無論在對(duì)待政治還是技術(shù)上，歐洲人似乎都保持著包容和多元化的心態(tài)，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，歐洲運(yùn)營商敢于部署和應(yīng)用，從LoRa到LET-M，再到NB-IoT，從政企市場到個(gè)人市場，歐洲運(yùn)營商進(jìn)行了豐富的嘗試，而良好的工業(yè)化基礎(chǔ)則成為歐洲運(yùn)營商打開物聯(lián)網(wǎng)大門的一把金鑰匙。

沃達(dá)豐：一張物聯(lián)網(wǎng)SIM卡全球“漫游”

在去年10月舉行的德國科隆國際摩托車博覽會(huì)上，寶馬的一款K 1600 GT巡回摩托車閃亮登場，最讓它賺足眼球的是里面裝載的沃達(dá)豐SIM卡，這張SIM卡的作用是，如果摩托車發(fā)生事故，寶馬Motorrad ConnectedRide系統(tǒng)可以與BMW呼叫中心聯(lián)系，讓駕駛者得到幫助。如今，沃達(dá)豐正在利用其全球網(wǎng)絡(luò)、全球M2M卡管理平臺(tái)、全球SIM卡等優(yōu)勢，提供物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

大部分物聯(lián)網(wǎng)收入來自車聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)沃達(dá)豐發(fā)布的2016《物聯(lián)網(wǎng)市場晴雨表》顯示，目前附加值比較高的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是車聯(lián)網(wǎng)。在沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)的全球戰(zhàn)略定位中，車聯(lián)網(wǎng)意義非凡，沃達(dá)豐將在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域垂直行業(yè)深挖客戶需求。

2015年，沃達(dá)豐收購了車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商Cobra，提供InCar遠(yuǎn)程信息處理、被盜車輛跟蹤等服務(wù)。到目前為止，沃達(dá)豐為超過一千萬輛汽車實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)功能。在沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)大中華區(qū)總經(jīng)理王東來看來，沃達(dá)豐是能夠提供所有車聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈零部件的供應(yīng)商。

在2017年世界移動(dòng)大會(huì)上，沃達(dá)豐與華為在著名的巴塞羅那加泰羅尼亞賽道上首次演示了具有增強(qiáng)安全及更好駕駛體驗(yàn)的、面向相互連接的車輛、人以及路邊基礎(chǔ)設(shè)施的無線技術(shù)應(yīng)用。沃達(dá)豐架設(shè)了一張覆蓋賽道的移動(dòng)無線網(wǎng)絡(luò)用做數(shù)據(jù)傳輸，聯(lián)網(wǎng)的汽車可以看到來自前方車輛的視頻，讓它具備可見性；無線連通性可以讓車上的傳感器感應(yīng)到駕駛員，看到有橫穿馬路的行人之后，即向車輛進(jìn)行預(yù)警。

去年10月，沃達(dá)豐加入了5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟，是第一位加入5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟的電信運(yùn)營商。一位分析人士告訴記者，沃達(dá)豐的大部分物聯(lián)網(wǎng)收入都來自車聯(lián)網(wǎng)。

打開SIM卡千億元的市場

對(duì)全球許多電信運(yùn)營商來說，看似最基本的物聯(lián)網(wǎng)SIM卡市場始終是被忽視的。在沃達(dá)豐看來，SIM卡將成為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不可缺少的部分。沃達(dá)豐為物聯(lián)網(wǎng)客戶提供不同形式的全球SIM卡，包括標(biāo)準(zhǔn)塑料卡、強(qiáng)化和超強(qiáng)化塑料卡以及標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)級(jí)卡，每種類型的SIM卡都有多個(gè)供應(yīng)商，并通過硅材料供應(yīng)商、SIM卡供應(yīng)商和沃達(dá)豐SIM卡測試中心的認(rèn)證。

“在沃達(dá)豐M2M平臺(tái)上，可以追蹤安裝了沃達(dá)豐全球SIM卡資產(chǎn)的位置，在設(shè)備狀態(tài)異常時(shí)發(fā)出提醒，還提供性能和數(shù)據(jù)使用的相關(guān)報(bào)告等功能。”沃達(dá)豐相關(guān)人士告訴記者。根據(jù)GSMA的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在全球有77億的連接，包括大約2.41億臺(tái)M2M設(shè)備，而沃達(dá)豐的全球網(wǎng)絡(luò)上就有3800萬的物聯(lián)網(wǎng)和 M2M連接設(shè)備。

