RFID中國(guó)網(wǎng):中興對(duì)"智慧交通"的定義是什么?它應(yīng)該由哪些核心要素組成?

趙軼哲:我認(rèn)為"智慧交通" 是一個(gè)可以通過機(jī)器,通過自分配,更少人力干涉,而更好地利用資源,進(jìn)行人、車、物的使用.是一個(gè)智能化的概念.

　　智慧交通包括幾個(gè)方面:第一,架構(gòu),相當(dāng)一個(gè)大腦,用來分析,處理信息,進(jìn)行運(yùn)算,然后能得出一個(gè)結(jié)論.其次,能運(yùn)算出產(chǎn)出;能采集.把信息采集下來,分析和指導(dǎo).同時(shí),需要有一個(gè)發(fā)布平臺(tái)和管理平臺(tái).這相當(dāng)于一個(gè)架構(gòu)的概念.第二,需要有受益者和實(shí)施者,受益者包括人和環(huán)境.并且能產(chǎn)生一些商業(yè)價(jià)值,有商業(yè)價(jià)值才會(huì)有投入者,否則,就不能夠滾動(dòng)起來,商業(yè)模式就不成功,就變成政府扶持共產(chǎn)了.商業(yè)價(jià)值最終成了商業(yè)模式,商業(yè)模式明確起來:投入的東西帶來了好處,好處需要付出代價(jià),而這樣的代價(jià)是很多人愿意去付出的,簡(jiǎn)單來說,如果我有一個(gè)好的生存環(huán)境,出行更加暢通,付出一些代價(jià)我是愿意的,而這些代價(jià)的集合可以就變成了一個(gè)投入者,這樣的一個(gè)模式才能讓這件事情更好的運(yùn)作下去.在這樣的情況下,還要有更好的政策引導(dǎo).當(dāng)然,還要有一些配套如標(biāo)準(zhǔn)等.

中興通訊2012年物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)展臺(tái)

　　RFID中國(guó)網(wǎng):中興有關(guān)"智慧交通"的產(chǎn)品有哪些?
 

　　趙軼哲:從產(chǎn)品來講,中興針對(duì)國(guó)內(nèi)的交通主要有兩大塊兒:一塊兒是高速公路,高速公路的交通是單獨(dú)分立出來的,這里面主要是兩大部分,一部分是ETC(不停車收費(fèi)),中興有整套的解決方案和相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品系列;另一部分是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)部分省市運(yùn)用的多義性路徑識(shí)別,用于精準(zhǔn)收費(fèi),即按照實(shí)際路徑收費(fèi),中興也有整套的解決方案和產(chǎn)品系列.除了高速公路,中興還有完整的城市交通解決方案,我們現(xiàn)在講"智慧城市","智能交通"是"智慧城市"目前發(fā)展的最快的一部分,對(duì)此,中興也有完備的解決方案:首先在所有的車輛上要附著一個(gè)標(biāo)識(shí)體,也就是RFID電子標(biāo)簽,這樣首先解決了傳統(tǒng)交通遇到的問題--行車難和停車難.在這個(gè)整套方案里面,除了解決傳統(tǒng)的交通問題,還能解決衍生的問題:首先是環(huán)境問題,車速提高了,對(duì)環(huán)境保護(hù)是有貢獻(xiàn)的.其次,治安問題,對(duì)車輛的跟蹤、監(jiān)控,可以防盜.中興的智慧交通系統(tǒng),包括從底層的采集層設(shè)備到中間的中間鏈,或者網(wǎng)絡(luò)層,以及到上面的應(yīng)用層.這套系統(tǒng)現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,其運(yùn)用的規(guī)模和廣度在世界上也是處于比較前列的.
 

　　這套系統(tǒng)有幾個(gè)特點(diǎn):首先是底層采集--中興更多地拓展了物聯(lián)網(wǎng)的概念:采集層一定是多元信息的采集,除了RFID的信息,也包括一些環(huán)境信息,相關(guān)的溫度、壓力、噪聲.其次是智能性,中興依托以前對(duì)一些數(shù)據(jù)強(qiáng)大的信息的挖掘以及對(duì)于數(shù)據(jù)的分析能力,可以把這些數(shù)據(jù)加以整合,提煉出對(duì)交通的誘導(dǎo)、布置、監(jiān)控有用的信息.這其實(shí)也可稱為實(shí)施性,它對(duì)應(yīng)有的環(huán)節(jié)實(shí)施誘導(dǎo),對(duì)實(shí)施性的要求比較高.最后,直觀性,所有的東西都能非常直觀的顯示出來.
 

　　RFID中國(guó)網(wǎng):現(xiàn)在有哪些城市在運(yùn)用中興的這些系統(tǒng)?
 

　　趙軼哲:目前大概有十多個(gè)城市,從南到北,最北邊有長(zhǎng)春,南邊的深圳、廈門都在做,附著比較廣泛.今年我們要拓展.現(xiàn)在正和俄羅斯談合作,和東南亞的幾個(gè)公司也在洽談.
 

　　RFID中國(guó)網(wǎng):下一步,中興"智慧交通"主要的發(fā)展策略是什么?
 

　　趙軼哲:第一步,希望把車輛識(shí)別的技術(shù)提高,下一步,希望建立一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái),這需要和國(guó)家的相關(guān)部委以及其它的相關(guān)組織,共同起草標(biāo)準(zhǔn),然后讓這些標(biāo)準(zhǔn)更加可行并且落地.其實(shí)這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身很長(zhǎng),這個(gè)做完后,我們希望能做更多.現(xiàn)在,中國(guó)的RFID的起步和全球是一致的,我認(rèn)為,中國(guó)的RFID做起來后,會(huì)帶動(dòng)一批企業(yè),這批企業(yè)做起來后,可以抱團(tuán)到外國(guó),真正實(shí)現(xiàn)高科技的輸出.這也是我們做技術(shù)的人的期待.