OFweek工控網(wǎng)訊：隨著中國人口紅利優(yōu)勢的減弱，招工難，用工貴幾乎成了所有制造企業(yè)每年必須面對的難題，而機器人的大規(guī)模應(yīng)用解決了這些企業(yè)的燃眉之急，很多實力比較強的企業(yè)紛紛獲利全開，加緊機器換人的步伐，而又有部分企業(yè)看到機器人的巨大潛力，搖身一變變成了機器人的生產(chǎn)商，從賣方變成了賣方，下面一起來看看有哪些代表企業(yè)吧！

1.海爾集團

海爾機器人公司今日在北京召開發(fā)布，核心的信息是計劃在今年推出家用機器人ECAN。據(jù)官方表示，海爾早在1999年就進入機器人領(lǐng)域，但早前的產(chǎn)品以工業(yè)機器人為主，服務(wù)海爾以及國內(nèi)制造業(yè)的大廠。而ECAN主要將面向大眾，核心功能主打幼兒教育以及智能家居。

海爾集團與哈爾濱工業(yè)大學(xué)于1999年6月合資成立了哈爾濱海爾哈工大機器人技術(shù)有限公司，該公司是國家863計劃機器人產(chǎn)業(yè)化基地，是國家機器人和自動化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的核心骨干企業(yè)之一。

公司自成立伊始，即自動化設(shè)備、工業(yè)機器人應(yīng)用工程、直角坐標機器人及智能服務(wù)機器人幾大類高科技產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售。經(jīng)過幾年的研發(fā)歷程，已掌握了多項機器人產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，擁有8項專利。公司主要產(chǎn)品是機器人及應(yīng)用工程，電子設(shè)備及專機設(shè)備，倉儲物流設(shè)備及物流自動化系統(tǒng)解決方案。產(chǎn)品和服務(wù)涉及汽車及其零部件、工業(yè)電器、電子通訊、食品飲料、醫(yī)療、日化、家電、航天、軍工等廣闊的工業(yè)領(lǐng)域。

3D全息、語音交互、家用機器人都是這兩年硬件潮中十分鮮活的概念，海爾如果能將這些技術(shù)整合并把價格控制在3000以內(nèi)，還是非常有想象力的。作為傳統(tǒng)家電業(yè)背景，海爾進入家用機器人比較明顯的優(yōu)勢是制造業(yè)和銷售渠道資源，但作為主打教育的機器人，內(nèi)容并非海爾的長處。在ECAN上，官方無論在硬件還是內(nèi)容上都強調(diào)了平臺開放的概念。

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2.娃哈哈集團

娃哈哈集團一直是以食品飲料為主業(yè)的，最近幾年為了轉(zhuǎn)型升級發(fā)展需要，機電工程成為了娃哈哈的新興產(chǎn)業(yè)。娃哈哈科技有限公司是娃哈哈集團多元化發(fā)展的主要方向，承擔機器人應(yīng)用和研究的先鋒角色。

宗慶后稱，多元化要看企業(yè)是否需要，有沒有能力，有沒有機會?，F(xiàn)階段哇哈哈飲料在行業(yè)內(nèi)規(guī)模很大，再大幅發(fā)展對行業(yè)沒有好處，穩(wěn)步健康發(fā)展比較好，今年主要想發(fā)展上、下游行業(yè)，主要想發(fā)展生物工程，包括菌種等方面，上游包括養(yǎng)牛等原材料基地建設(shè)，橫向想涉足高新技術(shù)環(huán)保、節(jié)能電機、機器人行業(yè)。下游主要想發(fā)展大的零售業(yè)。我們還要進軍高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，研發(fā)節(jié)能環(huán)保電機和機器人，原來也有兩個機械廠，設(shè)備也是世界一流的，以前為自己服務(wù)，自己做模具，我們也想在這方面有所發(fā)展。

杭州娃哈哈科技有限公司樓向明總經(jīng)理說：“我們期望今后在智能化裝備領(lǐng)域能有所突破。以信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標，我們首先瞄準了工業(yè)機器人，我們目前承擔的機器人項目有國家工信部項目1項，863項目2項，都是圍繞機器人的應(yīng)用和研究，近幾年申請機器人專利29項。我們和國自機器人合作的項目在鉛蓄電池、炸藥包裝設(shè)備、機械、零部件等領(lǐng)域都有涉足，為制造企業(yè)里面的機器人應(yīng)用做了一些工程，取得了很好的效果。”

宗慶后表示不會涉足互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟對社會進步有一定的促進作用，不規(guī)范的發(fā)展會影響實體經(jīng)濟，實體經(jīng)濟沒了，網(wǎng)上銷售的上游企業(yè)會受到影響。

