最近遇到CSDN董事長蔣濤，他聊到過去一段時間高德地圖的增長狀況不錯，問我秘訣是什么?我說沒秘訣，就是憑著信仰，做了幾件核心的事情。

首先，我信仰的是：專注而專業(yè)，做到了，你的事兒就能成——大公司光靠體量就能戰(zhàn)無不勝的話，我相信就不會再有創(chuàng)業(yè)者在各自的領(lǐng)域里努力了。事實上，只要專注在自己的專業(yè)領(lǐng)域里，每個公司都有機會獲得成功。例如，騰訊的兩大專業(yè)即時通訊和游戲，很難撼動;百度在PC搜索領(lǐng)域也是同樣的道理。但在專業(yè)專注的領(lǐng)域之外，即使是巨頭也很難輕易取得市場領(lǐng)先——輸入法、瀏覽器、安全、播放器等各種互聯(lián)網(wǎng)和軟件服務(wù)，都有各自領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先者。

我剛加入的高德，也是地圖這個專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先者。高德地圖的英文命名叫“AMAP”，當(dāng)我聽到這個名字的由來時，內(nèi)心還真有點激動。AMAP的背后意義就是AMAP，一張地圖——這是當(dāng)時高德這個業(yè)務(wù)時，給自身定下的一個簡單追求。我覺得品牌純化了，使命也就純化了，AMAP的使命就是做好一張地圖。這個故事非常打動我，讓我下定決心做好地圖這個業(yè)務(wù)。

如今，地圖業(yè)務(wù)已經(jīng)躍遷進(jìn)入了“互聯(lián)網(wǎng)地圖”，或者說LBS這樣一個全新階段。我認(rèn)為LBS業(yè)務(wù)就是地圖和互聯(lián)網(wǎng)兩個行業(yè)的跨界融合，所以說企業(yè)必須具備這兩個行業(yè)的能力和基因，例如地圖的定位、導(dǎo)航、交通信息、地圖數(shù)據(jù)，以及互聯(lián)網(wǎng)的云計算、大數(shù)據(jù)、UGC、快速迭代等能力，才能提供最好的產(chǎn)品。

而高德就是目前市面上為數(shù)不多的、具備以上完整基因的互聯(lián)網(wǎng)地圖企業(yè)。我們內(nèi)部有一種講法：其實高德有兩個，一個是浮在水面上、所有人都能看到的高德，另一個是藏在下面、普通用戶看不到的高德。看得到的高德，是一家專業(yè)的LBS產(chǎn)品研發(fā)商，提供手機地圖、手機導(dǎo)航等應(yīng)用。高德很早就獲得了用戶口碑和市場，包括艾媒咨詢最新公布的這個數(shù)據(jù)：中國手機導(dǎo)航/地圖品牌車主覆蓋率，高德市場份額大概有50.6%排名第一，位列次席的百度則是39.3%。

而看不到的高德，是指一家發(fā)展了12年后、獲得大量積淀的LBS專業(yè)數(shù)據(jù)生產(chǎn)商，擁有步采、車采、航拍、UGC等多種數(shù)據(jù)采集方式以及各種高精尖的制作工藝。目前在地圖數(shù)據(jù)這個行業(yè)里，高德和四維圖新兩家公司共同占據(jù)了90%以上的市場份額，而四維圖新則在上半年被騰訊入股，這對于購買他們數(shù)據(jù)的百度地圖等友商來說，無疑是釜底抽薪的事情。

12年來，高德建立了上半身(產(chǎn)品)和下半身(數(shù)據(jù))的完整競爭力，在實時交通路況、動態(tài)導(dǎo)航、真實道路還原等核心功能方面都超越了友商。而我加入高德以后，要做的事情就是以此為基石，進(jìn)一步深化這家企業(yè)與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合。我認(rèn)為，任何一個產(chǎn)品的強化，切入的維度無外乎有兩個：一是功能，二是性能。過去兩個月我核心的工作就是：減功能，提性能。

任何一個平臺型的工具產(chǎn)品，性能是它的核心要素，所以我們要把性能方面的工作提到第一位，同時減功能。我上來后就把O2O業(yè)務(wù)做了很多調(diào)整，但發(fā)現(xiàn)后來輿論上有很多誤讀，說我不看好O2O。其實我絕對沒有說O2O不好，只是覺得今天很多人做這事，出發(fā)點偏了，把它當(dāng)做一個純商業(yè)產(chǎn)品在考慮，考慮的是商家通過地圖在用戶身上賺錢。這是我不認(rèn)可的，所以我給高德削減的部分都是從純商業(yè)角度考慮、強行推送給用戶的東西，這些說白了就是以前的“垃圾短信”。

因此從本質(zhì)上說，我在做的事情就是明確高德LBS業(yè)務(wù)的邊界，哪些該做哪些不該做。出行是互聯(lián)網(wǎng)為數(shù)不多的人人都需要的服務(wù)，只要我們滿足好用戶出行服務(wù)，以及基于位置的信息服務(wù)需求，我覺得這個地圖產(chǎn)品就是無敵的。所以不要想那么多七七八八的事情，其他無關(guān)的功能都往下砍。有一個典型案例是九游，由于給自身的定位就是不做內(nèi)容，使得九游在這個行業(yè)內(nèi)非常受歡迎。因為在游戲那個領(lǐng)域，有一個大玩家就是騰訊，但騰訊一手做內(nèi)容，一手做平臺，所有內(nèi)容商都會感到壓力，而定位簡單明確的九游則迅速崛起了。

另外，涉及到開放以及合作伙伴的選擇，我認(rèn)為不用談商業(yè)分成的問題，收益百分之百歸開發(fā)者，只需要談業(yè)務(wù)合作，要求只有一個，就是你能服務(wù)好用戶。所以高德對于做開放平臺的定位也就更加明確：搭建好基礎(chǔ)架構(gòu)，做到夠OPEN，用我們的Smart LBS開放平臺，其中包括對于阿里集團提供的一些資源、云計算服務(wù)的整合，幫助合作伙伴解決技術(shù)難題，以此支持垂直應(yīng)用服務(wù)和整個移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的良性發(fā)展。目前，使用我們開放平臺服務(wù)的合作伙伴不但涵蓋了國內(nèi)的主流應(yīng)用，更是大量地分布于全球。

從另一種視角看，在高德的這段時間對我來說很愜意，因為只需要考慮怎么花錢，考慮用戶要什么，商業(yè)化的問題一概不用管。高德在未來的三年內(nèi)將不考慮商業(yè)目標(biāo)，這事我跟馬總(馬云)談得很清楚，我們將專注于用戶需求，專注于做最好的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品，專注于地圖導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)。

這真的是一種福氣。最后也用我的名字“永福”，祝奮斗在各個領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者們“永遠(yuǎn)有福氣”。