近日印發(fā)的《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，提出了原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，已建小區(qū)大院逐步打開。這一意見的提出旨在提升小區(qū)與城市的整體融入性，解決交通路網(wǎng)布局以緩解交通擁堵。但同時也引來了不少爭議，開放性的小區(qū)對安全問題提出了更高的要求，這對于安防行業(yè)來說，這意味著將迎來較大的機遇。

小區(qū)從封閉走向開放的利與弊

居民住宅小區(qū)從封閉走向開放，對城市居民日常生活帶來的影響可以說是革命性的，而意義也是多方面的。這種改革使得中國的社區(qū)建設(shè)模式逐漸向歐美發(fā)達(dá)國家靠攏，歐美國家城市發(fā)展一直側(cè)重街區(qū)模式，即一組住宅樓與周邊建筑、街道、綠地等實體或空間相融合。街區(qū)規(guī)模不大，尺度相近，是構(gòu)成城市的基本單元。建筑物周邊就是交通“毛細(xì)血管”，由于路網(wǎng)發(fā)達(dá)，緩解了交通主干道壓力。

小編就這個問題采訪了?？低暤膮纹?，他認(rèn)為街區(qū)式社區(qū)是住宅與商業(yè)、服務(wù)業(yè)混合的，與街道結(jié)合性更強的社區(qū)。其具有城市土地利用率高，交通便利，與商業(yè)和各種城市活動結(jié)合緊密等優(yōu)點。我國原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，已建成的住宅小區(qū)和單位大院會逐步打開，將使得城市商業(yè)設(shè)施和住宅設(shè)施規(guī)劃能夠融為一體，朝著節(jié)約土地等方向演進(jìn)。開放式街區(qū)制度的推進(jìn)，內(nèi)部道路實現(xiàn)公共化，在帶來優(yōu)化解決交通路網(wǎng)布局，促進(jìn)土地節(jié)約利用等直觀好處以外，由開放式建設(shè)所引出的社區(qū)及單位安保問題將一同浮出水面。

而小編就這個問題采訪大華的智慧社區(qū)解決方案經(jīng)理王英杰時，顯然他對于交通條件的改變有著更多的看法，他認(rèn)為建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開，實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問題，促進(jìn)土地節(jié)約利用。樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，建設(shè)快速路、主次干路和支路級配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)。打通各類“斷頭路”，形成完整路網(wǎng)，提高道路通達(dá)性。科學(xué)、規(guī)范設(shè)置道路交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施，提高道路安全性。到2020年，城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度提高到8公里/平方公里，道路面積率達(dá)到15%。積極采用單行道路方式組織交通，加強自行車道和步行道系統(tǒng)建設(shè)，倡導(dǎo)綠色出行。合理配置停車設(shè)施，鼓勵社會參與，放寬市場準(zhǔn)入，逐步緩解停車難問題。

但是這種改革是否適用于中國還是被打上了一個不小的問號。小編就這個問題采訪了天地偉業(yè)的郎予辛，他認(rèn)為住宅小區(qū)的開放化、公共化，會導(dǎo)致陌生人流量和車流量的激增，進(jìn)出小區(qū)不再進(jìn)行訪客登記，這為個人住戶的居住安全埋下了隱患。

小區(qū)大院逐步打開給安防帶來的機遇

開放小區(qū)不僅僅是“拆墻破院”，還要在開放之后更加切實的保護(hù)人民的安全。這就對每棟樓的門禁、樓宇對講，小區(qū)中的攝像頭等安防設(shè)備的建設(shè)提出了更高的要求。同時可能也會帶動民用安防的發(fā)展，提高人們的安防意識。

面對這一機遇，呂品從平安社區(qū)和平安城市的角度提出了自己的看法：封閉式小區(qū)和單位大院圍墻拆除后，原有小區(qū)和單位功能不一、標(biāo)準(zhǔn)不一，多而散、不成體系不成網(wǎng)、各自為戰(zhàn)的安防系統(tǒng)勢必不再能夠滿足新時期平安城市、平安社區(qū)的建設(shè)要求，小區(qū)應(yīng)作為城市的一個有機部分，通過人防、物防、技防等多種手段，納入立體化防控網(wǎng)絡(luò)的整體建設(shè)中去。一方面圍繞立體化治安防控建設(shè)理念規(guī)劃設(shè)計新一代的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建空中與地面相結(jié)合、動態(tài)與靜態(tài)相配合的智能化空間網(wǎng)絡(luò)防控體系，實現(xiàn)對可疑活動目標(biāo)全天候，多角度的監(jiān)測、識別、預(yù)警及跟蹤;另一方面，建設(shè)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)相適應(yīng)的城市報警系統(tǒng)，完善相應(yīng)的快速反應(yīng)、出警機制;同時加大探索報警運營商業(yè)模式的力度，加強智能監(jiān)控和專業(yè)運維隊伍的建設(shè)，促進(jìn)相關(guān)責(zé)任單位的責(zé)任下沉，營造“平安建設(shè)、人人有責(zé)”的社會氛圍，鼓勵各類企事業(yè)單位、商鋪乃至家庭和個人參與到平安城市的建設(shè)中去。

