與國外相比,我國智能傳感器的研究主要集中在以下幾方面:
一是采用先進的微電子技術、計算機技術,研究開發(fā)出將傳感器和微處理器結合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器,這是當前智能傳感器的主要發(fā)展方向之一;
二是針對傳感器的材料,利用生物工藝和納米技術,開發(fā)分子和原子生物傳感器,這將為以后智能傳感器的發(fā)展奠定基礎;
三是整合國內外芯片技術,結合敏感電子元件,研發(fā)出混合型集成智能傳感器,這種傳感器精度更高、成本更低、穩(wěn)定性更好。我國在集成智能傳感器領域已經取得了重大突破,國產傳感器逐步打開了智能傳感器的市場份額。
智能傳感器發(fā)展主要分為三個階段,即數(shù)字化階段、智能化補償和校準階段、智能化應用和網絡階段。達到第三階段的傳感器,擁有信號的檢測和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環(huán)控制、自檢和自診斷、智能校正和補償、功能計算、網絡通信等多種功能。但目前國內僅有少部分制造商達到這一階段,未能大規(guī)模普及。
傳感器的另一個發(fā)展方向是微型化。在汽車電子化、智能化工程中,傳統(tǒng)傳感器的體積和重量大、成本高,應用受到限制,在此情況下,微型傳感器應運而生。