備戰(zhàn)春運 火車站智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)先行

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2018-01-24 16:01:43

摘自:中國安防行業(yè)網(wǎng)

每年一次的春運又臨近了,回家過一個祥和年是每個中國人的盼望,春運牽動著我國億萬家庭的心。火車站安全智能監(jiān)控需求主要包括基本安全需求、監(jiān)控點需求、聯(lián)動控制需求、圖像保存需求、系統(tǒng)控制需求及其他特殊需求等。

每年一次的春運又臨近了,回家過一個祥和年是每個中國人的盼望,春運牽動著我國億萬家庭的心。每次春運幾乎成了汽火空運交通運輸管理部門、公安、國安、邊檢等眾多機構(gòu)如何協(xié)調(diào)和維持正常工作一次大考,汽車站、火車站、機場等主要交通樞紐的公共場所,在其客、貨周轉(zhuǎn)量激增的春運,如何保證旅客和貨物的安全?

火車站安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案由前端監(jiān)控點、中心監(jiān)控室、分控室、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施等組成,系統(tǒng)功能框架由售票區(qū)域監(jiān)控、候車區(qū)域監(jiān)控、站臺區(qū)域監(jiān)控、辦公區(qū)域監(jiān)控以及設(shè)備間監(jiān)控構(gòu)成。引入安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)符合鐵路運輸大力發(fā)展的趨勢,能夠改善傳統(tǒng)監(jiān)控手段的不足。

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對于鐵路安防來說,售票廳、候車廳等人流量較大的場合需要視頻監(jiān)控來守護人們的安全外,列車運行狀態(tài)、車廂內(nèi)的監(jiān)控同樣不可忽視。那么,鐵路安防特別是在春運期間,需要怎樣的監(jiān)控系統(tǒng)呢?

火車站售票廳、站臺以及候車室是人流高度集中的地區(qū),同時也是盜竊、詐騙等違法行為高發(fā)區(qū)。對于防范這類安全事故,高清監(jiān)控必不可少。通過配置百萬像素廣角鏡頭,室內(nèi)大廳狀況一覽無余,同時出入口位置、扶梯、窗口等關(guān)鍵位置的情況也一目了然,不僅能有效提高管理者應(yīng)急反應(yīng)速度、重大事故指揮決策效率,同時對違法犯罪行為也起到震懾作用。

對列車運行狀態(tài)的視頻監(jiān)控至少應(yīng)包括司機室的監(jiān)控和列車車廂內(nèi)情況的監(jiān)控,監(jiān)控室可以監(jiān)視列車車廂的狀態(tài),比如列車車廂的乘客異常行為等。該系統(tǒng)可以分為前端設(shè)備、列車移動智能處理單元、傳輸設(shè)備、鐵路綜合監(jiān)控單元四個部分。前端系統(tǒng)由模擬攝像機或網(wǎng)絡(luò)高清攝像機組成,高清攝像機可以是嵌入智能視頻分析技術(shù)的設(shè)備,即高清智能網(wǎng)絡(luò)攝像機。列車移動處理單元應(yīng)具有存儲、編解碼、智能分析和無線通信等功能。數(shù)據(jù)傳輸可以通過車地?zé)o線通信將車載視頻監(jiān)控下傳和鐵路線路監(jiān)控上傳,鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)部門用戶有調(diào)度、機務(wù)、公務(wù)等部門。其中,路局視頻監(jiān)控中心可以點播實時查看列車司機室的監(jiān)控視頻,也可以存儲其監(jiān)控視頻。

火車站安全智能監(jiān)控需求主要包括基本安全需求、監(jiān)控點需求、聯(lián)動控制需求、圖像保存需求、系統(tǒng)控制需求及其他特殊需求等。

第一,基本安全需求

火車站安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)使集防火、防盜、防群體事件、防突發(fā)事件的一種防范性技術(shù)手段,需要能夠促進以下目標(biāo)的有效達(dá)成:防止盜竊事件、監(jiān)控火車站現(xiàn)場秩序、監(jiān)控人員情況等。此外,還要具有利于解決糾紛、調(diào)查取證的功能。

第二,監(jiān)控點的需求

火車站安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要能夠?qū)φ麄€火車站進行有效監(jiān)控,做到固定點與動點有機結(jié)合,不留監(jiān)控死角。利用固定點監(jiān)控固定區(qū)域內(nèi)的各項事件;利用動點監(jiān)控定位、跟蹤可疑人員。按照物理地點分布可以將視頻監(jiān)控點分為室內(nèi)監(jiān)控和室外監(jiān)控兩大類?;疖囌颈O(jiān)控的重點場所是進出站口、售票大廳、站臺、候車室以及站前廣場等。

第三,聯(lián)動控制需求

安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有聯(lián)動控制功能,在發(fā)生特殊情況時能夠聯(lián)動控制門禁、燈光等設(shè)備,有效控制事發(fā)現(xiàn)場,維持現(xiàn)場秩序。

第四,圖像保存需求

安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)不但要全天候地進行安全監(jiān)控,還需要保存15天以上的資料,為事后查閱現(xiàn)場情況提供便利。

第五,系統(tǒng)控制需求

安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠通過中心控制矩陣,控制整個監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)各個監(jiān)視點圖像的及時、有效切換。

火車站安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案由前端監(jiān)控點、中心監(jiān)控室、分控室、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施等組成,系統(tǒng)功能框架由售票區(qū)域監(jiān)控、候車區(qū)域監(jiān)控、站臺區(qū)域監(jiān)控、辦公區(qū)域監(jiān)控以及設(shè)備間監(jiān)控構(gòu)成。引入安全智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)符合鐵路運輸大力發(fā)展的趨勢,能夠改善傳統(tǒng)監(jiān)控手段的不足。

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