啟用eSIM卡意在物聯(lián)網(wǎng)

一號(hào)多終端技術(shù)其實(shí)是從運(yùn)營(yíng)商角度出發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代輕通信解決方案。去年中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)一步完善“無(wú)線通信-智能終端-人”多元體系，針對(duì)不同用戶群體對(duì)解綁手機(jī)、靈活通信的需求，推出了一號(hào)多終端解決方案，實(shí)現(xiàn)手機(jī)、手表等多個(gè)智能終端共享一個(gè)號(hào)碼，且同時(shí)在線。用戶使用同一號(hào)碼即可在任意已相互關(guān)聯(lián)的終端撥打或接聽(tīng)電話，使得戶外、運(yùn)動(dòng)、會(huì)議等情景下的通信變得更輕松。

這一解決方案體現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)商“大連接”戰(zhàn)略需求。以中國(guó)移動(dòng)為例，其有近10億戶移動(dòng)用戶，如果每個(gè)用戶有聯(lián)網(wǎng)通信需要的設(shè)備可以達(dá)到10個(gè)，包括汽車、iPad、電腦、攝像頭、家用智能設(shè)備、可穿戴設(shè)備等，最終會(huì)帶來(lái)100億個(gè)聯(lián)網(wǎng)終端。一號(hào)多終端以用戶號(hào)碼為中心，將各種聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一在一個(gè)號(hào)碼之下，運(yùn)營(yíng)商可以基于號(hào)碼資源開(kāi)創(chuàng)更多業(yè)務(wù)，為用戶提供通信便利。

而eSIM卡技術(shù)則是從設(shè)備角度出發(fā)的連入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的方案。eSIM卡是直接焊接在主板上的一個(gè)芯片，體積比傳統(tǒng)的SIM卡要小很多，目前最小的eSIM卡可以做到2mm×2mm。eSIM體積小、成本低、性能可靠、安全性高，而且eSIM卡可以編程，通過(guò)軟件寫(xiě)入或者擦除用戶與運(yùn)營(yíng)商的簽約協(xié)議，可以在運(yùn)營(yíng)商之間轉(zhuǎn)網(wǎng)。這一功能也使運(yùn)營(yíng)商在應(yīng)用eSIM之時(shí)有許多顧慮，eSIM卡使用戶可以在不同運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)間進(jìn)行切換，這無(wú)疑降低了消費(fèi)者對(duì)運(yùn)營(yíng)商的依賴。

但當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)空前發(fā)展，各種可穿戴設(shè)備、人體監(jiān)控設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、智慧家庭、智能家居、智慧城市、智能抄表、定位跟蹤等應(yīng)用如同雨后春筍般蓬勃地發(fā)展起來(lái)，對(duì)于這些智能設(shè)備而言，通信和聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑是基礎(chǔ)功能，eSIM的優(yōu)勢(shì)更加明顯。運(yùn)營(yíng)商采用eSIM技術(shù)，顯然是個(gè)更好的選擇。

中國(guó)聯(lián)通作為最早支持eSIM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)商，其eSIM管理平臺(tái)在2017年3月份已經(jīng)上線，支持消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用;中國(guó)移動(dòng)也推出了物聯(lián)網(wǎng)管理開(kāi)放平臺(tái)，并推出了eSIM芯片;中國(guó)電信在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的eSIM平臺(tái)建設(shè)也已經(jīng)完成。

但對(duì)eSIM的功能開(kāi)放，運(yùn)營(yíng)商態(tài)度并不相同。中國(guó)移動(dòng)并不支持跨運(yùn)營(yíng)商切換，也不支持第三方平臺(tái)的eSIM寫(xiě)卡。中國(guó)聯(lián)通較為開(kāi)放，在4月底重慶舉辦的合作伙伴大會(huì)上與華為、聯(lián)想、高通、阿里、科大訊飛(002230)等合作伙伴推出了eSIM聯(lián)盟計(jì)劃，希望通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用領(lǐng)域推進(jìn)eSIM產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。因此其底層技術(shù)也有差異，中國(guó)移動(dòng)采用了貼片的方式，有MS1、MS0兩種;中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信則采用了TEE模式。

能否顛覆傳統(tǒng)SIM卡?

目前HUAWEI WATCH 2 Pro/2保時(shí)捷以及HUAWEI WATCH 2 2018三款eSIM版智能手表首批支持中國(guó)移動(dòng)一號(hào)雙終端業(yè)務(wù)，后續(xù)蘋(píng)果等其他品牌可穿戴設(shè)備也將支持。購(gòu)買以上支持該業(yè)務(wù)功能智能手表的用戶無(wú)需前往營(yíng)業(yè)廳，只需在手機(jī)上安裝“和多號(hào)”App，通過(guò)“一號(hào)雙終端辦理入口”即可在線開(kāi)通業(yè)務(wù)，2018年6月到2019年5月期間為免費(fèi)體驗(yàn)期，免收業(yè)務(wù)功能費(fèi)。

