蘋果公司到底還有沒有未來?這應(yīng)該不僅是華爾街在問的問題，也是許多人都在問的問題。2016年第二財(cái)季，蘋果交上了一份讓所有人大跌眼鏡的財(cái)報(bào)，iPhone、iPad、Mac所有產(chǎn)品的銷量以及營(yíng)收、利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑。

接著，便是連續(xù)數(shù)日的股價(jià)持續(xù)暴跌，蘋果失去了市值最大公司的寶座，谷歌Alphabet以4980億美元市值取而代之。蘋果不再是最值得投資的公司，這對(duì)于喬布斯欽定接班人蒂姆·庫(kù)克來說是一次沉重的打擊。

然而事情在北京時(shí)間5月13日發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。中國(guó)的打車軟件公司滴滴出行宣布獲得蘋果公司10億美元投資，這筆投資讓部分投行再次重申對(duì)蘋果增持評(píng)級(jí)，并給出153美元的目標(biāo)價(jià);蘋果股價(jià)隨機(jī)又從90美元以下回升至90.52美元。

本文希望能透過目前復(fù)雜的信息探究以下三個(gè)問題的答案：蘋果到底發(fā)生了什么?蘋果公司面臨怎樣的威脅?蘋果公司還有沒有未來?

蘋果公司正在發(fā)生的三件大事

磐石老師從來都是本著分析問題，解決問題的態(tài)度。我們先來看蘋果公司正在發(fā)生的三件大事：2016年第二財(cái)季的悲慘財(cái)報(bào)、iPhone7供應(yīng)鏈消息稱產(chǎn)品無重大創(chuàng)新、投資滴滴出行10億美元。

首先，來看蘋果10余年來最差一次財(cái)報(bào)。截至2016年3月26日蘋果公司第二財(cái)季共售出403萬臺(tái)Mac，比去年同期的456萬臺(tái)下滑24%;共售出5119萬部iPhone，比年同期的6117萬部下滑32%;共售出1025萬部iPad，比去年同期的1262萬臺(tái)下滑36%。

第二財(cái)季，蘋果公司的總營(yíng)收為505.57億美元，比去年同期的580.10億美元下滑13%，凈利潤(rùn)為105.16億美元，比去年同期下滑22%。而且美洲、大中華區(qū)、亞太這三個(gè)主要區(qū)域的營(yíng)收都出現(xiàn)不同程度的下滑。

其次，來看iPhone7供應(yīng)鏈的壞消息。將于2016年9月發(fā)布的iPhone7備受關(guān)注，被認(rèn)為是提振蘋果業(yè)績(jī)的救命稻草。而從臺(tái)灣供應(yīng)鏈廠商處透露的消息表明，新一代iPhone沒有沒有突破性的更新和足夠吸引眼球的功能。這與蒂姆·庫(kù)克對(duì)外宣稱的“iPhone7一定讓你欲罷不能”截然相反。

作為蘋果A10芯片的主要代工廠-臺(tái)積電已經(jīng)確認(rèn)調(diào)低芯片訂單數(shù)量20%-30%，臺(tái)灣19家蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)的營(yíng)收同比出現(xiàn)下滑。而為蘋果營(yíng)收貢獻(xiàn)了60%的iPhone業(yè)務(wù)若出現(xiàn)減產(chǎn)，意味著蘋果的業(yè)績(jī)?cè)俅蠓禄目赡苄詷O大。

第三，來看投資中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司-滴滴出行的10億美元。5月13日，蘋果公司宣布戰(zhàn)略投資滴滴出行10億美元，但并未給出該筆投資的目的。由于蘋果公司一直在投資和收購(gòu)其他企業(yè)上非常保守，特別是在喬布斯掌管蘋果的時(shí)代更是鮮有大筆投資和收購(gòu)，許多小的投資和收購(gòu)主要集中在業(yè)務(wù)相關(guān)領(lǐng)域，這符合喬布斯專注產(chǎn)品的個(gè)人風(fēng)格。

