在12月8日下午舉行的世界智能制造大會閉幕式上，中國工程院院士、中國科協(xié)智能制造學會聯(lián)合體副理事長兼專家委員會主任李培根宣布了“中國智能制造十大科技進展”。記者注意到，十大科技進展中有多個成果與人工智能有關，華為開發(fā)的人工智能手機芯片——麒麟970榮登榜首。

李培根表示，評選出的科技進展在科技和應用意義上不一定是最前沿、最先進的，但都是行業(yè)及專家關注的、對智能制造發(fā)展影響深刻的科技成果，旨在把握智能制造發(fā)展趨勢，引導我國智能制造發(fā)展。

入選成果分布多行業(yè)

中國智能制造十大科技進展分別為：人工智能手機芯片——麒麟970、轎車智能化生產(chǎn)系統(tǒng)、樹根互聯(lián)“根云”平臺、集裝箱裝卸全自動化碼頭、Apollo自動駕駛開放創(chuàng)新平臺、空間站機械臂在軌智能捕獲與操控、iDolphin 38800噸智能示范船、工業(yè)無線網(wǎng)絡WIA—FA技術及標準、智能化紡紗系統(tǒng)解決方案、船舶制造智能化車間。

據(jù)介紹，2017年，中國科協(xié)智能制造學會聯(lián)合體承擔了中國科協(xié)“智能制造科技進展項目研究”。此次評選是以智能化產(chǎn)品、智能制造技術及裝備、智能化車間/工廠、智能制造基礎、標準、新模式等作為維度，持續(xù)跟蹤發(fā)展與應用趨勢，研究分析不同行業(yè)、企業(yè)推進智能制造的實踐案例，依托13家成員學會及其專家研究、推薦遴選出來的。

李培根說，入選的科技進展從創(chuàng)新性、應用性、影響力、未來預期等方面考慮，在智能制造領域中具有新穎性或?qū)嵸|(zhì)性突破和改進，解決智能制造領域技術難點或行業(yè)熱點問題，在勞動生產(chǎn)率、投資回報率、對生態(tài)環(huán)境和生活環(huán)境改善的貢獻程度，以及對行業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力提升的貢獻程度等方面都具有一定影響。

人工智能滲透多領域

細看十大科技進展，可以發(fā)現(xiàn)人工智能影響巨大，已滲透到多個領域。位于榜首的麒麟970，是華為推出的全球領先的人工智能手機芯片。該科技成果大幅提升了手機在圖像識別、語音交互、智能拍照等方面的能力，是當前業(yè)界領先的手機SoC，將人工智能硬件應用在移動設備領域，引領手機人工智能計算的發(fā)展。

同樣運用了人工智能的，還有百度Apollo自動駕駛開放創(chuàng)新平臺。該平臺提供了一套覆蓋車輛、硬件、軟件和云端服務的自動駕駛系統(tǒng)級解決方案。面向高級別自動駕駛應用，在多傳感器融合、智能感知、智能決策控制、高精度地圖、模擬仿真、信息安全、智能互聯(lián)、人機交互等技術方面實現(xiàn)突破。

另外，青島港的集裝箱裝卸全自動化碼頭也部分使用了人工智能。該碼頭是亞洲首個技術領先的全自動化集裝箱碼頭，運用了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和自動化技術，全球首創(chuàng)了橋吊機器人自動拆裝集裝箱旋鎖、續(xù)航無限制AGV及所有軌道吊“一鍵錨定”等系統(tǒng)，實現(xiàn)了集裝箱裝卸生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)字化驅(qū)動的全過程自主（無人）化，運行效率較國外同類碼頭高50%。

物聯(lián)網(wǎng)融入智能制造

除了人工智能之外，物聯(lián)網(wǎng)在智能制造科技進展中的作用也非常明顯。中國智能制造十大科技進展中，有3個科技進展與物聯(lián)網(wǎng)相關。

華晨寶馬的轎車智能化生產(chǎn)系統(tǒng)，融合了寶馬集團全球最先進的生產(chǎn)技術，廣泛使用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等具有“工業(yè)4.0”特色的先進科技，在智能化、數(shù)字化、人性化、可持續(xù)和大數(shù)據(jù)應用等方面取得卓越成效，被譽為汽車行業(yè)“工業(yè)4.0”應用的先鋒。

三一重工的樹根互聯(lián)“根云”平臺，融合了深厚的工業(yè)基因和新興的互聯(lián)網(wǎng)技術，可為企業(yè)提供基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的云服務，半年時間覆蓋多達40個細分行業(yè)。平臺有效支持45個國家和地區(qū)的設備接入，幫助中國企業(yè)走出去，吸引國外企業(yè)入駐。

iDolphin（智慧海豚型）38800噸智能示范船，是中國船舶工業(yè)集團公司研制的，具有自主設計和動態(tài)優(yōu)化船舶航路和航速，自主評估和優(yōu)化船舶能耗狀態(tài)，自主評估、診斷重要系統(tǒng)設備的安全性和性能等功能，實現(xiàn)了船舶自身和海洋環(huán)境等數(shù)據(jù)信息的自動感知，以及船岸一體的船舶智能化運行管理。

中國科學院沈陽自動化研究所等單位研發(fā)的工業(yè)無線網(wǎng)絡WIA—FA技術及標準，是唯一面向工廠自動化高速控制應用的工業(yè)無線網(wǎng)絡標準，是世界工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領域的重大進展。WIA—FA在高并發(fā)、抗干擾、實時性方面處于世界領先地位，制定的國際標準IEC 62948和中國國家標準GB/T 26790.2-2015，形成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)核心技術體系，為我國智能制造提供核心技術支撐。

立達集團的智能化紡紗解決方案，使錠用工減少到10至15人，達到世界領先水平。

空間站機械臂智能化

中國智能制造十大科技進展中，空間站機械臂在軌智能捕獲與操控，無疑最吸引眼球，也令人振奮。

空間站機械臂是實現(xiàn)我國空間站組裝建造、航天器捕獲、輔助航天員出艙活動、維修維護、載荷照料等空間智能操作的核心裝備，是我國目前智能程度最高、規(guī)模與技術難度最大、系統(tǒng)最復雜的空間智能制造系統(tǒng)。該機械臂全長10米，并可擴展到15米的多機械臂串聯(lián)應用，突破了爬行操作、大柔性高精度控制、實時動力學等核心技術，全部核心部件實現(xiàn)國產(chǎn)化，負載自重比、操控精度等指標達到世界領先水平。通過空間站機械臂研制，形成了四項空間機器人國家標準，引領了空間智能裝備的“中國制造”之路，具有劃時代的里程碑意義。

另外，我國智能化車間建設上也有顯著進步。江蘇南通中遠川崎的船舶制造智能化車間，將工業(yè)機器人應用和自動化生產(chǎn)線改造進行融合，在離散型生產(chǎn)方式中獲得了確保安全質(zhì)量、自我糾錯，產(chǎn)品建造周期縮短10%至15%，生產(chǎn)效率方面提高15%以上，運營成本降低10%至15%，產(chǎn)品不良品率降低5%以上的階段性成果。