3月7日，中國(guó)聯(lián)通啟動(dòng)的eSIM一號(hào)雙終端業(yè)務(wù)，也從當(dāng)日起至2018年12月31日，開(kāi)通該項(xiàng)新業(yè)務(wù)的用戶可享受從激活起12個(gè)月eSIM副卡使用功能費(fèi)減免的優(yōu)惠。蘋(píng)果的 Watch的第三代已和聯(lián)通合作實(shí)現(xiàn)了”一卡多終端”，HUAWEI WATCH 2 Pro也支持聯(lián)通的”一卡多終端”。

終端企業(yè)一直對(duì)eSIM卡寄予期望。早在2014年，蘋(píng)果就在iPad Air 2 LTE版中集成了該項(xiàng)功能，用戶可以借助該卡實(shí)現(xiàn)自由切換運(yùn)營(yíng)商。eSIM的出現(xiàn)顛覆了以往SIM由運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)的局面，在運(yùn)營(yíng)商、終端廠商之間多出了一個(gè)遠(yuǎn)程配置管理平臺(tái)，誰(shuí)主導(dǎo)了這個(gè)平臺(tái)，誰(shuí)就掌握了eSIM的話語(yǔ)權(quán)。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，掌握這個(gè)管理平臺(tái)意味著能夠延續(xù)SIM卡時(shí)代的主導(dǎo)權(quán)，所有的套餐、資費(fèi)、盈利模式等都能套用SIM卡時(shí)代的模式，同時(shí)增加了物聯(lián)網(wǎng)的接入便利性。對(duì)于終端廠商來(lái)說(shuō)，它們拿到這個(gè)主導(dǎo)權(quán)意味著能在激烈的手機(jī)/可穿戴設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。蘋(píng)果推出的 SIM、華為推出的“天際通”、小米的“小米漫游”、魅族的“國(guó)際流量”就是終端廠商在替代SIM卡方面的嘗試。

這無(wú)疑動(dòng)了全球運(yùn)營(yíng)商的奶酪，因?yàn)樘?hào)碼資源是運(yùn)營(yíng)商核心資源。當(dāng)年三星也在其終端中加入了eSIM卡，因?yàn)闆](méi)有運(yùn)營(yíng)商支持而無(wú)聲無(wú)息了。因此現(xiàn)階段，eSIM只可能在受限的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景中應(yīng)用。

eSIM互通尚是短板

中國(guó)移動(dòng)在驗(yàn)證測(cè)試eSIM國(guó)際業(yè)務(wù)中發(fā)現(xiàn)，可用軟件重復(fù)擦寫(xiě)的協(xié)議證書(shū)(簡(jiǎn)稱證書(shū))存在一些問(wèn)題。表現(xiàn)在一些運(yùn)營(yíng)商選擇由平臺(tái)商(卡商)制定證書(shū)，平臺(tái)與證書(shū)的耦合性太強(qiáng)，這對(duì)全球互聯(lián)互通的eSIM國(guó)際業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)非常不利。

而且出于規(guī)范理解、成本、產(chǎn)品策略等方面的原因，大多數(shù)eSIM卡產(chǎn)品并不完全支持國(guó)際規(guī)范要求，造成卡產(chǎn)品與證書(shū)之間存在兼容性問(wèn)題。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，現(xiàn)在是各家預(yù)置各家的證書(shū)，而對(duì)于證書(shū)如何統(tǒng)一、號(hào)碼與運(yùn)營(yíng)商的對(duì)接由誰(shuí)來(lái)把控、以后采用遠(yuǎn)程下載方式時(shí)空中傳輸會(huì)不會(huì)被破解等問(wèn)題，還沒(méi)有協(xié)調(diào)統(tǒng)一，還有信息存放、是否滿足網(wǎng)絡(luò)安全法相關(guān)的法律法規(guī)等問(wèn)題也亟待明確。

為實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與證書(shū)的解耦，打破第三方平臺(tái)商的壟斷，中國(guó)移動(dòng)表示正在制定統(tǒng)一的證書(shū)，并與多家廠商完成證書(shū)的兼容性測(cè)試，目前已部署eSIM平臺(tái)進(jìn)行測(cè)試。

專家建議，要分階段、分步驟地開(kāi)展eSIM的應(yīng)用?，F(xiàn)在eSIM的應(yīng)用，包括蘋(píng)果和聯(lián)通的合作、聯(lián)通和華為的合作、華為和中國(guó)移動(dòng)的合作，這些都是一事一議的。首先進(jìn)行小范圍試點(diǎn)，其次是限制范圍和限制試點(diǎn)，之后引入更多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，最后在有較成熟的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上上進(jìn)行大規(guī)模推廣。

中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通的eSIM一號(hào)雙終端業(yè)務(wù)首批啟動(dòng)城市選擇的都是消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用活躍的城市，但都繞行北京，可能也暗含行業(yè)管理部門(mén)對(duì)該業(yè)務(wù)的商業(yè)模式、可靠性、安全性存觀望之意。