比如，2010年蘋果以2億美元收購(gòu)了Siri公司為iOS提供語(yǔ)音識(shí)別引擎;2008年蘋果以1.5億美元買下CPU設(shè)計(jì)企業(yè)P.A.Semi，隨后又購(gòu)入芯片設(shè)計(jì)廠商Intrisinty，為GPU何Ax系列芯片打基礎(chǔ);2012年，蘋果通過收購(gòu)指紋識(shí)別研發(fā)企業(yè)AuthenTic完善蘋果設(shè)備的指紋識(shí)別技術(shù)。

在庫(kù)克上臺(tái)后，蘋果的投資有一些冒進(jìn)。比如，2014年花費(fèi)30億美元買下音樂設(shè)備品牌Beats以及這筆投資在打車服務(wù)領(lǐng)域的10億美元。如果說投資Beats為了蘋果在做硬件的同時(shí)能進(jìn)軍音樂和娛樂業(yè)，獲得增值服務(wù)收益，那么這筆投給滴滴出行的10億美元被更多的解讀為“財(cái)務(wù)投資”。

外界認(rèn)為，喬布斯從不關(guān)注通過投資獲利，而蒂姆·庫(kù)克則希望蘋果能夠“錢生錢”，這也讓許多喬布斯的粉絲倍感失望。

而這筆投資讓我想起了美國(guó)雅虎2006年投給阿里巴巴的10億美元。這筆投資是成功的，因?yàn)檠呕⒆罱K從這筆投資中得到了10倍以上的回報(bào)。而且在阿里巴巴上市前后，雅虎的收益基本依靠這筆投資的收益來支撐門面。

雅虎是一家熱愛財(cái)務(wù)投資的公司，它曾持有大量的Google原始股，也多次依靠出售Google股票來提振股價(jià)。然而財(cái)務(wù)投資的成功卻讓雅虎窮途末路，依靠變賣投資生存，而且還成為互聯(lián)網(wǎng)中的“專利流氓”。

比雅虎這家曾打造出搜索、門戶、開放互聯(lián)網(wǎng)模式的偉大互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)者誕生更晚的Google、阿里巴巴、騰訊、facebook等公司卻早已將雅虎甩到“只有用望遠(yuǎn)鏡”才能發(fā)現(xiàn)的遙遠(yuǎn)位置。

目前，雅虎正在以40億美元的價(jià)格尋找買家，雅虎的今天，希望不是蘋果的明天!

蘋果公司正在遭遇三重危機(jī)

在這三件大事的背后，蘋果公司一定在遭遇一些困難。透過事件的本身，磐石老師希望能找出蘋果公司的危機(jī)所在。

首先，蘋果遭遇硬件增長(zhǎng)困境。占蘋果營(yíng)收60%的iPhone銷量下滑直接影響到了其整體營(yíng)收。其中的原因有已知的全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、匯率問題，更重要的是Android手機(jī)的崛起。

iPhone自2006年誕生至今已經(jīng)跨越了10個(gè)年頭，它的誕生改變了手機(jī)世界、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界，是一項(xiàng)偉大的發(fā)明。而其領(lǐng)先的技術(shù)、工藝、體驗(yàn)，一直讓Android廠商望塵莫及。喬布斯在世的時(shí)候，也曾發(fā)誓“不惜一切代價(jià)，甚至動(dòng)用千億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備也要干掉Android”。

然而Android陣營(yíng)在三星以及中國(guó)手機(jī)企業(yè)的帶領(lǐng)下，越戰(zhàn)越勇。在2016年第一季度全球智能手機(jī)出貨量?jī)H增長(zhǎng)0.2%的艱難環(huán)境之下，中國(guó)三家手機(jī)企業(yè)進(jìn)入全球前五名，位居三星、蘋果之后。華為出貨量同比增長(zhǎng)58.4%、OPPO出貨量增長(zhǎng)153.2%、Vivo出貨量增長(zhǎng)123.8%。

