5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代面板卡位戰(zhàn) 中小尺寸開(kāi)辟新藍(lán)海

責(zé)任編輯:zsheng

2018-07-13 14:42:46

摘自:EEFOCUS

隨著面板廠京東方開(kāi)出全球首座10 5代面板廠產(chǎn)能,全球面板業(yè)正式邁入10 5代廠世代投資金額龐大,但隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與車聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展腳步加快,業(yè)者預(yù)期未來(lái)在中小尺寸面板的發(fā)展機(jī)會(huì),可望超過(guò)大尺寸面板。

隨著面板廠京東方開(kāi)出全球首座10.5代面板廠產(chǎn)能,全球面板業(yè)正式邁入10.5代廠世代投資金額龐大,但隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與車聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展腳步加快,業(yè)者預(yù)期未來(lái)在中小尺寸面板的發(fā)展機(jī)會(huì),可望超過(guò)大尺寸面板。

全球5G商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)近在眼前,自2019年下半起全球5G科技將會(huì)催生新的應(yīng)用需求,透過(guò)5G科技發(fā)展,有機(jī)會(huì)締造超過(guò)1,000億美元的商品與服務(wù)產(chǎn)值,屆時(shí)中小尺寸面板將有新的應(yīng)用商機(jī)浮現(xiàn)。

車聯(lián)網(wǎng)亦是全球一大趨勢(shì),尤其先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為各家車廠積極發(fā)展的智慧車技術(shù)之一,甚至是未來(lái)達(dá)到無(wú)人駕駛智慧車境界的技術(shù)進(jìn)階過(guò)程,隨著自動(dòng)駕駛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),車子將成為辦公、娛樂(lè)、訊息溝通的場(chǎng)所,此趨勢(shì)將讓屏幕尺寸變大,需求亦有所成長(zhǎng),未來(lái)每輛車子可能搭載10個(gè)以上的屏幕面板。

此外,物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)興起,讓所有物件可以網(wǎng)網(wǎng)相扣,并締造新的應(yīng)用商機(jī),未來(lái)智能制造、醫(yī)療、汽車等都有機(jī)會(huì)串連在一起,而這些物件都需要人機(jī)介面溝通,屆時(shí)屏幕面板將扮演最佳的橋梁。

在此趨勢(shì)發(fā)展下,未來(lái)面板產(chǎn)業(yè)將會(huì)有很多新的發(fā)揮空間,不同客戶會(huì)有不同的產(chǎn)品規(guī)格需求,例如可撓式、透明、耐高溫或極低溫等特性,客制化的中小尺寸產(chǎn)品將成為面板廠的新藍(lán)海。

相較之下,電視制造比的是價(jià)格、成本與規(guī)模, 投資一座新的10.5代面板廠已不是單一廠商有能力負(fù)荷得起,大尺寸電視市場(chǎng)發(fā)展走的是軍備競(jìng)賽的方向。

不過(guò),當(dāng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等趨勢(shì)興起后,將激發(fā)出許多前所未有的新應(yīng)用商機(jī),未來(lái)中小尺寸面板市場(chǎng)可望更變化多端,營(yíng)運(yùn)重點(diǎn)必須放在如何客制化、挖掘與開(kāi)拓新機(jī)會(huì),以及尋找新應(yīng)用與新客戶合作等。

在中小尺寸面板市場(chǎng),規(guī)模競(jìng)賽不是主要條件,因?yàn)椴煌夹g(shù)應(yīng)用在不同的中小尺寸產(chǎn)品上,會(huì)有不同的限制存在,即便有產(chǎn)能也不一定有能力供給,這與大尺寸電視拼搏產(chǎn)能與規(guī)模的情勢(shì)有所不同。

面板廠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于快速應(yīng)變能力及彈性調(diào)整,這樣的特質(zhì)相當(dāng)適合發(fā)展中小尺寸產(chǎn)品,但必須以不同的顯示面板技術(shù)作為根基,盡早切入產(chǎn)品趨勢(shì),甚至攜手客戶創(chuàng)造未來(lái)的潮流產(chǎn)品,若能做到如此,業(yè)者認(rèn)為中小尺寸面板仍相當(dāng)具有機(jī)會(huì)。

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