英國“脫歐”了,別小看它對全球科技產(chǎn)業(yè)的影響

責任編輯:editor004

作者:譚燃

2016-06-26 18:40:40

摘自:騰訊科技

英國通過公投已正式?jīng)Q定脫歐了。英國還推出了“八大技術(shù)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”,確定了大數(shù)據(jù)、太空、機器人、合成生物學、再生醫(yī)學、農(nóng)業(yè)科學、先進材料和可再生能源八個領(lǐng)域的發(fā)展方向。

英國“脫歐”了,別小看它對全球科技產(chǎn)業(yè)的影響

英國通過公投已正式?jīng)Q定脫歐了。英國的國土面積不大,也沒有美國那么多知名科技公司,但她卻擁有著深厚的科技底蘊,并培養(yǎng)出了像ARM、勞斯萊斯和DeepMind這樣響當當?shù)钠髽I(yè)。因此,英國脫歐后對全球科技產(chǎn)業(yè)的影響也是深遠的。

近幾年,英國的經(jīng)濟的確存在諸多問題,但在其他領(lǐng)域卻不乏成功的案例。以科技產(chǎn)業(yè)為例,十年前英國在全球科技市場只是一個追隨者,羨慕地看著美國主導一切。而今天的形勢則完全不同:雖然美國仍是領(lǐng)導者,但新一代的英國企業(yè)家正在培育著一個生機勃勃的本土科技產(chǎn)業(yè)。

在應用和開發(fā)技術(shù)方面,英國企業(yè)這幾年的表現(xiàn)十分出色,尤其是在零售和銀行業(yè)領(lǐng)域。與此同時,英國也誕生了一大批科技獨角獸公司。當然,許多公司仍在使用美國公司生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施來銷售自己的產(chǎn)品,但這是一種明智之舉,而不是無能的表現(xiàn)。對于對沖基金而言,與美國公司和日本公司交易沒什么不同。企業(yè)不不需要枉費力氣做重復工作來謀生。

吸引國外投資

在過去的10年,倫敦吸引的國際科技投資項目要高于巴黎、都柏林、馬德里、阿姆斯特丹和慕尼黑所吸引項目的總和。安永會計師事務所數(shù)據(jù)顯示,該期間內(nèi)倫敦吸引了1009個投資項目,而巴黎僅為381個。

英國科技產(chǎn)業(yè)的復興,倫敦從中起著至關(guān)重要的作用。牛津經(jīng)濟研究院(Oxford Economics)數(shù)據(jù)顯示,2010年以來,倫敦數(shù)字科技公司數(shù)量增長了46%,員工數(shù)量接近20萬,與6年前相比增長了17%。

相比之下,倫敦的整體員工數(shù)量增長了7.8%。如今,倫敦數(shù)字科技員工數(shù)量占到了整體員工數(shù)量的3.5%,占生產(chǎn)總值增加值的5%。當前,倫敦擁有約4萬家數(shù)字科技公司。

科技創(chuàng)業(yè)生態(tài)

除了這些科技公司,倫敦的科技創(chuàng)業(yè)環(huán)境也日益成熟,包括風險投資、加速器和孵化器等,吸引著越來越多的科技創(chuàng)業(yè)公司。

為了更直接地促進科研成果商業(yè)化和企業(yè)與大學之間的合作,英國計劃從2014年至2017年,通過投入1500萬英鎊,在布拉福德、布里斯托、利物浦和諾丁漢四地分別各建一個大學企業(yè)園區(qū)。在提升當?shù)卦盒?、企業(yè)科研能力的同時,無形中也提升了大學和當?shù)仄髽I(yè)在科技產(chǎn)業(yè)合作方面的積極性。

此外,英國還推出了“八大技術(shù)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”,確定了大數(shù)據(jù)、太空、機器人、合成生物學、再生醫(yī)學、農(nóng)業(yè)科學、先進材料和可再生能源八個領(lǐng)域的發(fā)展方向。

大數(shù)據(jù)方面,英國政府2013年投資1.89億英鎊發(fā)展大數(shù)據(jù)技術(shù),2014又拿出7300萬英鎊投入大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)。英國政府預測,到2017年大數(shù)據(jù)技術(shù)可以為英國提供5.8萬個新的工作崗位,并直接或間接帶來2160億英鎊的經(jīng)濟增長。

機器人方面,英國希望成為全球領(lǐng)先者。2012年,英國政府確定“英國機器人和自主系統(tǒng)”(RAS)為“八大技術(shù)”之一。2013年成立RAS特別興趣小組,該小組經(jīng)過研究后建議,英國應該成為全球機器人市場領(lǐng)導者,而不是專注于發(fā)展通用型工業(yè)機器人。

獨角獸科技公司

科技投資銀行GP Bullhound數(shù)據(jù)顯示,在過去的一年間(截至2015年6月),英國至少又出現(xiàn)了8家獨角獸科技公司(估值至少達10億美元),而其中7家位于倫敦。

