2020年12月18日，由智梭科技自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的L4級(jí)無人物流車“RCONE”正式量產(chǎn)下線。這款智能無人車的首次公開道路示范運(yùn)營(yíng)在安徽六安市區(qū)道路進(jìn)行，并以視頻直播形式向大眾展示。

智梭無人車主要匹配物流配送、便利零售、巡游作業(yè)等場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)需求，其模塊化設(shè)計(jì)以一專多能的形式進(jìn)行不同角色間的自如切換，大幅提高運(yùn)營(yíng)效率和節(jié)省人力成本。通過公開道路的行駛，智梭無人車的自主路徑規(guī)劃能力、對(duì)于行人和障礙物的處理能力、技術(shù)可靠性、安全性和智能程度亦得到證實(shí)。

智梭科技已在六安當(dāng)?shù)嘏c中國(guó)郵政聯(lián)合推行“智慧城市科技配送”惠民項(xiàng)目。在RCONE無人車運(yùn)營(yíng)期間，普通用戶只需通過微信小程序便可輕松查看自己的快遞包裹信息，可自主預(yù)約配送和取件的時(shí)間，這不僅大大減輕配送企業(yè)的作業(yè)壓力，更讓用戶體驗(yàn)在時(shí)間維度上得到新的提升。

據(jù)悉，除安徽六安外，智梭無人車也已經(jīng)在上海、蘇州等地開展了運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

低速載貨無人車或?qū)⒊蔀槲锪靼l(fā)展的新藍(lán)海

數(shù)據(jù)顯示，近幾年社會(huì)化快遞物流的業(yè)務(wù)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，2019年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)635億件，同比增長(zhǎng)25.3%，但單純依靠“快遞小哥”的業(yè)務(wù)模式正在醞釀變局。一方面，云計(jì)算、人工智能、現(xiàn)代傳感、信息融合通訊、自動(dòng)駕駛控制等高新技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人車行業(yè)發(fā)展速度不斷加快；另一方面，我國(guó)近年來人口結(jié)構(gòu)變化和城市化進(jìn)程中也顯現(xiàn)的一系列問題。在技術(shù)發(fā)展和需求變化的雙重推動(dòng)下，整個(gè)快遞物流行業(yè)加速從傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向科技型和人才密集型轉(zhuǎn)變，通過無人自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)行末端智能配送，將成為必然趨勢(shì)。

智梭方面向觀察者網(wǎng)介紹，多家行業(yè)頂級(jí)分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，中國(guó)必將成為全球最大的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品與應(yīng)用市場(chǎng)，2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)值將超過5000億美元，調(diào)查數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，在中、美、德等全球主要經(jīng)濟(jì)體中，我國(guó)民眾對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受度最高，支持率遠(yuǎn)超歐美，這是無人駕駛技術(shù)商業(yè)化的最大基礎(chǔ)。無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化也將遵循從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從低速到高速，從載貨到載人分階段應(yīng)用的技術(shù)發(fā)展路徑，其中，低速載貨無人車將是最早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的模式。目前，RCONE無人車的生產(chǎn)規(guī)模雖然還不大，但已能將成本壓到業(yè)內(nèi)相當(dāng)?shù)偷乃健?/p>

可以預(yù)計(jì)，未來無人配送車將會(huì)重塑人們的生活習(xí)慣，智梭科技也將通過在無人配送領(lǐng)域的不斷嘗試以更新人們對(duì)于智慧城市便利生活的新認(rèn)知，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人民對(duì)于美好生活提供新的動(dòng)能。

智梭科技攜RCONE強(qiáng)勢(shì)入局低速載貨自動(dòng)無人駕駛賽道

2020年，智梭科技正式入局自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地賽道，智梭自建的智慧工廠，是全球首個(gè)量產(chǎn)化L4級(jí)車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的無人車智能工廠。

基于多年的汽車工程研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，智梭科技首款量產(chǎn)產(chǎn)品RCONE搭載成熟的L4級(jí)自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)、嚴(yán)苛按照車規(guī)級(jí)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)，并獲得歐盟CE認(rèn)證。該車?yán)m(xù)航里程超過150KM，載重量大于500KG，尺寸僅為2.4*1.5*1M，還可支持模塊化改造、工程開發(fā)定制、系統(tǒng)服務(wù)軟件OTA等能力，滿足多場(chǎng)景下的商業(yè)形態(tài)需求。

RCONE能夠根據(jù)人們對(duì)于物流配送、便利零售、巡游作業(yè)等場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)需求，以一專多能的形式進(jìn)行角色切換，其出色的靈活性及便捷的使用流程將大幅提高效率和節(jié)省人力。這賦予了RCONE很大的想象空間。如果企業(yè)購買一臺(tái)RCONE變可以實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)使用。隨著無人配送車的推廣使用，或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)物流行業(yè)在人員和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)提速增效等多方面的強(qiáng)大動(dòng)力。

智梭科技雖然是無人自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的新入局者，但憑借其自身雄厚的研發(fā)實(shí)力、自建的智慧工廠，以及量產(chǎn)即運(yùn)營(yíng)的超強(qiáng)產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)能力，可謂是后發(fā)先至，穩(wěn)健前行，目前已處于行業(yè)領(lǐng)先地位。