第十二屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇在京召開

11月25日，以“開創(chuàng)鋼鐵流通新模式、新秩序、高效率”為主題的“第十二屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇”在北京召開，此次會議邀請了多位經(jīng)濟學家、行業(yè)專家、行業(yè)企業(yè)的領(lǐng)導共同探討鋼鐵行業(yè)的未來發(fā)展之路、鋼鐵流通的高效模式。會議由中金協(xié)副會長**鳴主持。

在上午的大會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會王利群副會長到會致辭，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長楊建龍、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、冶金規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)、蘭格鋼鐵網(wǎng)資深專家、友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東等分別作了《宏觀經(jīng)濟形勢對鋼鐵行業(yè)的影響》《中國鋼鐵行業(yè)運行情況及發(fā)展趨勢》《2017年鋼鐵市場趨勢分析》等主題演講。

下午的專題對話環(huán)節(jié)分別涉及《鋼廠怎么做—鋼廠營銷模式創(chuàng)新》及《銷售與采購怎么做—集團采購模式創(chuàng)新》等主題。同時，北京城建集團、首鋼長治鋼鐵有限公司、辛集市澳森鋼鐵有限公司、哈爾濱古鐵市場實業(yè)發(fā)展有限公司及永誠財產(chǎn)保險股份有限公司進行戰(zhàn)略簽約。

新模式、新秩序、高效率

蘭格集團董事長劉長慶以自己的實踐經(jīng)驗，暢談了鋼鐵流通的“新模式、新秩序、高效率”。

蘭格集團董事長　劉長慶

新模式：作為服務(wù)鋼鐵行業(yè)二十余年的企業(yè)，蘭格鋼鐵網(wǎng)于2015年大力建設(shè)“蘭格云商”平臺，并于2016年全面創(chuàng)新改版，目的就是希望通過新型商業(yè)模式，也就是鋼鐵電子商務(wù)模式，助力鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。這既是順應(yīng)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的號召，也是實現(xiàn)“供給側(cè)改革”的必然。國家規(guī)劃也鼓勵優(yōu)勢企業(yè)探索搭建鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，匯聚鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、下游用戶、物流配送商、貿(mào)易商、科研院校、金融機構(gòu)等各方資源，共同經(jīng)營、提升效率。

新秩序：新模式的建立，不僅意味著鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的營銷電商化，終端采購企業(yè)的線上集采，也意味著整個產(chǎn)業(yè)鏈的融通、產(chǎn)業(yè)新秩序的建立，包括市場的透明化，信息的對稱和配套服務(wù)的完善。蘭格云商在運用云計算、云存儲等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的分布式架構(gòu)、數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)處理，與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵流通企業(yè)、終端用戶企業(yè)進行系統(tǒng)對接和數(shù)據(jù)實時交互，實現(xiàn)平臺大數(shù)據(jù)體系的互融互通。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)可依據(jù)市場需求、供應(yīng)商、終端用戶、服務(wù)環(huán)節(jié)等數(shù)據(jù)反饋，在原料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售等方面做出合理的計劃和經(jīng)營操作，從而有效避免因盲目生產(chǎn)、經(jīng)營造成的市場惡性競爭。鋼鐵電商平臺的應(yīng)用**提高了鋼鐵交易過程中的信譽保障，降低資金風險，杜絕以次充好、缺斤短兩等貿(mào)易過程中困擾采購企業(yè)的難題，依托大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立鋼鐵流通新秩序。

高效率：新秩序的建立，同時意味著流通鏈的縮短和流通高效率的實現(xiàn)。

蘭格云商借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云技術(shù)和傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)進行“生態(tài)融合”，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈集成服務(wù)的鋼鐵電商平臺，可以實現(xiàn)鋼廠、貿(mào)易商和采購商在交易環(huán)節(jié)、物流環(huán)節(jié)和資金使用環(huán)節(jié)的高效率，**提高企業(yè)管理水平、降低成本。也可實現(xiàn)鋼鐵流通鏈資源共享、交易公開、渠道暢通、流程整合，有效解決大宗商品在流通過程中的信息不對稱和配套服務(wù)不完善的問題，使從生產(chǎn)、流通到終端用戶的供應(yīng)鏈縮短、成本降低、流通效率提高，從而促進鋼鐵流通行業(yè)信息流、資金流和物流的高度集中與各種可利用資源的優(yōu)化配置。