而在手機(jī)工藝、系統(tǒng)方面，中國(guó)手機(jī)的體驗(yàn)已經(jīng)與iPhone相差無幾，而且相比iPhone具有更高的性價(jià)比。磐石老師正在使用的OPPO R9在體驗(yàn)上與iPhone6S并無多少差異，從iPhone切換到R9并無習(xí)慣上的不適。此外，還有華為、中興等許多中國(guó)企業(yè)推出了出色體驗(yàn)的手機(jī)，這相比前幾年的Android手機(jī)體驗(yàn)已經(jīng)是天壤之別。

而且目前全球手機(jī)新增市場(chǎng)主要集中在中國(guó)的三四線城市以及東南亞、印度和俄羅斯，而這些國(guó)家和地區(qū)的手機(jī)用戶更傾向于購(gòu)買性價(jià)比高的產(chǎn)品，中國(guó)手機(jī)企業(yè)也已經(jīng)在這些市場(chǎng)占據(jù)舉足輕重的份額。

其次，服務(wù)營(yíng)收雖增長(zhǎng)但仍難當(dāng)大任。2016第二財(cái)季最亮眼的成績(jī)就是蘋果的Apple Music、Apple Pay、配件授權(quán)、App Store、iCloud和iTunes等數(shù)字內(nèi)容和服務(wù)的銷售額增長(zhǎng)20%，營(yíng)收達(dá)到59.9億美元。

眾所眾周知，任何企業(yè)的硬件營(yíng)收增長(zhǎng)都會(huì)走到拋物線的最頂端。無論是曾經(jīng)如日中天的PC巨頭IBM、惠普，以及在服務(wù)器領(lǐng)域耕耘數(shù)年的“太陽(yáng)公司”，都見證了硬件增長(zhǎng)的“瓶頸”。

而軟件及服務(wù)業(yè)卻可以一直保持不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，比如，Google、Facebook以及中國(guó)的百度、騰訊、阿里巴巴。用經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理分析，也可以輕松得到答案。軟件與服務(wù)的邊際成本增長(zhǎng)遠(yuǎn)小于邊際收益，導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)公司隨用戶量增加持續(xù)保持營(yíng)收增長(zhǎng)。

蘋果服務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)主要來自于Apple Music，該業(yè)務(wù)比上一季度增長(zhǎng)了200萬服務(wù)用戶，達(dá)到1300萬。但1300萬相比專業(yè)音樂APP來說仍然是小數(shù)目，而且其沿襲了舊的銷售數(shù)字內(nèi)容模式，不屬于嶄新的互聯(lián)網(wǎng)音樂模式。而且59.9億美元仍無法彌補(bǔ)第二財(cái)季75億美元的營(yíng)收下降。

第三，“守業(yè)者”蒂姆·庫(kù)克的財(cái)務(wù)計(jì)劃透支蘋果未來。2014年4月，蘋果發(fā)布當(dāng)年第二財(cái)季報(bào)告，庫(kù)克宣布拆分股票同時(shí)開啟股票回購(gòu)和派息計(jì)劃，承諾將拿出1300億美元用于后續(xù)的股票回購(gòu)。

隨后2014年5月，庫(kù)克又任命盧卡·梅斯特里(Luca Maestry)出任蘋果CFO。這一系列的財(cái)務(wù)舉措，讓很多人十分震驚。因?yàn)閱滩妓乖谔O果擁有上千億現(xiàn)金儲(chǔ)備，遭遇激進(jìn)投資者強(qiáng)烈要求回購(gòu)股票的時(shí)候堅(jiān)決拒絕。