對于整個歐洲范圍內(nèi)的40家科技獨角獸公司,至少17家位于英國,包括Rightmove、Markit、Transferwise和AO等。相比之下,瑞典有6家,德國4家,法國3家。

到了今年6月,歐洲科技獨角獸公司數(shù)量增加到47家,總體估值達到了1300億美元。其中,超過1/3位于英國,包括Asos、Transferwise、Zoopla、Blippar和Anaplan等。

相比之下,瑞典科技獨角獸公司數(shù)量為7家,排名第二。此外,德國擁有6家,法國和以色列各擁有3家。

代表企業(yè)

ARM:悶聲發(fā)大財

在劍橋郊外一個不起眼的商業(yè)園區(qū)中,坐落著幾棟隨意排列的辦公樓,這就是英國最成功科技公司之一ARM的總部所在地。也許你對ARM這個名字還不太熟悉,但它的產(chǎn)品卻在iPhone和幾乎所有智能手機中處于核心地位。

ARM創(chuàng)建于1991年,主要出售芯片設(shè)計技術(shù)的授權(quán)。ARM是全球領(lǐng)先的半導體知識產(chǎn)權(quán)(IP)提供商,全世界超過95%的智能手機和平板電腦都采用ARM架構(gòu)。

采用ARM技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的微處理器已遍及工業(yè)控制、消費類電子產(chǎn)品、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線系統(tǒng)等各類產(chǎn)品市場,基于ARM 技術(shù)的微處理器應用約占32位RISC微處理器75%以上的市場份額,ARM技術(shù)正在逐步滲入到我們生活的方方面面。

20世紀90年代,ARM業(yè)績平平,處理器的出貨量徘徊不前。由于資金短缺,ARM做出了一個意義深遠的決定:不再制造芯片,只將芯片的設(shè)計方案授權(quán)給其他公司,由它們來生產(chǎn)。正是這個模式,最終使得ARM芯片遍地開花。

進入21世紀,由于手機制造行業(yè)的快速發(fā)展,出貨量呈現(xiàn)爆炸式增長,ARM處理器占領(lǐng)了全球手機市場。2006年全球ARM芯片出貨量為20億片,2010年,ARM合作伙伴的出貨量達到了60億片。2014年,ARM芯片全球出貨量達到120億片。

勞斯萊斯:百年傳奇

勞斯萊斯(Rolls Royce)成立于1906年,創(chuàng)始人是查爾斯·羅爾斯(Charles Stewart Rolls)和亨利·羅伊斯(Frederick Henry Royce)。最初,公司主要從事汽車設(shè)計、生產(chǎn)和銷售業(yè)務,但也從事發(fā)動機的制造。

二戰(zhàn)結(jié)束后,生產(chǎn)航空發(fā)動機成為公司的主業(yè)之一。由于在1971年開發(fā)新型航空發(fā)動機虧損,負債累累導致破產(chǎn)。后在英國政府干預下進行改組,將公司一分為二,分為汽車與航空發(fā)動機兩家公司。此后,勞斯萊斯航空發(fā)動機公司恢復了生機,而勞斯萊斯汽車公司則被德國寶馬公司兼并。

分道揚鑣至今43年,做飛機發(fā)動機的勞斯萊斯市場占有率位居世界前三,每月驅(qū)動著超過50000個航班完成飛行任務。

當然,我們更熟悉的是另外一個做汽車的勞斯萊斯。勞斯萊斯創(chuàng)立之初就是一家技術(shù)扎實的汽車公司。誕生于1906年的銀魅(Silver Ghost)搭載6缸引擎,在長達19年的生命周期內(nèi)共生產(chǎn)了6173輛。

早在2年前就有消息稱,勞斯萊斯開始研發(fā)無人駕駛貨輪。他們組建了藍色海洋開發(fā)團隊,在挪威辦公室里用虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)搭建了虛擬艦橋,模擬無人駕駛貨輪的調(diào)度作業(yè)。

該團隊表示,未來的“船長”將可以在安全的陸地上通過類似的控制中心調(diào)度海洋上的數(shù)百艘貨輪。當貨輪全面轉(zhuǎn)向無人駕駛后,可以節(jié)省因為水手而產(chǎn)生的能源消耗。勞斯萊斯稱,如果不配備船員,一艘貨輪所消耗的燃料將會減少10~15%。勞斯萊斯表示,自動駕駛游艇技術(shù)有望在2020年下海。

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,擁有著百年歷史的勞斯萊斯同樣沒有落后。畢竟,航空引擎每次飛行可產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。如果有良好的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對這些數(shù)據(jù)進行管理,創(chuàng)造的經(jīng)濟效益將非??捎^。

在今年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上,勞斯萊斯與微軟達成合作協(xié)議,雙方將攜手開發(fā)基于微軟Azure IoT物聯(lián)網(wǎng)和Cortana智能助理的智能云引擎,并將內(nèi)置于勞斯萊斯汽車中。