據(jù)其介紹，娃哈哈今年正在考察英國、加拿大等國家，他認為現(xiàn)在是引進技術(shù)、引進人才最好的時機。

3 奇瑞汽車

由奇瑞自主研發(fā)的200臺機器人開始陸續(xù)投入應(yīng)用，此舉標志著奇瑞自主研發(fā)制造的先進汽車技術(shù)裝備正式形成規(guī)?；瘧?yīng)用，并走在了我國汽車制造裝備技術(shù)的前列。這對于提升奇瑞的生產(chǎn)裝備技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展將起到重要的推動作用。

工欲善其事必先利其器。工業(yè)機器人及機器人集成應(yīng)用技術(shù)是先進制造裝備中自動化水平的重要體現(xiàn)，也是衡量一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。在國際上，工業(yè)機器人已經(jīng)成為一種標準設(shè)備而得到廣泛應(yīng)用，而我國一直沒有真正形成規(guī)模的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)，不僅產(chǎn)品依靠從國外大量引進，在維護、更新改造方面對國外的依賴度較大，乘用車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。采購昂貴、維護成本，備件成本昂貴，增加了我國汽車制造業(yè)的成本，一定程度上也制約了我國民族汽車工業(yè)的發(fā)展。

為了滿足日益增長的需求，打破國外產(chǎn)品對我國汽車工業(yè)發(fā)展的制約和壟斷。奇瑞公司2007年開始聯(lián)合國內(nèi)機器人科研單位進行工業(yè)機器人及關(guān)鍵部件開發(fā)，在發(fā)展自主品牌汽車之外探索自主工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化之路，并形成中國的工業(yè)機器人品牌。

據(jù)奇瑞相關(guān)負責人表示，自公司機器人項目成立以來，經(jīng)過產(chǎn)品開發(fā)、批量應(yīng)用、不斷改進、和再推廣應(yīng)用持續(xù)反復(fù)的產(chǎn)品化過程，目前已進入規(guī)?；瘧?yīng)用階段，產(chǎn)品多項指標都達到國外同類產(chǎn)品先進水平。近年來，公司自主研發(fā)的汽車自動化制造裝備多次獲獎，其中“汽車裝配線摩擦輸送關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備”獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎；“ER165C-C10型工業(yè)機器人”、“低噪滑撬輸送機”等被認定為省級新產(chǎn)品；2009年公司研制的165KG工業(yè)點焊機器人被載入“中國企業(yè)新紀錄”。同時，公司還承擔了多項國家級科技項目，包括863計劃4項，國家科技重大專項計劃2項，發(fā)改委智能制造專項2項等。

目前，奇瑞已建成國內(nèi)首條機器人批量裝配線，擁有年產(chǎn)能1000臺，年產(chǎn)銷200余臺的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。近年來年銷售收入以80%的速度遞增，實際市場裝機臺數(shù)位居全國自主品牌機器人之首，公司成功研發(fā)的六自由度系列化工業(yè)機器人產(chǎn)品已為奇瑞汽車、江淮汽車和美的制冷等多家企業(yè)成功應(yīng)用。根據(jù)奇瑞公司的發(fā)展規(guī)劃，將在未來3年內(nèi)把公司建造成初具規(guī)模的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化基地，一期規(guī)劃年產(chǎn)1000臺。目前產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)已投入1.3億元，機器人裝配生產(chǎn)線已經(jīng)投入試運行。

奇瑞焊裝線是國內(nèi)首條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的達到世界先進水平的智能化工業(yè)機器人焊裝自動化生產(chǎn)線，采用了國產(chǎn)機器人自動焊接，高速滾床+隨行夾具的形式輸送，OPENGATE的柔性主拼方式，可以實現(xiàn)3平臺、6種以上車型的白車身柔性化生產(chǎn)，打破了國外產(chǎn)品對我們的制約、壟斷。此外，還在項目中采用了國產(chǎn)機器人伺服驅(qū)動器、控制系統(tǒng)、減速機等關(guān)鍵智能部件，計劃于2014年12月完成整個M16等車型焊接生產(chǎn)線的集成。

4.富士康科技

在經(jīng)歷了數(shù)連跳之后，富士康也加入了工業(yè)機器人的研發(fā)制造隊伍，號稱2016年要在山西晉城建成"世界最大智能化機器人生產(chǎn)基地"。

事實上，機器人項目對富士康的意義更加值得推敲。一方面是人工成本大幅上升，另一方面，隨著新生代打工者維權(quán)意識增強，管理中矛盾也逐漸突出，工人也變得不像過去那樣"聽話"?？雌饋砀皇靠档陌偃f機器人計劃是一個迫不得已的選擇。