去年7月，沃達(dá)豐落地了第一個(gè)跨境鐵路運(yùn)輸貨物跟蹤項(xiàng)目，途徑中國—中亞—俄羅斯-歐洲。在這過程中，沃達(dá)豐全球SIM卡對(duì)沿途經(jīng)過國家的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行虛擬化組合實(shí)時(shí)連接當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，客戶只需選擇資費(fèi)包，就可以使用沃達(dá)豐全球M2M卡管理平臺(tái)開啟或關(guān)閉所經(jīng)國家的漫游流量業(yè)務(wù)，自行控制跨境漫游流量的使用，避免與多地運(yùn)營商協(xié)商及頻繁配置網(wǎng)絡(luò)，降低跨境漫游成本和數(shù)據(jù)延時(shí)帶來的損失。王東來認(rèn)為，這是沃達(dá)豐全球SIM卡長距離通信和無縫漫游的優(yōu)勢。

在所有4G基站部署NB-IoT

沃達(dá)豐對(duì)NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）情有獨(dú)鐘，2015年曾和華為聯(lián)合展示基于NB-IoT的智能抄表應(yīng)用。沃達(dá)豐的目標(biāo)是，到2020年在所有公司的4G-LTE基站部署NB-IoT。目前，沃達(dá)豐在德國、愛爾蘭、荷蘭和西班牙進(jìn)行商業(yè)部署。今年2月，沃達(dá)豐西班牙公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)馬德里沃達(dá)豐廣場停車位上傳感器的連接，通過一款手機(jī)App，可顯示停車位是否已被占據(jù)。

對(duì)于沃達(dá)豐這樣的運(yùn)營商來說，大舉投資NB-IoT可以讓它們用更具有成本效益的方式來建立物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。“使用傳統(tǒng)的蜂窩網(wǎng)來構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)成本會(huì)非常高，NB-IoT的應(yīng)用主要聚焦于低速率的數(shù)據(jù)傳輸，部署非?？煽亢捅阋恕Ｎ诌_(dá)豐85%的網(wǎng)絡(luò)能夠支持NB-IoT，通過一個(gè)軟件升級(jí)就可以實(shí)現(xiàn)，只需要幾個(gè)小時(shí)。”沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部北歐地區(qū)負(fù)責(zé)人Cyril Deschanel表示。

王東來認(rèn)為，NB-IoT技術(shù)將廣泛應(yīng)用于能源和公共事業(yè)領(lǐng)域。

Orange：每一個(gè)人能與自己的必需物永遠(yuǎn)連接

Orange作為法國電信運(yùn)營商的龍頭老大，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局較早，并且野心勃勃。秉著“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”的原則，對(duì)于主流的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，Orange的態(tài)度十分開放。

LoRa、LET-M雙管齊下

“在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)方面，Orange 的策略是‘雙路并進(jìn)’。”法國國立布列塔尼高等電信學(xué)院在讀博士宋祁朋在接受《IT時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，第一種是基于Orange現(xiàn)有的、已經(jīng)全面鋪設(shè)開來的2G/4G網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的特殊需求進(jìn)行審計(jì)改造，比如LTE-M技術(shù)，第二種是基于專門的物聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)LoRa，鋪設(shè)一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)。宋祁朋的研究領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)的接入技術(shù)，“除了Orange ，法國的Bouygues Telecom同樣選用了LoRa（長距離低功耗數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)）作為自己專用物聯(lián)網(wǎng)的接入技術(shù)，是Orange的強(qiáng)勁對(duì)手。”

2015年3月，Orange發(fā)布了新的5年發(fā)展戰(zhàn)略“Essentials 2020（必不可少2020）”計(jì)劃，物聯(lián)網(wǎng)成為“Essentials 2020”關(guān)鍵支柱之一。