前高后低和前低后高

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長　王利群

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王利群在致辭中指出：今年是鋼鐵行業(yè)變化較大的一年，去年年底行業(yè)內(nèi)外各方面的人士、專家的預測和實際情況都出現(xiàn)了一些差異。應(yīng)該引起我們在座的諸位思考。第一點，今年出現(xiàn)了一個變化，就是鋼鐵的產(chǎn)量、價格、消費，都出現(xiàn)了前低后高的現(xiàn)象，鋼材的出口出現(xiàn)了前高后低的現(xiàn)象超出了大多數(shù)人的預期。第二點，大家分析的宏觀基本面的變化。其中包括基本面和節(jié)奏的變化和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈需要大家共同維護穩(wěn)定均衡的發(fā)展期，如果鋼鐵經(jīng)過擠壓以后，持續(xù)出現(xiàn)成本快速增加，銷售利潤率急速下降的情況，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的上下游也是極其不利的。產(chǎn)能的化解還需要時間，我希望產(chǎn)業(yè)鏈各方共同努力，維護上下游互利共盈的發(fā)展格局。

中國鋼鐵工業(yè)三大特點

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長　李新創(chuàng)

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在會議上指出：中國的幾個因素給鋼鐵帶來獨特競爭力，第一個是市場規(guī)模，全球沒有一個像中國一樣如此龐大的市場體系，投資下降一定會影響鋼鐵下降。第二個，鋼鐵行業(yè)形成了比其他任何國家都完整的產(chǎn)業(yè)體系，從上下游支撐行業(yè)的發(fā)展。第三個，目前中國鋼鐵是全球最先進的供應(yīng)商，無論是系統(tǒng)化，精密化，大型化，自動化，綠色化和我們的連續(xù)化，全球最好的裝備，這是其他國家不具備的。全球沒有一個國家像中國這樣保護冶金生態(tài)資源。無論是創(chuàng)新平臺研發(fā)體系以及咨詢服務(wù)體系等等。國內(nèi)過剩嚴重，鋼鐵服務(wù)水平也比過去有大幅度的提升，不是過去的簡單鋼老大。無論是售前售中售后都為用戶提供更多的服務(wù)，競爭力會長期持續(xù)。

友發(fā)：16年積累的大爆發(fā)

天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司總裁　尹九祥

天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司今年以來一路高歌猛進。在整個行業(yè)艱難的形勢下，友發(fā)鋼管產(chǎn)銷量突破1230萬噸，成為全球唯一的一個千萬噸級的焊接鋼管制造企業(yè)，這個成績的取得是因為過去16年來積累的競爭力得以爆發(fā)?？偛靡畔檎J為，只有疲軟的企業(yè)，沒有疲軟的行業(yè)。唯有合作才有未來，尺有所短存有所長，未來市場的競爭將會比拼合作的文化和資源整合的能力。當今社會，唯一不變的就是變。

天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司副總裁　韓衛(wèi)東

天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司副總裁韓衛(wèi)東向嘉賓詮釋了鋼鐵市場的趨勢。他說：“2016年總的供大于求沒有改變，實際上是供給側(cè)改革矯枉過正對我們供大于求的態(tài)勢做了一個修整。正常地說，鋼廠的利潤高，我們的價錢就高，市場調(diào)解就會刺激產(chǎn)量的增長，但是由于我們今年的供給側(cè)改革，導致這種產(chǎn)能十月份出現(xiàn)高點以后一直沒有出現(xiàn)一個新的高點，十月份這么好的價錢上，我們居然少產(chǎn)了90萬噸鋼，這是我們今年一個重要的基礎(chǔ)，這是供給側(cè)的改革使我們這個做了一個很大的修整，價格高了利潤高了產(chǎn)量能夠充分釋放。營銷模式轉(zhuǎn)變將成為企業(yè)致勝的法寶。未來盡管山還是那個山，太陽還是那個太陽，月亮還是那個月亮，但是它的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了改變，靠簡單粗放買和賣，簡單粗放的生產(chǎn)再來實現(xiàn)未來企業(yè)的盈利是比較難的。我們這個行業(yè)要珍惜。由于中國經(jīng)濟穩(wěn)定，國家供給側(cè)改革，包括整個世界目前穩(wěn)定的狀態(tài)，積極調(diào)整我們的狀態(tài)，我們要利用今年明年給我們這個行業(yè)喘息的機會，把企業(yè)無論是經(jīng)營模式，無論是產(chǎn)品技術(shù)各個方面，要徹底地做一個調(diào)整，我認為這是才是非常重要的。”

