國(guó)內(nèi)網(wǎng)友多慮了,手持三星Note7穩(wěn)穩(wěn)登機(jī)沒(méi)問(wèn)題

責(zé)任編輯:editor004

2016-09-13 13:54:28

摘自:站長(zhǎng)之家用戶

自韓國(guó)用戶爆出首例電池充電自燃事件后,在一些媒體的推波助瀾下,部分地區(qū)銷售三星Note7存在電池隱患問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵,即便在三星總裁道歉,并發(fā)布產(chǎn)品召回公告后,本次事件負(fù)面信息也并沒(méi)有減少。

自韓國(guó)用戶爆出首例電池充電自燃事件后,在一些媒體的推波助瀾下,部分地區(qū)銷售三星Note7存在電池隱患問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵,即便在三星總裁道歉,并發(fā)布產(chǎn)品召回公告后,本次事件負(fù)面信息也并沒(méi)有減少。甚至到現(xiàn)在只要

自韓國(guó)用戶爆出首例電池充電自燃事件后,在一些媒體的推波助瀾下,部分地區(qū)銷售三星Note7存在電池隱患問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵,即便在三星總裁道歉,并發(fā)布產(chǎn)品召回公告后,本次事件負(fù)面信息也并沒(méi)有減少。甚至到現(xiàn)在只要任何地方出現(xiàn)跟爆炸相關(guān)的信息,很多媒體都會(huì)拿三星Note7來(lái)開(kāi)玩笑,似乎就連前幾天朝鮮發(fā)生的地震好像都是韓國(guó)特工帶了一批Note7過(guò)去造成的……

而近兩天,關(guān)于三星Note7被美國(guó)等部分國(guó)家航空公司列為危險(xiǎn)品的傳言再次成為一些媒體爭(zhēng)相報(bào)道的焦點(diǎn),風(fēng)頭甚至一度蓋過(guò)了iPhone7的發(fā)布。“美國(guó)FAA正式發(fā)布聲明,將三星Note7列入危險(xiǎn)品之列,禁止乘客攜帶登機(jī)”“澳大利亞三家航空公司也已經(jīng)發(fā)布相關(guān)聲明,禁止乘客攜帶Note7登機(jī)”“日本之后,美國(guó)和印度也禁止旅客攜帶Note7登機(jī)”……這些有板有眼的新聞報(bào)道出來(lái),說(shuō)得小編都差點(diǎn)信了,甚至懷疑這是蘋果在借美國(guó)之手在遏制三星。

不過(guò)雖然看似可信度極高,但是一向愛(ài)叫板樂(lè)于傳遞正確信息的小編還是忍不住要深挖一下,而這一挖不要緊,小編發(fā)現(xiàn)傳言果然還是傳言,往往是經(jīng)不住深挖的,而這些散播傳言的媒體似乎分明是在欺負(fù)網(wǎng)友不會(huì)翻墻??!而且小編還發(fā)現(xiàn),雖然只是失實(shí)傳言,但是這些媒體的誤導(dǎo)也引起了部分網(wǎng)友的恐慌,三星Note7不會(huì)在國(guó)內(nèi)也被禁飛吧?……小編要說(shuō),大家多慮了,因?yàn)槭虑榈恼嫦嗍沁@樣得……

首先,國(guó)行版三星Note7的電池為不同供應(yīng)商提供,不存在安全隱患

在三星總裁向社會(huì)致歉并發(fā)表的聲明中,我們可以發(fā)現(xiàn),三星Note7的自燃事故由存在安全隱患的電池造成,而國(guó)行版Note7的電池并非隱患電池供應(yīng)商提供,所以國(guó)行版Note7并不存在安全隱患。截止目前,國(guó)行版Note7也已陸續(xù)發(fā)貨,尤其珊瑚藍(lán)版一度是秒罄的節(jié)奏,可見(jiàn)其銷量還是很不錯(cuò)的,但是一段時(shí)間的觀察來(lái)看,國(guó)內(nèi)并沒(méi)有爆出國(guó)行版Note7自燃的信息,也從側(cè)面坐實(shí)了國(guó)行版Note7的電池不存在安全隱患的真實(shí)性。

其次,“禁止在飛機(jī)上使用或充電”并非“禁止攜帶”

關(guān)于這些傳言的真實(shí)信息是這樣的:9號(hào),美國(guó)聯(lián)邦和航空局管理發(fā)展中心發(fā)出警告稱,建議乘客不要在飛機(jī)上開(kāi)啟Galaxy Note7,或者給其充電。注意,是“不要在飛機(jī)上開(kāi)啟Galaxy Note7,或者給其充電”,并非“列入危險(xiǎn)品”“禁止登機(jī)”,所以根本不存在禁飛一說(shuō)。

再者,國(guó)內(nèi)航空公司管制本就嚴(yán)格,飛機(jī)起飛后手機(jī)原本就不允許開(kāi)啟,何來(lái)禁飛憂慮?

有朋友可能要問(wèn),美國(guó)航班上手機(jī)可以開(kāi)機(jī)?是的,相比國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)和航空公司嚴(yán)格的安保措施,國(guó)外部分國(guó)家的航空公司則要寬松很多,乘客不僅在手機(jī)起飛之后開(kāi)機(jī)使用手機(jī),還能通過(guò)飛機(jī)的電源接口給手機(jī)充電,或者通過(guò)數(shù)據(jù)線連接飛機(jī)上的娛樂(lè)設(shè)施,真因?yàn)槿绱嗣绹?guó)才發(fā)出建議乘客不要在飛機(jī)上開(kāi)啟Note7或者為其充電的聲明。而國(guó)內(nèi)的航空公司原本就禁止在飛機(jī)上開(kāi)啟和使用手機(jī),即便你用的是曾經(jīng)的文能通話發(fā)短信,武能咔咔砸核桃,經(jīng)過(guò)多少年品質(zhì)考驗(yàn)的諾基亞功能機(jī),也是絕對(duì)不允許在飛機(jī)上開(kāi)機(jī)的。

所以國(guó)內(nèi)網(wǎng)友不必多慮了,也不要那么輕易被忽悠,在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)外出游時(shí)拿三星Note7登機(jī)都是穩(wěn)穩(wěn)沒(méi)問(wèn)題的。

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