股神巴菲特曾對(duì)媒體表示，喬布斯向他咨詢過如何使用蘋果公司巨額現(xiàn)金儲(chǔ)備，他建議喬布斯回購(gòu)股票，而當(dāng)時(shí)蘋果股價(jià)只有200美元(分拆前高達(dá)500多美元)。但是最終喬布斯拒絕股票分拆及回購(gòu)計(jì)劃，他認(rèn)為蘋果不能依賴“財(cái)務(wù)投資”獲得收益，這會(huì)讓蘋果因此“上癮”，而失去開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品的動(dòng)力。

喬布斯去世后，留給妻子勞倫·鮑威爾·喬布斯(Laurene Powell Jobs)141億美元的巨額財(cái)富，但是這些錢90%來自于他持有的迪士尼8%的股票價(jià)值，喬布斯幾乎賣掉絕大多數(shù)蘋果股票。

若其不拋售11%的蘋果原始股，他早就超越了比爾·蓋茨穩(wěn)居世界首富。顯然，喬布斯已經(jīng)將財(cái)富看做身外之物。磐石老師認(rèn)為，喬布斯或許是一個(gè)對(duì)“投資”不感興趣的人，他只關(guān)心極致的產(chǎn)品，也是因這種“偏執(zhí)狂”的精神鑄就了蘋果公司曾經(jīng)的偉大。

截止2016年3月為止，蘋果公司已經(jīng)向其股東返還了1630億美元以上的現(xiàn)金，其中以股票回購(gòu)的形式返還了1170億美元。蘋果公司還計(jì)劃繼續(xù)通過美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際債券市場(chǎng)進(jìn)行融資，從而幫助其為資本回報(bào)計(jì)劃提供資金，為此蘋果負(fù)債數(shù)百億美元。

對(duì)于庫(kù)克的做法，磐石老師的感覺是蒂姆·庫(kù)克主要是為了“守業(yè)”。他可能認(rèn)為蘋果股價(jià)暫時(shí)還被低估，回購(gòu)可以有利于在未來股價(jià)提升后，蘋果公司獲得財(cái)務(wù)收益，畢竟蘋果手中近2000億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備還找不到更好用途。另外，通過回購(gòu)、派息可以維持蘋果股價(jià)不大跌，從而證明他的“守業(yè)”是成功的。

但是自2016年1月來的數(shù)周股價(jià)暴跌，已經(jīng)給了庫(kù)克當(dāng)頭棒喝，證明回購(gòu)和派息無利于股價(jià)，也無利于蘋果的未來。而曾將蘋果公司推向深淵的斯卡利，也自1987年開始進(jìn)行過類似的股票回購(gòu)、派息計(jì)劃，最終不僅花掉了蘋果公司賬戶上的現(xiàn)金，還將蘋果差點(diǎn)送入“地獄”。

斯卡利吃了喬布斯打下來的基業(yè)10年，不知蒂姆·庫(kù)克還能吃喬布斯的“老本”幾年?畢竟自2011年擔(dān)任CEO至今，蘋果未能再推出任何巨大創(chuàng)新的產(chǎn)品。有人說“大屏iPhone6”是喬布斯留給庫(kù)克的最后一個(gè)“錦囊妙計(jì)”。

蘋果公司還有未來么?

文章寫到這里，磐石老師仍然未能給出“蘋果公司還有未來么?”這一問題的答案。因?yàn)槲覀兿纫闱宄?，未來是什?或者說蘋果公司的未來是什么?

首先，新奇點(diǎn)正在臨近。在喬布斯的帶領(lǐng)下，蘋果公司在智能手機(jī)“奇點(diǎn)來臨”的時(shí)刻做出了正確的選擇，讓蘋果公司在10年前創(chuàng)造了輝煌的成就。而當(dāng)時(shí)的“奇點(diǎn)”則是智能手機(jī)、高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

喬布斯看到了這個(gè)“奇點(diǎn)”，也看到了傳統(tǒng)手機(jī)企業(yè)、硬件廠商在應(yīng)對(duì)“奇點(diǎn)”上的無能。于是，早在2004、2005年就開始了手機(jī)的秘密研發(fā)計(jì)劃，然后一舉顛覆并引領(lǐng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)。

