雖沒(méi)華為出鏡頻繁 愛(ài)立信卻在物聯(lián)網(wǎng)更有話語(yǔ)權(quán)

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作者:顏東惑

2017-09-14 20:26:40

摘自:騰訊科技

在剛剛結(jié)束的無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,愛(ài)立信在智能環(huán)境監(jiān)測(cè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能工廠、智慧農(nóng)業(yè)等多個(gè)場(chǎng)景下,帶來(lái)了最新的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)解決方案。愛(ài)立信會(huì)上還展示了很多合作伙伴的應(yīng)用案例,當(dāng)然,目的只有一個(gè),構(gòu)建更全面的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)陣營(yíng)。

雖沒(méi)華為出鏡頻繁 愛(ài)立信卻在物聯(lián)網(wǎng)更有話語(yǔ)權(quán)

有數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模超9000億元,同比增速連續(xù)多年超過(guò)20%。預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)1.5萬(wàn)億元。

毫無(wú)疑問(wèn),物聯(lián)網(wǎng)已成為下一個(gè)“金礦”!三大電信運(yùn)營(yíng)商,主流設(shè)備商以及眾多關(guān)聯(lián)企業(yè)都已加緊部署。這其中,愛(ài)立信在物聯(lián)網(wǎng)的布局已悄然走出實(shí)驗(yàn)室,并開(kāi)始著重構(gòu)建自己的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

無(wú)生態(tài),便無(wú)朋友,在萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這樣的商業(yè)模式也形成不了閉關(guān)談何發(fā)展。愛(ài)立信是一家技術(shù)型企業(yè),在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的進(jìn)程中,愛(ài)立信從標(biāo)準(zhǔn)、解決方案、應(yīng)用案例以及生態(tài)服務(wù)等多方面都不遺余力。

今年年初,愛(ài)立信總裁兼CEO鮑毅康,為愛(ài)立信未來(lái)發(fā)展確定了三條脈絡(luò)清晰的主線:物聯(lián)網(wǎng)是其中重要一條,其他是云計(jì)算和5G。

在剛剛結(jié)束的無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,愛(ài)立信在智能環(huán)境監(jiān)測(cè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能工廠、智慧農(nóng)業(yè)等多個(gè)場(chǎng)景下,帶來(lái)了最新的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)解決方案。

如環(huán)境監(jiān)測(cè)方面,愛(ài)立信基于全新物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的智能環(huán)境監(jiān)測(cè)和治理產(chǎn)品系列,通過(guò)融合新一代傳感器、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信、移動(dòng)交互等關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),產(chǎn)品化大眾都能接受、購(gòu)買(mǎi)和使用的智能硬件,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)綜合環(huán)境長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。

同時(shí)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能實(shí)現(xiàn)凈化電器的智能控制,在提供潔凈環(huán)境的同時(shí),為用戶帶來(lái)全新的物聯(lián)網(wǎng)智能家居體驗(yàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),最終呈現(xiàn)在用戶眼前的是一套智能家居系統(tǒng)。而此前,愛(ài)立信與中國(guó)移動(dòng)(微博)、美的集團(tuán)攜手合作,推出過(guò)類(lèi)似的物聯(lián)網(wǎng)智能家居系統(tǒng)。

還有愛(ài)立信很早就布局的車(chē)聯(lián)網(wǎng),如今已是相當(dāng)成熟。這次會(huì)上,愛(ài)立信又與一家汽車(chē)廠商觀致汽車(chē)達(dá)成合作意向。后者的新能源汽車(chē)Model K-EV成為智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行的亮點(diǎn)展示。目前,愛(ài)立信聯(lián)合中國(guó)移動(dòng),為沃爾沃、吉利、長(zhǎng)春一汽等行業(yè)合作伙伴,構(gòu)建包括自動(dòng)駕駛、遙控駕駛在內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

愛(ài)立信會(huì)上還展示了很多合作伙伴的應(yīng)用案例,當(dāng)然,目的只有一個(gè),構(gòu)建更全面的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)陣營(yíng)。

據(jù)了解,愛(ài)立信物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈還包括運(yùn)營(yíng)商客戶中國(guó)電信(微博)、NTT DOCOMO、KDDI、澳洲電信、AT&T、Verizon、沃達(dá)豐等,平臺(tái)合作伙伴浪潮集團(tuán),垂直行業(yè)合作伙伴阿斯利康、ABB、豐田、裕民航運(yùn)、摩拜單車(chē),及ICT行業(yè)合作伙伴英特爾、Qualcomm、微軟等。

事實(shí)上,并不是只有愛(ài)立信有這樣的想法。

舉例而言,最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手華為也在加緊布局,華為物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局是:聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施,現(xiàn)在通過(guò)云服務(wù)不斷向外衍生。另外,也是今年年初,諾基亞大中華區(qū)總裁王建亞公布了諾基亞“未來(lái)10年大戰(zhàn)略”,并發(fā)話“諾基亞要做一家物聯(lián)網(wǎng)公司”。還有賣(mài)給高新興的中興物聯(lián),去年6億元的不錯(cuò)營(yíng)收。

可以窺見(jiàn),物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的創(chuàng)新會(huì)更活躍,跨界融合、協(xié)同發(fā)展的動(dòng)作會(huì)更多,也意味著競(jìng)爭(zhēng)會(huì)逐步激烈起來(lái)。這個(gè)激烈程度主要圍繞生態(tài)的搭建,因?yàn)樯鷳B(tài)決定最終話語(yǔ)權(quán)。從目前的勢(shì)態(tài)發(fā)展來(lái)看,愛(ài)立信在物聯(lián)網(wǎng)的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)略高其他家。

愛(ài)立信最新版的《移動(dòng)市場(chǎng)報(bào)告》指出,到2021年,全球互連終端總數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到280億臺(tái),其中包括近160億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)終端,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿o(wú)限。

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