富士康在中國大陸雇用120萬名工人，雇用童工、員工墜樓以及群體性斗毆事件消息從2010年開始頻頻傳出，令公司備受困擾。彼時的郭臺銘更需要一個理由來穩(wěn)定投資者，顯然，百萬機器人的計劃聽起來不錯。

一方面，使用機器人工作可以按照預(yù)先設(shè)定的程序，自主完成規(guī)定動作或操作，從而提高生產(chǎn)效率，降低成本以提高利潤。另一方面，機器人沒有情緒沒有喜怒哀樂，它需要的只是電或者是汽油，如此正好解決了此前頻發(fā)的員工事件的根源問題。更重要的是，投資者需要一個理由相信，富士康作為全世界最完美的代工廠，它能夠解決所謂的"勞工問題"。

富士康為自動化備戰(zhàn)多年。2006年前后，郭臺銘辦公室就聘請了一批來自美國麻省理工實驗室的自動化技術(shù)專家專職富士康機器人研發(fā)，于2007年1月15日專門成立自動化機器人事業(yè)處。

富士康自行研發(fā)、生產(chǎn)的工業(yè)機器人，跟那些國外品牌機器人一樣，也有一個清脆的名號--"FOXBOT"。這個單詞的意味再清晰不過了。它是"Fox"和"Robot"的合體。

在技術(shù)上，富士康從不公開示弱。郭臺銘罕有地描述富士康工業(yè)機器人研發(fā)狀態(tài)的言辭之一，就是向媒體表示，機器人制造基礎(chǔ)在于硬件、關(guān)鍵零組件、軟件、系統(tǒng)集成以及遠端遙控，而這五項技術(shù)現(xiàn)在富士康都有。

按這項計劃，2012年富士康將以日產(chǎn)千臺Foxbot的速度制造30萬臺機器人，用于單調(diào)、危險性強的工作。2012年初，郭臺銘在考察富士康晉城科技工業(yè)園區(qū)證實，富士康已經(jīng)啟動"三年內(nèi)造百萬臺機器人"計劃。

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5.雷柏科技

雷柏科技的廠房位于深圳的坪山新區(qū)，如果不是深入建筑內(nèi)部，恐怕很難想象隱藏在時尚氣派寫字樓下的，是雷柏科技由機器人組成的全自動化生產(chǎn)車間。而這種高效率、高科技的生產(chǎn)方式不僅是雷柏科技的核心競爭力之一，未來它還有可能成為雷柏科技新的利潤增長點。

從雷柏科技的主打產(chǎn)品鼠標來看，2007年，雷柏科技拆除了生產(chǎn)鼠標的長流水線，當時做一只鼠標要三四十個人完成。拆掉長流水線后，雷柏科技推出了8個人組成的U形生產(chǎn)線。而到2011年，雷柏科技又開始用機器人生產(chǎn)線，同一道工序只需要2個人來完成。

對于機器人的應(yīng)用，雷柏科技已經(jīng)掌握了一整套規(guī)律和技術(shù)。雷柏科技從2008年就已經(jīng)建立了自己的自動化團隊，目前這個團隊已經(jīng)超過50個人。他們專門負責開發(fā)符合生產(chǎn)需要的機器人應(yīng)用，以將其整合到有著不同工作需求的生產(chǎn)線上。

雷柏科技實際控制人、董事長、總經(jīng)理曾浩告訴筆者：“目前，公司業(yè)務(wù)重心依然是無線外設(shè)領(lǐng)域，但我們會把工業(yè)機器人服務(wù)作為雷柏科技以后的新增長點之一來培育。我想把我們的專利跟機器人應(yīng)用積累分享給我們的同行，順便獲利。”

有分析人士認為，隨著中國的人工上漲、機器人價格下降，未來機器人替代人工的成本交叉點很快就要來到，中國成千上萬家制造類企業(yè)，需求將是巨大的。但一般情況下，機器人公司對工廠的需求了解有限，仍需要有生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè)幫助機器人制造公司開發(fā)出適合工廠需要的機器人應(yīng)用。

雷柏科技認為，自身在機器人領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢，恰恰就在于比競爭對手提前擁有了輕量級機器人的應(yīng)用積累。曾浩表示，“我們是工廠出身做機器人，我們對制造比較懂，所以我們這種積累對很多工廠來講是無價的，這也就促使公司決定朝這方面切入。同樣，因為有機器人系統(tǒng)集成應(yīng)用方面的成功案例，也使我們較容易獲得機器人制造公司的技術(shù)與供應(yīng)支持”。