如果我們仔細(xì)觀察每個(gè)“奇點(diǎn)”變成現(xiàn)實(shí)的案例，都會(huì)看到“是時(shí)代變革的力量打敗了那些曾被認(rèn)為‘大而不倒’的企業(yè)、組織，甚至是帝國(guó)”。鑒于某些敏感因素，我們就不再詳述一些標(biāo)志性的朝代更替事件，只談?wù)勀切┑乖跁r(shí)代變革車輪下的企業(yè)。

亞歷山大·貝爾發(fā)明了電話并創(chuàng)立AT&T公司，因他把握住了通信時(shí)代的“奇點(diǎn)”。在AT&T如日中天的年代，杰出的科學(xué)家香農(nóng)博士第一次量化地描述了信息，并將世界帶到了信息時(shí)代。然而在AT&T靠通信與信息成為一個(gè)偉大帝國(guó)的時(shí)候，卻倒在了20世紀(jì)末全球信息大爆炸的時(shí)代。這就是“奇點(diǎn)來臨”的破壞性力量，讓都認(rèn)為是“大而不倒”的公司卻也難以抗拒。

摩托羅拉公司也是無線通信的先驅(qū)，開創(chuàng)了無線通信時(shí)代，其偉大可以媲美AT&T、英特爾、蘋果。然而它領(lǐng)導(dǎo)了移動(dòng)通信第一波浪潮之后，在信息化的“奇點(diǎn)”上錯(cuò)失機(jī)會(huì)，與CPU、通信、互聯(lián)網(wǎng)都失之交臂。

除了AT&T、摩托羅拉外，還有雅虎、西門子等企業(yè)都是這樣的軌跡，類似偉大的公司在面對(duì)“奇點(diǎn)”時(shí)的愚鈍、錯(cuò)誤、遲緩不勝枚舉。但是把握“奇點(diǎn)”并堅(jiān)決轉(zhuǎn)型的公司也很多，比如藍(lán)色巨人IBM。

IBM公司曾是二戰(zhàn)時(shí)期的軍火制造商，然后看到了計(jì)算機(jī)時(shí)代“奇點(diǎn)”來臨，開發(fā)出全球第一臺(tái)繼電式計(jì)算機(jī)并出售給軍方，接著繼續(xù)依靠技術(shù)創(chuàng)新發(fā)明了計(jì)算機(jī)硬盤、Fortran語(yǔ)言、計(jì)算機(jī)內(nèi)存-DRAM、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)-Relational Database、BCJR算法、精簡(jiǎn)指令集-RISC、能看得見原子的顯微鏡，沒有IBM就沒有PC產(chǎn)業(yè)的今天。

然而在PC激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，IBM這家擁有近100年歷史的老公司機(jī)構(gòu)臃腫、官僚主義、虧損嚴(yán)重。1993年郭士納臨危受命，在沃森家族(IBM創(chuàng)始人)的支持下進(jìn)行了力挽狂瀾的變革，扔掉了PC、硬盤等各種包袱，將主要業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向了IT服務(wù)業(yè)，讓IBM重獲新生。同時(shí)，IBM還在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能這些最新的“奇點(diǎn)”上做技術(shù)研發(fā)，再次踏上了時(shí)代的節(jié)拍。

以上所舉的案例都是“奇點(diǎn)”之上的偉大公司，他們是拓荒者，而不是惠普、戴爾等跟隨變革的企業(yè)，因?yàn)樗麄兊纳罒o關(guān)乎改變世界。

在磐石老師的心目中，蘋果屬于這些偉大公司之列，是智能手機(jī)時(shí)代的“拓荒者”，所以對(duì)蘋果公司持有深深的期待。

在經(jīng)歷了信息化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩次變革之后，新的“奇點(diǎn)”正在臨近，那就是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算。蘋果公司能否在這個(gè)新的“奇點(diǎn)”上再次占據(jù)自己應(yīng)用的位置決定著其未來。

