法國(guó)空中客車公司（Airbus）成為世界第一個(gè)在其所有飛機(jī)部件使用“無(wú)線射頻識(shí)別”（RFID）部件標(biāo)記的商用飛機(jī)制造商。這一創(chuàng)新舉措可提高飛機(jī)部件的全壽命周期管理水平，該公司將從2013年起逐步推出用于A320、A330和A380飛機(jī)所有座位和救生衣的RFID部件標(biāo)記。RFID部件標(biāo)記的年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到16萬(wàn)，粗略地分為12萬(wàn)個(gè)救生衣標(biāo)記和4萬(wàn)個(gè)座位標(biāo)記，可補(bǔ)充已配備RFID部件標(biāo)記的A350 XWB飛機(jī)。過(guò)去，機(jī)艙內(nèi)幾百個(gè)救生衣及座位都需要人工查找，需要花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行手工錄入數(shù)據(jù)，而每架空中客車飛機(jī)配備RFID標(biāo)簽后，只要一個(gè)人用一個(gè)輕便手持RFID閱讀器在幾分鐘內(nèi)讀取RFID標(biāo)簽就可以了。自動(dòng)檢查過(guò)程可以確認(rèn)每一項(xiàng)，驗(yàn)證其位置，查找相關(guān)數(shù)據(jù)（如維修歷史、過(guò)期時(shí)間等）。這些信息可以被用來(lái)確定該機(jī)的配置、維護(hù)檢修、更換的優(yōu)先次序。