3月11日上午10點30分,浙江中煙工業(yè)有限責(zé)任公司東洲倉庫3號月臺。出發(fā)前,送貨司機孔繁林手拿出庫單,認(rèn)真核對著送貨車上的運輸物件。在貨廂里,卷煙按30件一組堆垛在10塊藍(lán)色塑料托盤上。這些托盤作為卷煙的“伴娘”,將一同被運往杭州市煙草專賣局(公司)物流配送中心。
在浙江中煙,這種“流動”托盤有9萬余塊。為了方便商業(yè)企業(yè)卷煙入庫,浙江中煙采用托盤聯(lián)運模式,將托盤由“工業(yè)小循環(huán)”變?yōu)?ldquo;工商大循環(huán)”,將循環(huán)區(qū)域由“同城周轉(zhuǎn)”拓為“省際周轉(zhuǎn)”,推動了工商物流一體化進(jìn)程。
一種設(shè)想:從“工業(yè)小循環(huán)”到“工商大循環(huán)”
來到浙江中煙東洲倉庫,眼前是一派緊張忙碌的景象:一輛輛送貨車??吭谠屡_前,一臺臺電動叉車來回穿梭,搬運著卷煙。作為浙江中煙重要的卷煙儲運基地,這里每天都有上萬箱卷煙進(jìn)出倉庫。
雖然每天出入倉庫的卷煙數(shù)量很大,但是東洲倉庫的貨運周轉(zhuǎn)并不顯得忙亂。圍繞“什么時間要什么時間到”的配送要求,浙江中煙把托盤聯(lián)運作為提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的重要手段,努力提升工商物流對接效率和作業(yè)質(zhì)量,做到快速響應(yīng)市場、快速服務(wù)客戶。
“面對著全國320家地市級商業(yè)企業(yè),如何讓市場響應(yīng)速度快一點、服務(wù)質(zhì)量高一點,一直是我們重點思考的課題。”浙江中煙市場營銷部物流部經(jīng)理盛勇告訴記者,“著眼于解決‘一快一高’的問題,托盤聯(lián)運模式逐漸浮出水面。”
那么,什么是托盤聯(lián)運?它指的是從工廠生產(chǎn)下線開始,以“托盤移動、卷煙不動”為原則,將成品卷煙按一定數(shù)量和要求組裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤上,通過裝卸、運輸、保管等環(huán)節(jié),送達(dá)商業(yè)企業(yè)倉庫的一種“門到門”運輸方法。
“傳統(tǒng)的件煙配送模式是工業(yè)企業(yè)先拆盤再裝車、商業(yè)企業(yè)先碼垛再入庫。”浙江中煙市場營銷部物流部副經(jīng)理邱愛萍解釋說,“托盤聯(lián)運則讓卷煙固定在了托盤上,避免了重復(fù)搬運,減少了卷煙損傷,提高了移動效率。”
這樣一來,托盤就由“工業(yè)小循環(huán)”變?yōu)?ldquo;工商大循環(huán)”。
當(dāng)然,要讓托盤真正“動起來”、“走出去”,面臨著一系列的難題。比如,在托盤標(biāo)準(zhǔn)方面,工商企業(yè)之間的托盤大小并不統(tǒng)一;在碼垛方式方面,受制于倉儲條件,工商企業(yè)之間的件煙堆放標(biāo)準(zhǔn)還不一致;在信息傳遞方面,也需要解決卷煙和托盤信息關(guān)聯(lián),實現(xiàn)物流和信息流有效銜接的問題。
針對上述情況,浙江中煙積極加強與商業(yè)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),統(tǒng)一托盤的尺寸標(biāo)準(zhǔn)和碼垛方式。同時,他們利用RFID技術(shù),將件煙條碼寫入相應(yīng)托盤電子標(biāo)簽,通過RFID工控機掃描電子標(biāo)簽實現(xiàn)工業(yè)卷煙整托盤掃碼出庫,商業(yè)卷煙整托盤掃碼入庫。
隨著《煙草行業(yè)聯(lián)運通用平托盤》和《卷煙聯(lián)運平托盤電子標(biāo)簽應(yīng)用規(guī)范》兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺,托盤不僅有了統(tǒng)一的“面孔”,而且有了特定的“身份ID”。基于此,浙江中煙逐步建立起以托盤為載體的卷煙物流流轉(zhuǎn)單元,實現(xiàn)了托盤尺寸、碼垛方式、電子標(biāo)簽應(yīng)用“三統(tǒng)一”。
那么,托盤作業(yè)有多快?東洲倉庫卷煙成品作業(yè)動態(tài)信息顯示屏給出了答案。上午10點10分,3號月臺開始裝車作業(yè)。電動叉車將裝有30件卷煙的托盤放至RFID讀寫設(shè)備,所有件煙信息便迅速讀出并通過電子屏顯示出來。整托盤掃碼、一次性裝車,僅僅用了20分鐘,300件卷煙便裝載完畢。
“過去需要人工對每一件卷煙進(jìn)行掃碼出庫,因為作業(yè)時間長,等待裝卸的送貨車經(jīng)常排起長龍。”東洲倉庫作業(yè)現(xiàn)場出庫掃碼管理員秦建界介紹說,“現(xiàn)在整托盤掃碼出庫,不僅提高了裝載速度,而且降低了勞動強度。”
數(shù)據(jù)是有力的佐證。根據(jù)統(tǒng)計分析,通過采取RFID整托盤運輸方式,浙江中煙物流實體裝卸作業(yè)效率比過去提高了4~5倍。從“工業(yè)小循環(huán)”到“工商大循環(huán)”,小托盤盤活了倉儲資源,提升了物流管理運行水平。