什么是真正的互聯(lián)網(wǎng)化

蘭格鋼鐵云商事業(yè)部總經(jīng)理宋春雷在主題演講《蘭格發(fā)布：蘭格云商鋼廠平臺應(yīng)用效果匯報》中，向嘉賓結(jié)合鋼鐵的實際情況解釋了當前鋼鐵行業(yè)內(nèi)的“觸底反彈”“化解產(chǎn)能”“運力緊張”等熱詞。他表示：鋼鐵行業(yè)、鋼鐵企業(yè)應(yīng)該做的是把商務(wù)活動，商務(wù)行動，商務(wù)的信息實現(xiàn)電子化、互聯(lián)網(wǎng)化，而不是要做一個互聯(lián)網(wǎng)化的商業(yè)公司或者是商業(yè)場所。 蘭格究竟在做什么？蘭格在做兩件事，一件事是不停總結(jié)提升研發(fā)新的整個行業(yè)電子商務(wù)的技術(shù)和平臺，在不停的研發(fā)和應(yīng)用，把最新的管理理念，最新的IT技術(shù)，應(yīng)用在這個平臺當中，從而讓這個平臺可以為我們的企業(yè)提高效率，二是這樣一個技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，蘭格在著力的打造移動鋼鐵供應(yīng)鏈，這樣龍頭鋼廠把提供物流服務(wù)的貿(mào)易商，就把為物流服務(wù)的鋼材物流園區(qū)，鋼材倉庫加工配送重任提供物流服務(wù)的鋼鐵運輸企業(yè)甚至鋼材用戶都容納到我們這個平臺上，讓大家聚在一起形成一個鋼鐵的生態(tài)圈，同時也通過互相的競爭，通過這樣一種聚合，這樣大家聚合在一起，聚合大量的資源，大量的用戶來產(chǎn)生一種優(yōu)化的效果，形成一個最優(yōu)的供應(yīng)鏈，為終端用戶提供應(yīng)用價值。

中國經(jīng)濟筑底回升

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長　楊建龍

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長楊建龍先生對鋼鐵行業(yè)非常熟悉，他認為，中國已經(jīng)進入了供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為代表的時期，供給側(cè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整為中國經(jīng)濟未來的增長動能開始慢慢的不再單獨依靠需求層的增長，我們開始通過供給層結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級創(chuàng)造新的需求空間，最終表現(xiàn)出來的仍然是需求的增長，是一個可持續(xù)的，是健康的是整個中國健康質(zhì)量可以支撐的需求，所以我們未來的中國經(jīng)濟是值得我們?nèi)テ诖统錆M希望的。過去我們鑄型主導的高速增長時代已經(jīng)慢慢的在褪色，無論是汽車還是地產(chǎn)，作為中國經(jīng)濟增長的源頭力量，增速都在放慢，這使得包括鋼鐵在內(nèi)的中游行業(yè)經(jīng)歷了過去五年的低增長的痛苦調(diào)整，而且未來這股增長繼續(xù)減速也是不爭的事實。所以未來真正的一個引領(lǐng)的希望，就取決于我們能不能夠在過去的力量之外找到新的中國經(jīng)濟新的增長動能、增長支撐點。

從整個中國經(jīng)濟的前景來說，明年我們做何判斷？其實鋼鐵是一個代表性的行業(yè)，在宏觀經(jīng)濟的周期運行中鋼鐵一直是一個重要的同步行業(yè)，所以看到了鋼鐵的駐地回升我們對整個中國鋼鐵行業(yè)駐地回升也有了越來越多的信心。對目前追究數(shù)據(jù)的跟蹤，對我們各個領(lǐng)域進展情況慢慢形成一種直覺和判斷是中國經(jīng)濟筑底回升已經(jīng)越來越清晰明了，2017年我們期望中國經(jīng)濟前低后高抬頭向上的確信越來越成為我們市場的基本格調(diào)，我又回到原來曾經(jīng)跟大家交流過的一個研究感受中，如果大家形成了越來越普遍的回升預期，你要知道這個回升的預期是一種可以自我實驗的預期，如果大家認為經(jīng)濟真的都好了，大家都在認為經(jīng)濟好，那么不好的經(jīng)濟也會因為大家都認為在改變而真的改變。經(jīng)濟生活就是這么神奇，這就是經(jīng)濟學中曾經(jīng)被稱之為理性預期的一個非常有意思的預期機制，而我們的感受，這種預期正在形成，所以對明年乃至今后中國鋼鐵行業(yè)繼續(xù)駐穩(wěn)回升的通道，確定的回升事態(tài)有了越來越多的信心和期待，最后在這里祝我們在座的各位朋友，正在到來的鋼鐵行業(yè)的春天里面，贏得自己的發(fā)展機遇。