大華的王英杰在這個問題中更多的是考慮了很多小區(qū)大院逐步打開后小區(qū)建設(shè)的細(xì)節(jié)問題，他認(rèn)為該意見的宗旨是將小區(qū)道路和停車場資源整合為城市資源，使小區(qū)內(nèi)部道路、停車資源公共化，從而達(dá)到減輕社會交通負(fù)擔(dān)的目的。由此帶來三個機會點：首先，小區(qū)停車場的管理需求增加，小區(qū)需要增設(shè)出入口控制設(shè)備、停車平臺以應(yīng)對更多社會車輛的停車需求，若干個小區(qū)停車場整合后的“云停車場”將帶動街區(qū)、乃至市區(qū)停車云平臺建設(shè)。其次，小區(qū)將不再設(shè)置物理圍墻，電子圍欄和周界報警監(jiān)控的設(shè)備需求增長;小區(qū)人員出入變得更為復(fù)雜，原有的訪客系統(tǒng)將不再適用，基于人臉識別、云存儲的大數(shù)據(jù)研判技術(shù)將走進(jìn)小區(qū);小區(qū)的監(jiān)控建設(shè)將會融入到平安城市建設(shè)中，小區(qū)監(jiān)控平臺與上層社區(qū)公安平臺聯(lián)網(wǎng)需求增加。最后，小區(qū)物理周界的消失，將使人們對個人住宅的安全需求提升，智能家居、家用防盜報警系統(tǒng)將會走進(jìn)千家萬戶。

而天地偉業(yè)的郎予辛就這個問題結(jié)合了在安防設(shè)施建設(shè)中占很大比重的監(jiān)控設(shè)備談了自己的看法。他認(rèn)為未來住宅小區(qū)的監(jiān)控需求量會有大幅度的增加，干路出入口、公共道路、人員聚集區(qū)、臨街區(qū)域等都會增加點位加強防范，監(jiān)控設(shè)備將不會只承擔(dān)監(jiān)察存儲功能，高清化、低帶寬、智能分析、星光級會成為社區(qū)安防的標(biāo)配?？紤]到夜間防范對于小區(qū)住戶的重要性，天地偉業(yè)自主研發(fā)的星光級去紅外的超星光技術(shù)將會是安防行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，無紅外燈摒棄黑白畫面，極低照度下還原真實色彩，搭配智能檢索和軌跡分析等功能，為盜竊等案件提供更翔實的參考內(nèi)容。

除了住宅小區(qū)安防需求上升，民用安防也會隨之廣泛普及，樓道、客廳、臥室等地都可以安裝簡易小巧的無線版攝像機，通過智能手機客戶端隨時觀看家中情況。天地偉業(yè)推出的民用攝像機——小天物聯(lián)攝像機就可以滿足日?？醇业墓δ苄枨蟆Ｐ√熳耘淙梭w紅外檢測和聯(lián)動功能，陌生人經(jīng)過、逗留都會推送報警信息到客戶端，同時錄像留存證據(jù)，加上小巧的外形與強磁底座，小天能巧妙的隱藏在任意角落守護(hù)家庭安全，豐富的外置設(shè)備可根據(jù)家庭安防需要自主搭配。伴隨著智能住宅智能社區(qū)的逐步落成，獨立民用安防報警系統(tǒng)可以集成到物業(yè)管理中心，為加強住宅安全管理提供更多選擇方式。

結(jié)語：

原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，已建小區(qū)大院逐步打開這一意見的提出。大多數(shù)人的第一反應(yīng)都是安全問題，說明現(xiàn)在人們對于安全問題的重視程度很高。“原則上”、“逐步”等字眼也體現(xiàn)了政策落地必將是一個循序漸進(jìn)的過程。對于安防企業(yè)來說，這不僅是機遇，也是一大挑戰(zhàn)。在這個挑戰(zhàn)中必將會有企業(yè)適時推出有良好性價比的實用產(chǎn)品，從而脫穎而出，占有自己的一席之地。