“為了配合新的戰(zhàn)略，Orange一直在加速本地和國際物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋，從蜂窩網(wǎng)絡(luò)（2/3/4G、LTE-M）到LPWA網(wǎng)絡(luò)（LoRa）提供多技術(shù)連接。”Orange亞太地區(qū)商業(yè)應(yīng)用主管Haytham Sawalhy在接受《IT時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，配合新戰(zhàn)略，Orange為自己設(shè)定了一個(gè)任務(wù)，就是確保每一個(gè)人能與自己的必需物永遠(yuǎn)連接，同時(shí)通過允許Orange的客戶安全享受對(duì)他們至關(guān)重要的東西所設(shè)計(jì)的數(shù)字化服務(wù)。

Haytham Sawalhy透露，Orange對(duì)LTE-M 的覆蓋將從西班牙和比利時(shí)開始，從2018年起在歐洲全面鋪開。

構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

“最開始，我們所提供的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是2G蜂窩連接，非常適用于最初的B2B應(yīng)用。”Haytham Sawalhy表示，從2014年起，Orange發(fā)現(xiàn)在數(shù)字化技術(shù)大規(guī)模運(yùn)用的背景下，企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，而物聯(lián)網(wǎng)的興起正在為提升企業(yè)績效，改造消費(fèi)者體驗(yàn)帶來新的機(jī)會(huì)。

“為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，Orange基于自身以及合作伙伴的資產(chǎn)，開發(fā)并推出了一款全新的、靈活的、模塊化的產(chǎn)品——Datavenue。”Haytham Sawalhy告訴《IT時(shí)報(bào)》記者，有了 Datavenue，Orange就能以模塊化的、靈活的方式提供各種必要的組件（從設(shè)備/模塊/對(duì)象直到數(shù)據(jù)分析/顯示），包括端到端解決方案、集成和網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。

Orange希望能夠基于面向?qū)で蠓?wù)改善的合作伙伴開放Datavenue，來構(gòu)建一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

B端才是重頭戲

從服務(wù)對(duì)象來說，Orange在物聯(lián)網(wǎng)方面偏消費(fèi)端也就是C端的內(nèi)容較少，成熟的案例以智能家居為主。但是在商務(wù)端也就是B端花的精力更多，包括工業(yè)、智慧城市等。宋祁朋認(rèn)為，對(duì)于商務(wù)端而言，隨著物聯(lián)網(wǎng)的部署，企業(yè)將會(huì)掌握更多的數(shù)據(jù)，可以挖掘這些數(shù)據(jù)中所蘊(yùn)含的商業(yè)價(jià)值。

目前Orange涉及的垂直行業(yè)包括汽車和運(yùn)輸、工業(yè)、智能城市及地區(qū)、醫(yī)療保健和日常生活。Haytham Sawalhy表示，通過不同的市場化策略面向不同的垂直行業(yè)，Orange在垂直行業(yè)已經(jīng)取得了集團(tuán)預(yù)期的效果。

Haytham Sawalhy為記者舉了一個(gè)例子，汽車租賃公司赫茲（Hertz）希望加快部署“赫茲 24/7”時(shí)租車服務(wù)，Orange提供了物聯(lián)網(wǎng)解決方案：在車輛中植入SIM卡監(jiān)測車輛位置，同時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛與赫茲聯(lián)絡(luò)中心之間直接的語音服務(wù)。目前，“赫茲 24/7”服務(wù)正在歐洲七個(gè)國家推出，通過數(shù)字化技術(shù)簡化預(yù)訂系統(tǒng)和服務(wù)管理，降低成本同時(shí)增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。

在全球積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的Orange，越來越重視中國市場。“中國是一個(gè)非常重要的市場，在消費(fèi)電子和工業(yè)領(lǐng)域有著非?；钴S的企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。”Haytham Sawalhy表示，中國企業(yè)渴望將他們網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)的市場擴(kuò)展至歐洲和北美，Orange希望能夠?yàn)樗麄兊膰H市場擴(kuò)展計(jì)劃提供支持。有些歐洲企業(yè)需要將他們位于中國的機(jī)器聯(lián)網(wǎng)，為這些歐洲企業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時(shí)，Orange也必須通過中國本土企業(yè)的支持才能夠滿足其客戶在中國的需求。