智能停車場管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管 理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(最新技術(shù)有兩卡兼容的停車場)為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時收費(fèi)、車輛管理等目地。

停車場存在問題分析

目前，由于國內(nèi)大部分的場內(nèi)停車場內(nèi)部還處于原始的人工管理階段，普遍存在著以下這些問題：

1、泊車者進(jìn)入停車場后無法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至可能會造成場內(nèi)交通擁堵;

2、車主返回停車場取車時，由于場內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類似，車主往往會被立柱和已停放的車輛阻礙視線，無法及時發(fā)現(xiàn)車輛停放位置，既浪費(fèi)時間，又影響車主心情;

3、停車場內(nèi)出現(xiàn)常見的停車刮擦，甚至車窗被砸等現(xiàn)象時，無法及時找到責(zé)任源，容易引起停車糾紛，造成停車場管理者既損失了金錢，又損失了信譽(yù);

4、管理者不能實(shí)時獲得停車場內(nèi)的車位占用情況，也無法及時統(tǒng)計(jì)不同時期的車流量，不能根據(jù)實(shí)際情況及時做運(yùn)營調(diào)整、優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下;

5、高峰時間，管理者需派遣大量的工作人員進(jìn)行人工疏導(dǎo)，效率低，成本高。

智能停車場發(fā)展趨勢

面對以上各種狀況，無論是對于要停車的車主還是停車場的運(yùn)營者，都是一種極大的困擾。而生產(chǎn)的智能尋車系統(tǒng)，極大地推動了場內(nèi)停車場的智能停車發(fā)展，可說從根本上對以上問題給予了有效的解決。使用德亞智能尋車系統(tǒng)，不僅能夠提高停車場泊位使用率，使泊位資源與社會需求得到合理配置，還能夠提高停車管理的服務(wù)質(zhì)量，讓停車場經(jīng)營者更高效地對停車場進(jìn)行管理。

相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車系統(tǒng)，智能尋車系統(tǒng)停車后無需專門刷卡，避免了車主因?yàn)橹饔^因素忘記刷卡而造成的尋車功能失效的尷尬。同時該系統(tǒng)發(fā)揮了視頻檢測的優(yōu)勢，既可實(shí)時監(jiān)控停車場內(nèi)車位占用情況，又可實(shí)時探測車位占用情況，系統(tǒng)可以提供所有車位的高清錄像，對于停車場內(nèi)最常見的停車刮擦、車窗被砸等現(xiàn)象能夠提供有效的視頻證據(jù)，使停車安全保障達(dá)到最佳效果。

智能尋車系統(tǒng)采用的是全新系統(tǒng)架構(gòu)，選用工業(yè)級硬件設(shè)備，以確保系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定工作。同時系統(tǒng)管理中心周期性監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，遇到設(shè)備故障會發(fā)生報警信號，方便快速定位故障設(shè)備，進(jìn)行維護(hù)，大大增強(qiáng)了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。該系統(tǒng)還支持模糊查詢功能，用戶在輸入車牌號碼后，系統(tǒng)會提供與該車牌號碼類似的多組車輛圖片供車主選擇，車主可以通過放大圖片進(jìn)行確認(rèn)，大幅增加了查詢的有效性。用戶確認(rèn)車輛圖片后，系統(tǒng)會提供當(dāng)前停車場的平面地圖，并繪制當(dāng)前查詢點(diǎn)到目標(biāo)車輛停放位置的最優(yōu)路線，方便車主快速、準(zhǔn)確找到愛車。

相比于現(xiàn)有視頻尋車系統(tǒng)使用的30萬像素?cái)z像機(jī)，智能尋車系統(tǒng)采用最新的視頻技術(shù)，提供兩種視頻檢測終端，分別為高清130萬像素、超高清300萬像素。視頻檢測終端成像效果清晰自然，分辨率高，配合高效的視頻識別軟件，可以快速、準(zhǔn)確的識別車輛車牌號碼。高清130萬視頻檢測終端可以管理和監(jiān)控兩個車位的占用情況，超高清300萬視頻檢測終端可以管理和監(jiān)控三個車位的占用情況。針對各個停車場車位的分布情況，采用一帶二、一帶三混合的視頻檢測終端，使得整個停車場的安裝、維護(hù)復(fù)雜性降低，相檢測終端的耗電量也相應(yīng)的減少，符合目前低碳、環(huán)保、節(jié)能的社會趨勢。

束語：智能停車場技術(shù)應(yīng)用仍有自身特色與優(yōu)勢，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)更是不可與之比肩。這些技術(shù)目前仍存在不斷改進(jìn)和研發(fā)當(dāng)中，進(jìn)一步朝著智能化與信息化的方向發(fā)展。至于具體選擇哪一種技術(shù)，目前仍得看開發(fā)商和物業(yè)的個人偏好了。但不可否認(rèn)的是，以后無論是哪一種技術(shù)被廣泛采用，它在全國范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)都必須得及時出臺，這樣對智能停車場行業(yè)快速、健康的發(fā)展無疑是有利的。