不知曉

不過目前這一方案是否已經(jīng)正式下發(fā)或者執(zhí)行還不得而知?！拔覀兊慕煌ㄑa(bǔ)貼都是按照季度報銷的，所以是否已經(jīng)實施要看三月底的實際報銷情況。”廣東某市級移動公司員工表示。

其實從2006年開始，移動內(nèi)部已陸續(xù)啟動了降薪計劃。不過據(jù)移動一些員工反映，對于降薪原因，公司并不會做特別解釋，“我們一般都是收到工資后一對比，就明白降薪了?！?/P>

作為移動的競爭對手，一些聯(lián)通及電信員工也向飛象網(wǎng)表達(dá)了自己的看法。

某南方市級電信公司負(fù)責(zé)市場的副總表示，現(xiàn)在三家電信運營商中，移動員工收入遠(yuǎn)高于聯(lián)通和電信?！霸谖覀兪欣铮娦艈T工工資平均下來只有移動同等崗位的60%左右。”

在該人士看來，三大運營商間財力和企業(yè)利潤的差距，不僅決定了員工收入的落差，也讓優(yōu)勢方具備了大打價格戰(zhàn)的資本，讓地市級的電信業(yè)惡性競爭越來越嚴(yán)重。

“我不知道國家對移動是否有工資總額的限制，如果有，把他們的工資總額進(jìn)行一個限制，就自然降薪了?！?/P>

央企薪資改革浮出水面

上述人士所提及的“工資總額”的說法，其實已出現(xiàn)在國資委的改革文件中。

全球金融危機(jī)爆發(fā)以來，央企利潤下滑消息迭起，而高管年薪、壟斷性企業(yè)高紅利等敏感話題也如影隨形。在這一背景下，2009年底，國資委開始對央企薪酬制度進(jìn)行改革，“工資總額預(yù)算管理”浮出水面。國資委將對央企工資實施“雙控制”：一個是工資總量的控制，另一個是人均工資的控制。

所謂“工資總額預(yù)算管理”，即央企在年初向國資委上報當(dāng)年的工資預(yù)算方案，國資委對預(yù)算進(jìn)行審核，并根據(jù)行業(yè)工資水平的高低，制定上、中、下三個關(guān)于人均工資增長額度的調(diào)控線。

對此，德勤中國區(qū)薪酬咨詢總監(jiān)吳勝濤近日在接受媒體采訪時表示，工資的“雙控制”是必要的，但關(guān)鍵在于通過什么機(jī)制和方式控制。

有兩種情況，一個是控制絕對額，例如不能超過上年總數(shù)；另一個是相對指標(biāo)，如不能超過營業(yè)收入或利潤的一定比例，也可用人均成本、人均收入、人均利潤等來做一個總額的規(guī)定。從業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，相對指標(biāo)比較合理，工資可以隨著業(yè)績的增長而增長，否則簡單控制薪酬總額會抑制業(yè)務(wù)的發(fā)展。

“所以國資委最好是制定一個原則性的東西，同時指導(dǎo)各大企業(yè)制定本企業(yè)的實施細(xì)則，并監(jiān)督落實?！?/P>