微軟和勞斯萊斯可以通過網(wǎng)絡(luò)實時了解引擎的健康狀況、飛行狀態(tài)、航線規(guī)劃和燃料消耗,根據(jù)這些消息優(yōu)化引擎設(shè)計和維護。據(jù)預計,這樣的技術(shù)每年可以為航空公司節(jié)省數(shù)百萬美元。

DeepMind:戰(zhàn)勝李世石

DeepMind因開發(fā)了人工智能圍棋系統(tǒng)AlphaGo、并戰(zhàn)勝世界圍棋頂尖高手李世石而聞名。今年3月,AlphaGo在五番棋中以4:1的成績戰(zhàn)勝了曾經(jīng)排名世界第一的圍棋選手李世石,被認為是人工智能發(fā)展史上的歷史性突破。

DeepMind由杰米斯·哈薩比斯(Demis Hassabis)于2011年聯(lián)合他人共同創(chuàng)建。哈薩比斯是土生土長的英國人,而DeepMind也是一家英國公司。2014年6月,哈薩比斯將DeepMind以4億美元的價格出售給谷歌。

2015年2月,DeepMind在科學雜志《自然》上發(fā)表論文,介紹了能夠通過學習成為雅達利(現(xiàn)代游戲機始祖)游戲高手的人工主體。今年1月,DeepMind再次發(fā)表論文,稱他們的新算法AlphaGo在圍棋上取得巨大突破。

今年3月9日至3月15日,AlphaGo與李世石在首爾鐘路區(qū)四季酒店進行了5場為期挑戰(zhàn)賽。結(jié)果,AlphaGo以4:1戰(zhàn)勝李世石,轟動全球。

5月份,DeepMind又宣布進軍醫(yī)療健康市場,與英國皇家免費NHS信托(Royal Free NHS Trust)達成一項數(shù)據(jù)共享協(xié)議,允許DeepMind訪問英國國家醫(yī)療服務系統(tǒng)(NHS)的約160萬患者數(shù)據(jù)。

目前來看,DeepMind對腎功能相關(guān)問題最感興趣。DeepMind已經(jīng)在與NHS信托合作開發(fā)一款名為“Streams”的移動應用,旨在幫助醫(yī)生和護士診斷急性腎臟損傷病例。

但DeepMind可訪問的信息遠不止于此,還包括病理學信息、放射科檢查結(jié)果,以及億元的各種記錄,包括患者所在地點和身體狀況等。此外,關(guān)于HIV-陽性、流產(chǎn)和藥物濫用等信息也被包含在內(nèi)。

脫歐影響

英國是歐盟成員國里對科技監(jiān)管相對寬松的國家之一。英國退出后,德國和法國在歐盟將持更強硬的立場。一直以來,德國和法國積極主張打壓美國科技公司,如谷歌。如果沒有英國的阻攔,德國和法國的態(tài)度將更加強硬,局面可能更嚴峻。

另外一個問題是數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)跨境流動問題。歐美數(shù)據(jù)共享協(xié)議即“安全港協(xié)議”(Safe Harbor),是美國商務部和歐盟于2000年12月簽署的一份協(xié)議,用于調(diào)整美國企業(yè)出口以及處理歐洲公民的個人數(shù)據(jù),如姓名和住址等。簡言之,這份協(xié)議主要是為了方便企業(yè)在歐盟和美國之間轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)。

但歐洲最高法院歐盟法院去年10月宣布,已運行15年的歐美數(shù)據(jù)共享協(xié)議立即失效。到目前為止,雙方仍未達成最終的新協(xié)議。雖然談判人員近日已取得突破,但目前就慶祝還為時尚早。而當脫離歐盟后,英國也將面臨同樣的問題。

還有一件值得關(guān)注的事情,那就是無線頻譜資源。當前,歐盟正準備在內(nèi)部協(xié)調(diào)分配頻段,幫助移動設(shè)備制造商實現(xiàn)規(guī)模效應。而脫歐后,英國將無需再按照歐盟的決定行事。

市場研究機構(gòu)Juniper Research調(diào)查結(jié)果顯示,65%的英國科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員認為英國脫歐將對全球科技產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生負面影響。另外,70%的受訪者認為英國脫歐會讓英國科技企業(yè)更難吸引來自歐盟國家的科技人員。

誠然,在全球互聯(lián)網(wǎng)和消費電子市場,英國還沒有太多知名大企業(yè) 。但在整個科技領(lǐng)域,英國這個面積不大的國家還是擁有著深厚的科技底蘊,培養(yǎng)出了類似于ARM、勞斯萊斯和DeepMind這樣響當當?shù)钠髽I(yè)。

如今,業(yè)內(nèi)人士都在關(guān)注英國脫歐后將給全球科技市場帶來怎樣的影響。從長期角度講,這種影響將是十分深遠和復雜的。

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