其次，“奇點(diǎn)”之上，唯有天才企業(yè)家才能掌控。AT&T的衰敗根本上因這家公司群龍無首，只有會(huì)變賣資產(chǎn)的“財(cái)務(wù)奴隸”;摩托羅拉的衰敗，究其根本還是因?yàn)楦郀栁募易?摩托羅拉創(chuàng)始人)對(duì)“奇點(diǎn)”的漠視，戰(zhàn)略的忽左忽右，沒有一個(gè)類似安迪·格魯夫、郭士納、喬布斯、比爾·蓋茨、杰克·韋爾奇這樣的偉大領(lǐng)袖。

圖為改變世界的偉大企業(yè)領(lǐng)袖，你認(rèn)識(shí)幾個(gè)?

一個(gè)人決定一個(gè)企業(yè)的興衰，已經(jīng)成為一種規(guī)律。喬布斯去世后，繼任者蒂姆·庫(kù)克，能否在新的“奇點(diǎn)”之上找到蘋果的位置?在上面的章節(jié)中，磐石老師已經(jīng)詳細(xì)分析了庫(kù)克的“守業(yè)”計(jì)劃，若從這些我們已知的信息去判斷，庫(kù)克并不具備再次引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代的能力。因?yàn)?ldquo;奇點(diǎn)”就如同一只難以馴服的神龍，只有龍族的傳人，只有天才才能駕馭。

在新的“奇點(diǎn)”之上，已經(jīng)有多位龍族傳人正在用手中的教鞭馴服神龍，他們是Google的拉里·佩奇、Tesla的埃隆·馬斯克、Facebook的扎克·伯格以及英特爾、微軟、IBM......一大批的公司和即將創(chuàng)造偉大的職業(yè)經(jīng)理人。而這一長(zhǎng)串的名單中，我們找不到蘋果的位置，更找不到蒂姆·庫(kù)克的名字。

寫到最后，很多讀者肯定還想問，蘋果公司投資10億美元給滴滴出行，是否關(guān)乎蘋果在造車上的戰(zhàn)略?因?yàn)闊o人汽車很可能是一個(gè)會(huì)顛覆130年汽車歷史的爆炸性產(chǎn)品，而蘋果公司自2014年似乎已經(jīng)建立了造車計(jì)劃-Project Titan。這與滴滴出行之間存在著一定的想象空間。

在此，我將思考后的觀點(diǎn)簡(jiǎn)短告訴大家。

首先，無人車目前仍無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。是利用圖像識(shí)別做輔助駕駛，還是通過“車車相連”改變交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無人駕駛，還無定論;

其次，捷足先登者Google以及一大批相關(guān)技術(shù)公司已經(jīng)在此領(lǐng)域研究多年，有著巨大蘋果難以匹敵的優(yōu)勢(shì);

再次，蘋果從PC到手機(jī)，是有積淀的，而從手機(jī)到汽車則是從0到1。

第四，汽車領(lǐng)域的傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)深厚的制造、設(shè)計(jì)能力，難以像手機(jī)那樣可簡(jiǎn)單的采取代工模式，更何況奔馳、寶馬、福特們都拒絕為蘋果代工，而Google已經(jīng)與克萊斯勒達(dá)成了戰(zhàn)略同盟;

第五，相比技術(shù)，政治上、人性上的困難程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于技術(shù);

第六，滴滴出行是一家一眼可以望穿的，資本泡沫堆積起來的企業(yè)，是金融支付之戰(zhàn)的“馬前卒”，這導(dǎo)致了其未來想象空間的局限性;

第七，從0到1必須要有改變世界夢(mèng)想的瘋子，可惜蒂姆·庫(kù)克并不屬于這一人種!

鑒于文章篇幅限制，磐石老師不對(duì)以上七條做發(fā)散性解讀，如有疑問可留言或私聊探討。