過去十年P(guān)alm沒有明星產(chǎn)品，品牌又被惠普雪藏，品牌價值大幅縮水的同時，品牌影響力也跌落至冰點。1000萬美元的收購價，是Palm品牌落魄的殘酷寫照，這注定TCL收購Palm品牌擴張的美夢會成空

緋聞最終成為現(xiàn)實，TCL已經(jīng)做好了迎娶Palm的準備。在很多人看來，Palm與TCL聯(lián)姻，將會改寫智能手機的格局。在筆者看來，TCL收購Palm是一樁對雙方利好的并購。仔細分析一下這次并購的細節(jié)，我們會發(fā)現(xiàn)這不過是無端的臆測。

收購的是品牌，而非技術(shù)

在TCL收購Palm的消息傳出后，很多人高呼WebOS又要回來了，這是一個非常低級的錯誤。按照TCL官方公布的消息，TCL只是收購Palm的品牌以及全球各地的域名，而非技術(shù)和員工等其他資產(chǎn)。也就是說，Palm最出色的WebOS系統(tǒng)不會重出江湖。

從收購的金額上來看，1000萬的金額，收購了Palm的品牌。對于TCL而言，這可以說是一樁非常劃算的交易。如同當年收購阿爾卡特一樣，TCL希望通過收購Palm品牌躋身國外中、高端智能手機市場。對于曾經(jīng)令Palm粉絲們自豪的WebOS，TCL深知這一系統(tǒng)在安卓、iOS和微軟WP8三分天下的格局中已經(jīng)難有生存空間。

所以，TCL只收購了Palm的品牌，果斷放棄了WebOS系統(tǒng)。從這一角度來看，TCL認為Palm的核心資產(chǎn)就是品牌。那么，品牌果真是Palm的優(yōu)良資產(chǎn)嗎?

落魄的Palm，影響力還在嗎?

梳理一下Palm的發(fā)展歷史不難發(fā)現(xiàn)，Treo是Palm發(fā)展到今天最成功的產(chǎn)品線之一。除了Treo外，Palm的優(yōu)勢就是WebOS系統(tǒng)。當2010年惠普有12億美元的價格收購了Palm后，就是沖著WebOS這一優(yōu)質(zhì)核心資產(chǎn)去的，Palm的品牌并不是惠普所看中的。

惠普董事會批準收購Palm的理由，是因為惠普與Palm的合并將會提高惠普進一步參與快速增長、高利率智能手機市場和移動設(shè)備市場的競爭能力，特別是Palm公司獨特的WebOS(網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng))將有助于惠普充分利用諸如多重任務(wù)處理和通過應(yīng)用方案共享最新信息等功能。

一年后，即2011年的8月，惠普宣布終止運營與WebOS相關(guān)的手機設(shè)備與平板電腦業(yè)務(wù)。在隨后的三年時間里，WebOS逐漸被惠普邊緣化，而Palm的品牌也被雪藏。被惠普雪藏四年的Palm品牌，影響力已然不在。TCL試圖通過Palm在歐美地區(qū)的影響力來加速國際化進程無疑是一條不歸路。

試想，如果Palm仍舊擁有出色的品牌影響力，TCL怎么會用1000萬美元的低價就拿到了品牌授權(quán)呢?客觀地說，1000萬美元是Palm品牌價值最公平的一個參照，如此差的品牌影響力，怎能幫助TCL進軍中、高端智能手機市場?

Plam品牌下比較有影響力的產(chǎn)品，誕生在2005年左右，距今已經(jīng)有近10年的光景。自2006年P(guān)lam推出首款基于Windows Mobile操作系統(tǒng)的3G手機后，Palm再也沒有一款影響力空前的產(chǎn)品。也就是說，過去十年P(guān)alm沒有明星產(chǎn)品，品牌又被惠普雪藏，品牌價值大幅縮水的同時，品牌影響力也跌落至冰點。1000萬美元的收購價，是Palm品牌落魄的殘酷寫照，這注定TCL收購Palm品牌擴張的美夢會成空，畢竟Palm不是當年的阿爾卡特。

Palm不是當年的阿爾卡特

借助阿爾卡特這一品牌和技術(shù)，TCL手機經(jīng)歷了巨額虧損的陣痛后漸入佳境。Gartner2014年三季度數(shù)據(jù)顯示：TCL通訊第三季度躍居全球手機市場第五名;在智能手機市場，TCL通訊排名第八。

在國內(nèi)手機市場，TCL被中華酷聯(lián)甩在背后。另據(jù)TCL內(nèi)部人士透露，TCL手機業(yè)務(wù)40%以上的收入來自國際市場。言外之意，TCL手機今天的輝煌，阿爾卡特功不可沒。與Palm相比，阿爾卡特作為一家成立于1898年的老牌通信企業(yè)，擁有數(shù)量可觀的技術(shù)專利，在歐美市場擁有出色的品牌影響力。而Palm除了紅極一時的WebOS外，還有什么?

不可否認，TCL借助Palm進軍歐美中、高端手機市場的想法是對的，只是Palm難以擔(dān)當這一重任。眼下，全球手機市場的格局已經(jīng)洗牌，TCL手機用收購擴張的招兒也不再奏效。要想躋身歐美中、高端市場，TCL還需另覓出路。