奧的斯副總裁史密斯強調(diào)，讓員工追求自己有熱情的事，不但可提高忠誠度，還可激發(fā)員工的積極性，企業(yè)才會有更多創(chuàng)造力。（背景為奧的斯165年前發(fā)明的世界第一部安全電梯復(fù)制品。） 圖片來源：辜樹仁

百年企業(yè)美國奧的斯電梯，165年前因發(fā)明全世界第一部安全電梯而改變了這個世界。 今天，百年老店再次透過實踐工業(yè)4.0，引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)時代的電梯業(yè)革新。

可能不少民眾，曾有電梯故障，被困在電梯里的經(jīng)驗。 如果你搭乘的，是全球最大電梯公司奧的斯（Otis）已經(jīng)透過物聯(lián)網(wǎng)串連的30萬臺電梯的其中一臺，可能就不會遇到被關(guān)在電梯里的問題。

總部位在康乃狄克州首府哈德福（Hartford）的奧的斯電梯公司是美國發(fā)明家艾勒沙． 奧的斯（Elisha Otis）在1853年成立。 前一年，他發(fā)明了全世界第一臺可以剎車的安全電梯，讓興建高樓大廈從人類的夢想變成現(xiàn)實，改變了這個世界。

165年后，奧的斯透過工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)的實踐，再次改變了全球電梯服務(wù)業(yè)。

3個云端平臺，讓全球30萬部電梯乖乖聽話

奧的斯的產(chǎn)品，除了電梯，還有電扶梯和機場常見的自動走道。 在全球運作中的奧的斯電梯，高達(dá)200萬臺，平均每天載運20億人次上下樓。

包括迪拜哈里發(fā)塔、紐約帝國大廈、吉隆坡雙子星大樓在內(nèi)，全球20棟最高建筑物，就有11棟采用奧的斯電梯。

前兩年，奧的斯和美國最大電信公司AT&T與微軟合作，在其中的30萬臺電梯中，裝設(shè)大量感測器與小型服務(wù)器，隨時搜集振動、馬達(dá)運轉(zhuǎn)、上下高度等各種電梯運作數(shù)據(jù)，透過AT&T的網(wǎng)路，傳送到微軟協(xié)助建立，位在歐洲、北美和東亞的3個云端平臺上。

奧的斯在全球各地的24小時監(jiān)控中心，可以隨時擷取這些數(shù)據(jù)，監(jiān)控30萬臺奧的斯電梯的運作狀況。 透過大數(shù)據(jù)分析，電腦只要發(fā)現(xiàn)某地某臺電梯數(shù)據(jù)異常，就會馬上派遣當(dāng)?shù)鼐S修技師到現(xiàn)場檢查，大幅降低電梯發(fā)生故障、乘客被關(guān)在電梯里的機率。

奧的斯創(chuàng)新服務(wù)副總裁史密斯（Christopher Smith）表示，其實奧的斯做電梯遠(yuǎn)端監(jiān)控已經(jīng)30年了，只是以前透過電話線路傳送數(shù)據(jù)，速度慢、不即時、數(shù)據(jù)量也很小。 通常還是大樓管理人員發(fā)現(xiàn)故障后，才打電話給客服中心，等維修技師到現(xiàn)場檢查半天后，才知道哪里出問題。

一支iPhone手機就能幫電梯做健檢

除了即時遠(yuǎn)端監(jiān)控，奧的斯還開發(fā)了一個全球電梯業(yè)獨一無二的數(shù)字工具。

去年底開始，奧的斯向維修技師每人發(fā)一支iPhone手機，上有奧的斯自己開發(fā)的app。 維修技師到了電梯現(xiàn)場后，只要打開app，電梯的所有數(shù)據(jù)就會就一目了然地顯示在手機螢?zāi)簧希尲紟熆梢择R上知道哪里該檢修。 奧的斯計劃在2019年前，讓全球3萬名維修技師都配備這個數(shù)字工具。

史密斯形容，以前維修技師要帶著大大小小工具和儀器到電梯現(xiàn)場，現(xiàn)在一支手機就可以取代很多工具。 “這個數(shù)字工具就像瑞士萬用刀一樣，什么都有，”史密斯形容。

提供給維修技師之外，奧的斯的客戶也可以在自己的行動裝置上下載這個app，隨時掌控自己電梯的健康狀況。 史密斯表示，這個工具，讓奧的斯和客戶可以有更好的溝通，無形中拉近和客戶的關(guān)系。

大幅降低成本維修滴水不漏

奧的斯做工業(yè)4.0，并不是趕流行，而是在電梯業(yè)的商業(yè)模式之下，非常實際的需要。

《哈佛商業(yè)評論》認(rèn)為，電梯業(yè)的商業(yè)模式中，售后保養(yǎng)維修服務(wù)，扮演了很重要的角色，占一家電梯公司總營收和營運成本相當(dāng)大的比例。 通常，電梯公司在付費的售后定期保養(yǎng)服務(wù)合約中，會贈送幾次免費的非定期維修服務(wù)。

奧的斯在全球有200萬臺電梯，需要投入很大的人力、物力和財力去維持電梯正常運作，任何一次意外故障，都會造成成本的增加。 所以，實踐工業(yè)4.0，可以讓奧的斯大幅提升保養(yǎng)維修效率、減少意外故障機率，因此降低營運成本、提高獲利。

奧的斯機械師傅也要懂工具，如海軍陸戰(zhàn)隊，工業(yè)4.0人才必須水陸兩棲。 （劉國泰攝）

在奧的斯已服務(wù)近30年的史密斯說，過去30年，電梯這個行業(yè)遇到兩次重大轉(zhuǎn)變，第一次是80年代末、90年代初，微處理器的發(fā)明。 第二次就是現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0。

為了協(xié)助員工適應(yīng)工業(yè)4.0帶來的改變，尤其是資深維修技師適應(yīng)數(shù)字工具的問題，去年10月開始，奧的斯在全球各公司都成立了冠軍網(wǎng)絡(luò)（champion networks），運用類似種子教官的概念，在各公司每個部門都選一位“數(shù)字冠軍”，協(xié)助其他員工適應(yīng)全新的數(shù)字工作環(huán)境。

全球補助最慷慨鼓勵員工就學(xué)拿學(xué)位

奧的斯能夠挺過兩次市場重大轉(zhuǎn)變，維持業(yè)界龍頭地位，還有一項秘密武器，就是全世界最慷慨的員工就學(xué)補助計劃。

奧的斯的母公司聯(lián)合科技集團（UTC）對于想要到大學(xué)攻讀學(xué)位的員工，提供幾乎是全額學(xué)費和教材費用補助，不附帶任何條件，也不需要選擇和本身專業(yè)有關(guān)的學(xué)科。 進修期間，員工還可以請讀書和考試假。

實施20年來，包括奧的斯在內(nèi)，全集團已斥資120億美元，補助超過60國的近4萬6000名員工。 臺灣奧的斯就曾有高中學(xué)歷的維修技師，一路從大學(xué)念到碩士。

奧的斯臺灣總經(jīng)理劉欣向解釋，奧的斯是個跨國企業(yè)，本來就需要各種不同專業(yè)的人才，不限制員工的選擇，鼓勵員工具備多功能專業(yè)，對組織絕對有好處。

“讓員工追求自己有熱情的事，不但可以提高忠誠度，拉近員工和公司的距離，還可以激發(fā)員工的積極性，”史密斯解釋，“有熱情、積極的員工，才會有更多創(chuàng)造力。”