看視頻監(jiān)控在城軌建設(shè)中將如何布防

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2015-05-22 15:59:01

摘自:慧聰國(guó)際

據(jù)悉,廣佛江珠城軌今年或?qū)⒄絼?dòng)工,共設(shè)站點(diǎn)14座貫穿四城。在軌道交通安防中,視頻監(jiān)控起到的作用至關(guān)重要,合理的布防,智能化的運(yùn)算,高速便捷的鏈接,安全迅速的信息互通,是確保輕軌安防的基本手段。

據(jù)悉,廣佛江珠城軌今年或?qū)⒄絼?dòng)工,共設(shè)站點(diǎn)14座貫穿四城。大規(guī)模的輕軌建設(shè),必將吸引大規(guī)模的人流,這就要求站內(nèi)外相關(guān)安防必須鋪設(shè)到位,并且有一套規(guī)范的視頻監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)支持,而整體建站到底需要視頻監(jiān)控達(dá)到什么樣的功能呢?

廣佛江珠四城民眾翹首以盼的城際軌道終于有了新的進(jìn)展,據(jù)悉,交通部門(mén)發(fā)表有關(guān)文件,廣佛江珠城軌今年或?qū)⒄絼?dòng)工,共設(shè)站點(diǎn)14座貫穿四城,可直接對(duì)接高鐵。大規(guī)模項(xiàng)目耗資約400多億元。軌道交通的安防一直是交通安防的重頭戲,項(xiàng)目落成后,視頻監(jiān)控如何布控將是解決其安防問(wèn)題的關(guān)鍵舉措。

城際輕軌全程162公里,貫穿廣佛江珠四城共設(shè)14站點(diǎn),是珠三角交通同城化的重要紐帶。其建設(shè)將與江門(mén)珠海等珠江口岸廣佛都市圈以及珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)直接相連,對(duì)構(gòu)建珠三角地區(qū)交通綜合體系,推動(dòng)沿海沿線的一體化城市進(jìn)程,打造珠三角核心區(qū)域?qū)χ槿羌爸苓叞l(fā)展具有重要意義。輕軌的建設(shè)將預(yù)留與高鐵對(duì)接的條件,作為高鐵延伸的重要支線。

大規(guī)模的輕軌建設(shè),必將吸引大規(guī)模的人流,這就要求站內(nèi)外相關(guān)安防必須鋪設(shè)到位,并且有一套規(guī)范的視頻監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)支持,而整體建站到底需要視頻監(jiān)控達(dá)到什么樣的功能呢?

一.高清數(shù)字視頻監(jiān)控

高清視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)采集區(qū)域圖像,在數(shù)字視頻和網(wǎng)絡(luò)通訊的基礎(chǔ)上,高清編碼解碼,可以顯示傳輸儲(chǔ)存所有拍攝到的監(jiān)控圖像,軟件硬件相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)高清化、智能化的數(shù)字高興視頻監(jiān)控。

二.綜合信息管理平臺(tái)

在控制中心和車(chē)站,可以同時(shí)隨時(shí)對(duì)前段設(shè)備拍攝到的圖像進(jìn)行靈活控制,管理基站可以查詢(xún),而控制中心則可以進(jìn)行對(duì)所有圖像的管理和控制。整個(gè)系統(tǒng)對(duì)所有的信息結(jié)構(gòu)和采集傳輸行駛都進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,形成一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù),可以大量存儲(chǔ)運(yùn)算,為各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)提供保障。

三.防護(hù)線路被入侵報(bào)警

在輕軌沿線,由于車(chē)速過(guò)快,會(huì)對(duì)穿越鐵路的人員或者其他生物造成生命損失,更嚴(yán)重的會(huì)威脅到乘客的安全。在軌道沿線設(shè)置視頻監(jiān)控,并采取監(jiān)控接力的形式監(jiān)控視野范圍內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,必要的時(shí)候可以配備對(duì)講系統(tǒng)LED顯示屏等配套設(shè)備。當(dāng)發(fā)生有人畜誤闖設(shè)定的警戒區(qū)內(nèi),會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng),并且在控制中心及時(shí)給予反饋,及時(shí)通知最近的控制中心讓相關(guān)人員可以盡快采取應(yīng)急措施,并且對(duì)重點(diǎn)畫(huà)面進(jìn)行錄像保存。

四.交互式信息管理

建立相關(guān)信息系統(tǒng),結(jié)合乘客信息,為輕軌管理提供直觀的交互平臺(tái)。通過(guò)有線無(wú)線網(wǎng)絡(luò),對(duì)車(chē)站及其車(chē)廂內(nèi),形成一個(gè)整體的媒體流。并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道或者車(chē)內(nèi)的安全隱患,能夠及時(shí)處理,保障行車(chē)安全。

五.車(chē)地信息互動(dòng)共享

車(chē)內(nèi)安裝無(wú)線網(wǎng)絡(luò),車(chē)廂內(nèi)部配備無(wú)線監(jiān)控。車(chē)地之間通過(guò)高速信息傳輸通道相互傳輸信息。真正的實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的車(chē)地互動(dòng)、媒體發(fā)布、車(chē)輛指揮調(diào)度等功能。

六.智能分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

利用先進(jìn)的圖像處理技術(shù),不局限于拍攝保存視頻監(jiān)控圖像,更可以進(jìn)一步的分析處理所拍攝到的畫(huà)面。在人流量大的車(chē)站可以隨時(shí)監(jiān)控人流,判斷可疑分子,在未來(lái),入侵檢測(cè)、物體追蹤、人群控制、非法滯留等將是智能視頻監(jiān)控的必備功能。

在軌道交通安防中,視頻監(jiān)控起到的作用至關(guān)重要,合理的布防,智能化的運(yùn)算,高速便捷的鏈接,安全迅速的信息互通,是確保輕軌安防的基本手段。

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